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4窑体尺寸的计算 4.1 窑车棚板和支柱的选用 汤盘的规格： 9英寸=228.6mm，0,4kg/块=400g/块，坏体高度定为20mm。考虑烧成收缩率为9%，则： 坏体直径尺寸=产品尺寸÷（1-烧成收缩率）=228.6÷（1-9%）=250mm， 坏体高度尺寸=产品高度÷（1-烧成收缩率）=20÷（1-9%）=21.97mm 为减少窑内热量损失，提高热利用率，并结合装载制品9寸汤盘的规格，选定全耐火纤维不承重型结构窑车：棚板、支柱均为碳化硅材料，以降低蓄散热损失，考虑到全窑最高烧成温度为13180C，选用碳化硅材料选用 50%，体积密度 2.2g/cm3，最高使用温度 14000C，导热系数计算式 5.23+1.28×10-3t 。则： 棚板规格：长×宽×高=350×350×10(mm) 棚板质量:350×350×10×10-6×2.2==2.70 kg 支柱规格：长×宽×高= 50×50×100(mm) 支柱质量:50×50×100×10-6×2.2=0.55kg 4.2窑车尺寸的确定 采用窑车上设置棚板并10层码放，每层棚板设置规格为：5×6（其中5表示行数，6表示列数），每块棚板上放置一个汤盘坏体。相邻棚板间距为10mm，最底层四周的棚板与垫板相距15mm,上下层棚板间距由支柱高度决定，为100mm。 窑车长=棚板宽×行数+棚板间距×4+垫板间距×2 =350×5+10×4+15×2=1820mm 窑车宽=棚板长×列数+棚板间距×5+垫板间距×2 =350×6+10×5+15×2=2180mm 窑车架高225mm，窑车衬面边缘用四层的轻质砖共4×65=260mm,在窑车中部填充硅酸铝纤维折叠棉块上铺一层含纤维毡。则： 窑车高=225+260=485mm 4.3窑内宽、全全宽、窑内高、全窑高的确定 1).窑内宽 隧道窑内宽是指窑内两侧墙间的距离，包括制品有效装载宽度与制品和两边窑墙的间距。窑车与窑墙的间隙尺寸一般为25~30mm，本设计中取用30mm，则预热带与冷却带窑内宽: B=窑车宽+间隙×2=2180+30×2=2240mm 2).全窑宽 窑全宽是指两侧外墙之间的距离，不包括钢架，根据窑墙所选材料，为了砌墙的方便和外形的整齐，三带单侧墙厚均为560mm，则： 窑全宽=B+墙厚×2=2240+560×2=3360mm 3).窑内高 为避免烧嘴喷出的高速火焰直接冲刷到局部制品上，影响火焰流动，造成较大温差，窑车台面与垫板间、上部制品与窑顶内表面之间都设有火焰通道，其高度（大于或等于烧嘴砖尺寸）：棚板下部通道取230mm，上部通道取239mm。则： 窑内高初定为：下部通道 + 产品码装高度 + 上部通道=230+（10×10+9×100）+239=1469mm 由于具体的高度还跟选择的耐火砖尺寸厚度的整数倍有关，通用耐火砖厚取65mm，所以需要耐火砖1469/65=22.6块，取整数倍23块，则： 窑内高=砖块数×砖厚=23×65=1495mm 考虑到灰缝（砖缝）=砖块数×灰缝=23×1=23mm，则： 预热带、缓冷段和快冷段的窑内高为：1495+23=1518mm 相对于预热带等，烧成带和急冷段内高要增大一块标准砖的宽度134mm，则： 烧成带和急冷段窑内高为：1518+134=1652mm 4).全窑高 全窑高指轨面至窑顶外表面，在窑内高的基础上加上窑车高和窑顶厚。根据窑体砌筑材料和厚度表可知：排烟段窑顶厚350mm,预热段、缓冷段、快冷段窑顶厚400mm，烧成带、急冷段窑顶厚450mm.则： 排烟段： 1518+485+350=2353mm 预热段、缓冷段、快冷段： 1518+485+400=2403mm 烧成带、急冷段：1652+485+450=2587mm 4.4窑长的确定 窑车采用设置棚板并10层码放，每层棚板设置规格为：5×6（其中5表示行数，6表示列数），每个棚板上放一个制品，所以每车装载的制品数为5×6×10=300件，装车密度为：每车装载件数/窑车长=300/1.82=164.835件/每米窑长，按式可求出窑长为： =680×10^4×16/24×330×95%×164.835=87.73m 其中： L —— 窑长， m； G —— 年产量， 平方米/年、件/年； —— 烧成周期， 小时； K —— 烧成成品率， %； T —— 年工作日， 天/年； g —— 装窑密度， 平方米/米窑长、件/米窑长。 窑内容车数：n=L/窑车长=87.73/1.82=48.20辆，取整数49辆，则总窑长=49×1.82=89.18m 该窑采用钢架结构，全窑长取90m，分为45个标准节，每节长2000mm。根据烧成曲线各带烧成时