西子扶手梯故障码.pdf

調試指導書 （標準電氣部分） 扶梯及人行道 調試指導書 1. 第一部分：電氣器件 1.1. 電路開關 由用戶提供的三相交流電被分成兩路，一路由固定在桁架上頭部機房內的主電源開關 S1 控制，再引入控制櫃中的空氣開關（FA1 ），負責提供扶梯/人行道的運行及控制電源，另一路被 接入控制櫃中的空氣開關（FA3 ），為安置在上，下機房內的安全電壓（36V ）插座（XS3 ，XS4 ） 及單相電壓插座（XS1 ，XS2 ）供電。 當主回路被斷電時，主機上的抱閘失電，抱閘閉合。 如用戶選用扶手照明、圍裙板照明或配置有加熱裝置，這些裝置可由位於給這些設備供電 的接線盒內的開關單獨控制，以便於扶梯/人行道的安裝及檢修。 在桁架的上下機房內，各有兩隻旋轉式手動重定的急停按鈕（SSFT ，SSFB ），分別固定 在控制櫃及下頭部接線盒上，另在扶梯/人行道的上，下入口處分別有兩隻停止按鈕（SST ， SSB ），當這些按鈕中任意一隻被按下時，安全回路被切斷，扶梯/人行道立即停止。 1.2. 安全開關 扶梯/人行道的標準配置中每台各配有 18 只安全開關（人行道為20 只），分別為上下頭部 左右扶手入口安全開關（SETR ，SETL ，SEBR ，SEBL ），上下頭部左右梳齒板上抬後退保護安 全開關（SCTR ，SCTL ，SCBR ，SCBL ），上下頭部左右圍裙板保護安全開關（SSTR ，SSTL ， SSBR ，SSBL ），梯級鏈斷鏈手動重定安全開關（SHBR ，SHBL ），驅動鏈斷鏈手動重定安全開 關（SDCB ），上下梯級塌陷安全開關（SBST ，SBSB ），風扇罩安全開關（SFP ），扶手帶斷帶安 全開關（SHTR ，SHTL ）（人行道配）。 各安全開關的安裝位置及位置調整見使用維護說明書。 當這些安全開關被按下時安全回路被切斷，安全繼電器KSA 失電，扶梯/人行道立刻停止 運行。KSA 同時也被系統監控，如果 KSA 發生粘連及失電仍處於吸合狀態，或者是得電後仍 處於釋放狀態，系統也將停止扶梯/人行道。 手動重定開關須在故障解除後，撥動安全開關上的重定裝置將開關重定，扶梯/人行道才 能正常運行。 1.3. 主機 扶梯及人行道的所使用的專用主機在主機內部裝有熱敏電阻，當主機超載運行或出現其他 故障使馬達的溫度超過設定值一段時間後，及時斷開安全回路，切斷主機的供電，在主機頭部 的風扇罩處裝有風扇罩開關，當打開風扇罩進行手動盤車時，安全回路被切斷，扶梯/人行道不 能運行。 主機上集成有兩隻接近開關（SPAM1 ，SPAM2 ），採集主機的運行狀態並將信號反饋給微 處理器，為扶梯/人行道提供超速欠速及防逆轉保護。 用戶可以選配抱閘打開檢測（MB1 ，MB2 ）和閘瓦磨損檢測（MEB1 ，MEB2 ）功能，監 控抱閘狀態。只有當抱閘打開後，主機才能運轉。閘瓦磨損後須更換閘瓦才能繼續運行。 一些型號的主機可以選配機械式超速開關，當主機轉速超過額定值 20%時開關動作，使 主機停止運行。超速開關根據主機型號的不同，安置的位置也不一樣，並且為手動重定開關， 開關動作後需打開風扇罩，把開關上的重定按鈕向上拉動才能將開關重定。 1.4. 控制面板 扶梯/人行道的上下入口處各有一塊控制面板，上有一隻停止按鈕（SST ，SSB ）和一隻鑰 匙開關（SLK ），上頭部的控制面板上還配有顯示面板。 - 1 - 調試指導書 按鑰匙開關上提示的方向撥動鑰匙開關可以控制扶梯/人行道的上下行。 注意：此操作須待扶梯/人行道無乘客時進行！ 扶梯運行在不同的狀態下時（正常運行/檢修….）顯示面板會顯示不同的字母，並且在故 障出現時顯示對應的故障代碼，幫助維修人員排除故障。代碼的定義見下表： 代碼 含義 重定方式 1 主驅動鏈斷鏈開關 斷電復位 2 扶梯/人行道上下頭部扶手入口