论PG9351FA燃气轮机的进气加热系统.pdf

维普资讯 第 19卷 第4期 燃《 气 轮 机 技 术=} V01．19 No．4 2006年 12月 GASTU】 lD TECHN0 0GY Dee．．20o6 论 PG9351FA燃气轮机的进气加热系统 赵丽娟 (杭州华电半山发电有Flb~q，浙江 杭州 310015) 摘 要：对PG9351FA燃气轮机的进气加热系统扩大DLN2．0+燃烧室预混燃烧工作范围和限制压比超限的 作用进行了详细地阐述和分析。 关 键 词：9FA燃气轮机；进气加热系统 中图分类号：TK473．44 文献标识码：B 文章编号：1009—2889(2006)04—0015—05 在寒冷的冬季，燃气轮机的进气加热用于防止 自压缩空气站，引入后经恒压阀VPR41一l将压力保 压气机进 口结冰。但是在带有 DLN2．0+燃料喷嘴 持在3．1bar。当控制系统输出不同的电流时，经 I／P 的PG9351FA燃气轮机中，它却还有扩大DLN2．0+ 转换后，控制阀在不同的气压作用下开度不同。 燃烧室预混燃烧工作范围和限制压比超限的作用。 将压气机排气温度信号CTD作为进 口抽气加 尤其是在压气机进口可转导叶的配合下，解决了干 热空气流温度，同时，96BH一1／2压力变送器可以测 式低Nox燃烧室预混燃烧工作范围狭窄的问题。 量VA20一l控制阀进 口压力和压力降。可以用这 本文将对此加以阐述和分析。 些参数以及制造厂提供的阀门曲线与行程特性，计 算出不同的阀门行程时的加热空气的质量流量。而 l 燃气轮机的进气加热系统 控制阀的进口压力和压力降又是压气机进 口可转导 图1是该机组的进气加热系统示意图。抽气加 叶开度的函数。 热管道将压气机排气引入安装在进VI消声器前的进 精心设计阀门型线，可以确保压气机抽气流量 气加热母管，对压气机进气进行加热。 是进口可转导叶IGV开度的单值函数，呈线性关系。 图3表明了这样的函数关系。在 IGV的角度增加的 过程中，进气抽气加热控制阀在进口可转导叶IGV 开度大于42。时打开，在63。时关闭。在 IGV的角度 减少的过程中，当IGV的角度为 57。时打开控制阀。 它由65EP一3电，气动转换伺服阀(或称为气动执行 器)操纵，输入4mA电流时全开；输入20mA电流时 全关。 抽气的流量最大可以控制到5％的压气机进气 流量。 图1 燃气轮机的进气加热系统示意图 进气抽气加热控制阀VA20—1调节压气机出 图2是燃气轮机进气加热流程图。该系统由手 VI抽气的流量，并且将抽气引入位于压气机进气流 动进VI隔离阀VM15—1、进气抽气加热控制阀vA2o 道中的母管去加热进气。 一 1、压力传感器96BH一1／2以及控制阀的气动控制 回路组成。抽气加热控制阀由具有UP(电流，气动压 力)转换的气动执行机构65EP一3驱动。仪表空气来 *收稿 日期：2006-03-23 改稿 日期12006—04—14