- 1、本文档共18页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
從價值發現,到價值變現
文/丁永祥 After Tsunami 海嘯(Tsunami),源自於日文「津波」。金融風暴總是疾馳而過,但是海嘯帶來的,卻是毀滅性的破壞…… 第一波海嘯,以華爾街為起點,掀起全球裁員風潮。 10月6日上午,eBay宣布裁員10%。21日,Yahoo!也宣布將在全球至少裁員10%。 其他如思科(Cisco)北電(Nortel)、福特(Ford)、雷諾汽車(Renault)、百事公司(Pepsi)、英國糖果生產商吉百利(Cadbury)……數不盡的知名品牌,從歐洲到美西,高科技業到糖果業,幾乎無一倖免。 令人害怕的,是更為險峻的第二波狂潮來襲 資金停滯的年代,當消費行為、品牌價值被重新選擇,全球商業模式全都重新洗牌,經驗無以為繼時,企業們將如何自處? 擔心或「已經」被裁員,口袋裡沒有錢,你會有哪些轉變? 「預期」貧窮的心理逐漸發酵 美國電器巨頭BESTBUY正面臨42年來最差的業績。 通用汽車9月份銷售量下滑了16%。 百萬富翁博覽會(MillionaireFair)10月16日在德國慕尼黑開幕,它以販售純金包裝的雪茄、私人直升機等高檔貨聞名,不過會場首日冷清清,記者的人數都快比買家還多。 中國《奢侈品雜誌》表示,受經濟衝擊,中國一些名牌服飾、珠寶和汽車等奢侈品市場正持續下滑,比去年同期衰退了15%...... 消費行為、價值,一切都變了! 以前喝星巴克才能提神的白領工作者,現在喝40元的city café就能有滿滿的工作慾。 在香港,原價港幣三千多元(約新台幣13,000元)的Prada袋,現在港人用租的,一天租金48元(約新台幣200元)! 「大家還是在意品質,但卻重塑對理想產品、品牌的定位,雖然還是會繼續消費,但消費模式肯定有所改變。」 企業該回頭想想,什麼叫「價值」? 在過去,消費者從事符號形象消費( Prestigious consumption)。 看壞經濟的時候,轉變為更仔細檢查消費行為,看看能否滿足他的胃口,照顧他的口袋。 現在大家談的價值,其實就是在談划不划算 企業要思考,存在的目的是什麼? 大家都在學習如何「越級消費」,學習怎麼花200塊,能得到300塊的享受。 大家在思考,過去人們為什麼買LV ,是為了形象?現在這種形象的價值還在嗎? 企業就該認知:企業存在的目的只有一個,就是為了滿足消費者需求,滿足平價、實用、划算、品味的需求。 時尚勝過耐久–舉世聞名的IKEA商法 IKEA的設計鐵則是,產品必須要依據價格來設計,日本人把這種理念稱之為「目標成本法則」(Target Costing)。 為了兼顧平價與品質,IKEA發展出「家具產業鏈精實化」。 「任何一位設計師都能設計出3000馬克的桌子,但是要設計出一張具有功能,又兼具美觀與質感造型,且價位為200歐元的書桌,則必須有點聰明。」 ~IKEA創辦人英格瓦?坎普拉(Ingvar Kamprad) 家具產業鏈精實化 IKEA盡可能將家具拆開、鋪平包裝,這樣的方式,使得他們的運送成本,只要傳統家具物流的六分之一。 IKEA的倉儲人員能在單向走道上開堆高機,棧板上的家具箱時常是滿載狀態,這精簡了許多勞力成本。 IKEA模擬消費者如何挑貨、取貨、搬運;它們還設計每一種空間的坪數、家具的大小尺寸,價格和項目清楚陳列,每個人都可以copy適合自己的某一個角落,然後把商品帶回家。 家具產業鏈精實化 從精實設計、精實製造、精實組裝到精實運籌,IKEA斯堪地那維亞式的北歐風格,在不景氣的年代,沒有一絲絲裝模作樣的浮誇,讓消費者買到的是品牌的「簡單實用」,而不用多花一毛錢,在商品無意義的奢華之上。 流行戰勝奢華 –經典商學教材的ZARA 在西班牙濱大西洋的小城拉科魯尼亞(La Coruna),人口25萬,近年來成為哈佛商學院的研究經典,ZARA的總部即設在此地。 在哈佛商學院的個案研究中,ZARA被當成「快速時尚」(Fast Fashion)的典範:平價、快速、又別具名牌氣質,它如何辦到? 少量多樣 ZARA在西班牙自行生產。總部有將近300位服裝設計師,平均年齡27歲,每年設計出四、五萬款衣服(平均每位設計師每三天就有超過一件作品產出),這些款式只有不到一半被挑入生產線,但也足夠讓ZARA對全球上千個通路每週出貨兩次,全年推出超過兩萬種設計。 快速時尚 出貨的時候,如果要送到歐陸通路,ZARA就經由公路貨運,海外地區則是仰賴空運。即使在東京表參道,ZARA也絕對讓新貨在72小時內上架,所以它們的客人全球平均一年會去逛17次,而倫敦最具話題性的Top Shop,熟客一年不過造訪四次。 體驗經濟 ZARA很少打廣告,卻不吝惜花大筆鈔票投資店面改裝,它們的總部還雇用了數十位建築/室內設計團隊,設立25個「試驗商店」(Pil
文档评论(0)