循环氢压缩机润滑油系统的故障分析.pdfVIP

学兔兔 炼油与化工 42 letEFINING AND CHEMICAL INDUSTRY 第25卷 循环氢压缩机润滑油系统的故障分析 李 应 力 (大庆石化公司炼油厂，黑龙江大庆 163711) 摘要：文中结合装置的实际运行情况，对离心压缩机润滑油系统存在的问题进行了的分析，找到了 引起循环氢压缩机联锁停车的原因，并有针对性的提出了解决方法，实现了循环氢压缩机的平稳运 行。 关键词：循环氢压缩机；润滑油系统；延时停机 中图分类号：Te964 文献标识码：B 文章编号：1671—4962(2014)05—0042—02 循环氢压缩机是加氢精制装置的核心设备， 4．947 m ，油泵输油量为34．08 m ／h；泵出口压力为 它的平稳、长周期运行对加氢精制装置至关重 1．1 MPa；油泵一开一备，主润滑油泵由1．0 MPa蒸 要。某炼油厂加氢精制装置循环氢压缩机出现在 汽透平驱动，辅助油泵为电动机驱动，当主油泵由 主润滑油泵故障停机时，辅助润滑油泵启动后油 于故障停机时，辅助油泵自动开启切换。该润滑 压未能及时建立，导致循环氢压缩机由于润滑油 油系统自泵出口分为2路。1路经冷却器、过滤器、 压力低低联锁停车。通过对停车现象的汇总分 调节阀到达压缩机润滑油总管，总管油压正常为 析，最终找到了引起循环氢压缩机联锁停车的原 0．25 MPa。当总管油压因故降至0．15 MPa时，联锁 因，经过改进措施后，消除了隐患，保证了循环氢 启动辅助油泵进行补压；当总管油压低于0．1 MPa 压缩机的平稳、长周期运行。 时，润滑油压力低低联锁启动，循环氢压缩机停 1压缩机停机原因分析 车。另1路经过滤器进入控制油总管，油压正常为 1．1润滑油系统 0．9 MPa。当控制油总管压力因故降至0．6 MPa时， BCL459离心压缩机的润滑油系统主要是给压 联锁启动辅助油泵进行补压。 缩机及蒸汽透平各轴承部件供油，同时为蒸汽透 1．2故障现象 平的调速系统供油。该润滑油系统注油量为 201 1年装置进行首次停工检修，按照惯例，进 改造后，每5 a清油泥1次，损失为84．9万元， 接抽到罐外动火堵漏、安全便捷，目前属国内外先 l0年内将刷罐2次，费用为84．9~2=169．8万元。 进技术(针形管加热器还属吸收引进国外专利技 所以10 000 m 储罐安装针型管加热器后，10 a 术)，2013年分别在炼油厂输转车间污油储罐及蜡 内刷罐减少损失169．8万元。平均每年减少损失 油储罐安装了2种类型的插入式加热器，效果良 l6．98万元，当年即可收回成本。同时，可以减少因 好、经济效益可观。 刷罐而造成的油品损失。 参考文献： [1]李征西，徐思文．储运设计手册[M]．北京：石油工业出版， 安装插入式油罐加热器不仅彻底解决加热器