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剪应力在波音737CL飞机龙骨梁剥蚀中的作用-南昌航空大学期刊网
( )
2011 3 南昌航空大学学报 自然科学版 Mar． 2011
年 月
25 1 Vol． 25 ． NO． 1 27
第 卷 第 期 JOURNAL OF NANCHANG HANGKONG UNIVERSITY (NATURAL SCIENCES)
剪应力在波音737 CL 飞机龙骨梁剥蚀中的作用
黄昌龙 徐海蓉
( ， 510403)
广州民航职业技术学院 广东 广州
［ ］ 737CL ; ; ; ;
关键词 波音 龙骨梁 剥蚀 交变剪应力 恒定剪应力
［ ］ 737CL ( ) ADF ( ) ，
摘要 文章根据波音 传统型 飞机龙骨梁 自动定位仪 天线组件固定孔区域的剥蚀规律和外载荷 采用有限元
， 。 :
分析手段并通过受载和不受载状态下海洋性盐雾环境腐蚀对比试验 研究了剪应力在剥蚀中的作用 结果表明 固定孔区域
L LT 。 ，
材料晶粒 方向和 方向正应力分布基本相同 受载状态下固定孔打磨区域不到两年就重新存在严重剥蚀 未受载状态固
。 ， ST ，
定孔打磨区域三年多也未出现剥蚀 研究表明 龙骨梁材料晶粒 方向交变剪应力加速了剥蚀的形成和扩展 恒定剪应力
对剥蚀的形成和扩展没有影响。
［ ］TG 174 ． 3 ［ ］A ［ ］1001 － 4926 (2011)01 － 0027 － 06
中图分类号 文献标志码 文章编号
The Role of Shear Stress on Exfoliation Corrosion of B737CL Keel Beam
HUANG Chang － long XU Hai － rong
(Guangzhou Civil Aviation College ，Guangzhou ，Guangdong 510403 ，China)
Key words :B737CL ;keel beam ;exfoliation corrosion ;alternative shear stress ;constant shear stress
Abstract :Based on the exfoliation corrosion )rules and load styles around automatic direction finder antenna installing hole of
B737CL keel beam ，the role of shear stress on EFC of keel beam were investigated by means of finite element analysis and corrosion
test in oceanic environme
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