成都市北部新城、北部商城发展规划研究上.pptVIP

* 北部新城、北部商城发展规划研究 成都市新都区规划管理局 2007年06月 一、研究背景 一、研究背景 ﹝一﹞新都区外部发展机遇发生重大变化 县城 成都市卫星城 中心城外围组团 成都特大城市的北部新城区 ﹝二﹞交通条件大幅改善，制约发展的瓶颈消除 伴随着蜀龙路、人民北路北延线、成青快速路等的建设，制约新都区过去发展的最大的障碍已得到极大的改善 ﹝三﹞义乌国际商贸城的强势推动 伴随义乌国际商贸城在成都的选址建设，将极大的推进北部区域的快速发展 基于上述外部条件的变化，有必要对北部新城发展做重新认识！ 二、概念诠释 二、概念诠释 什么是北部新城 北部新城指承担“大成都”的工业、商贸、物流等职能的现代化活力新区。位于成都市北部，南至三环路，北至六环路，西至人民北路北延线以西规划主干道，东至成达铁路，总面积约400平方公里。 其中，宝成铁路以东部分为新都区和青白江区分区规划确定的城市发展区，四环路以内部分为中心城控规满覆盖区域，故宝成铁路以西，四环路以北部分应为下一步规划研究的重点范围。 成都外环路 北新干线 达成铁路 宝成铁路 什么是北部商城 北部商城是指北部新城内以商贸功能为核心的城市功能片区，位于整个北部新城的西南部，四环路外侧。 北部商城南至四环路、东至宝成铁路，北至规划新崇路，西至人民北路北延线以西规划主干道，总面积约25平方公里。 二、概念诠释 三、北部新城发展条件 及对策分析 （一）发展条件分析—北部新城竞争环境、优势与劣势分析 三、北部新城发展条件及对策分析 北部新城是构筑“大成都”的重要组成部分，与南部新城共同撑起成都的“脊梁” （一）发展条件分析—竞争环境、优势与劣势 三、北部新城发展条件及对策分析 北部新城示意图 南部新城规划图 1、竞争环境分析 —与南部新城对比分析 成都市空间结构图 高新技术产业、现代制造业、软件产业及“创意产业”集中区，商务和文化旅游、现代化宜居新城 承担“大成都”的工业、商贸、物流等职能的现代化活力新区。 主要职能 规 模 400平方公里、240万人 480平方公里、375万人 发展模式 产业催生型 城市蔓延型 北部新城示意图 南部新城规划图 （一）发展条件分析—竞争环境、优势与劣势 三、北部新城发展条件及对策分析 1、竞争环境分析 —与南部新城对比分析 （一）发展条件分析—竞争环境、优势与劣势 三、北部新城发展条件及对策分析 2、优势分析—六大优势分析 优势一：北部新城是构筑成都平原城市群的重要组成部分 四川省城镇体系规划 成都平原城市群发展规划 绵阳 德阳 成都 眉山 乐山 （一）发展条件分析—竞争环境、优势与劣势 三、北部新城发展条件及对策分析 2、优势分析—六大优势分析 优势二：北部新城是成都市总体规划确定的未来主要发展方向 成都市总体规划 成都市全境规划 （一）发展条件分析—竞争环境、优势与劣势 三、北部新城发展条件及对策分析 2、优势分析—六大优势分析 优势三：北部新城未来拓展空间巨大 成都市成青走廊发展控制规划 根据成都市成青走廊发展控制规划未来北部新城将形成400平方公里、240万人现代化新区。目前，新都、青白江建成区不足５０平方公里，北部新城未来拓展空间巨大 （一）发展条件分析—竞争环境、优势与劣势 三、北部新城发展条件及对策分析 2、优势分析—六大优势分析 优势四：重大基础设施和重大项目带动，加速北部新城区域发展 成青快速路 川陕公路 成彭公路 蜀龙大道 物流大道 北新干线 北新干线、成青快速路、蜀龙大道四期、物流大道的建设、成彭公路的改造，地铁1号线的延伸、新崇路跨宝成铁路高架桥的建设等将极大的改善北部新城区域交通条件，推动区域快速发展 商贸城会带动相关产业发展，实现市场带动工业、工业支撑市场，市场与产业联动发展。 （一）发展条件分析—竞争环境、优势与劣势 三、北部新城发展条件及对策分析 2、优势分析—六大优势分析 优势五：中心城批发贸易等功能外迁，为北部新城大力发展商贸产业提供了最好的机遇 根据《成都市商业网点发展规划》，二环路以内不再新建批发市场，二环路至三环路之间严格控制新建批发市场，传统批发市场应结合城市发展布局，依托对外交通干线和交通枢纽，设置在在城市边缘区及各外围组团。 　荷花池、五块石等批发市场逐步外迁的发展趋势，为北部新城的发展提供了良好的机遇。 （一）发展条件分析—竞争环境、优势与劣势 三、北部新城发展条件及对策分析 2、优势分析—六大优势分析 优势六：北部新城在成都市确定的“三园区四中心”的物流设施体系中占有举足轻重的地位