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汽车底盘概
汽车底盘概述 汽车底盘的组成及其功用 汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系等四大系统组成,其功用为接受发动机的动力,使汽车运动并保证汽车能够按照驾驶员的操纵而正常行驶。 汽车底盘结构图 传动系的功用及分类 功用:将发动机的动力传给驱动车轮,实现减速增矩、变速或倒驶,必要时中断传动系的动力传递,并应使两侧车轮具有差速作用。 一、机械传动系 组成: 离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴 二、液力机械传动系 概述: 液力机械传动系是将液力传动与机械传动有机地组合起来。以液体为传动介质,利用其在主动元件和从动元件之间循环流动过程中动能的变化来传递动力。 分类: 液力偶合器: 只能传递转矩,不能改变转矩的大小,可代替离合器的部分功能。 三、静液式传动系 原理: 通过液体介质的静压力能的变化来传动的。 组成: 由发动机驱动的油泵、液压马达和控制装置。 电传动系 前置后驱式 发动机前置,后轮驱动 FR型 特点:发动机散热好,便于驾驶员操纵维修方便且后驱动的附着力大,易获得足够的牵引力。 主要用于:货车 前置前驱式 发动机前置,前轮驱动 FF型 特点:结构紧凑,操纵方便发,动机散热条件好。整车质心低,高速行驶稳定性好,上坡易打滑,下坡易过载。 主要用于:轿车 后置后驱式 发动机后置,后轮驱动 RR型 特点:传动系结构紧凑,质心有所降低前轴不易过载,后轮附着力大,发动机散热差,操纵机构复杂维修不便。 主要用于:客车 中置后驱式 发动机中置,后轮驱动 MR型 特点:将发动机置于驾驶室后面的汽车中部,由后轮驱动。实现了前后轴载荷的理想分配,是赛车布置的首先方案。 主要用于:大多数运动型轿车 方程式赛车 某些大、中型客车 四轮驱动式 行驶系的功用与组成 功用:①支承汽车的质量并承受、传递路面作用在车轮上各种力的作用。②接受传动系传来的转矩并转化为汽车行驶的牵引力。③缓和冲击,减少振动,保证汽车平顺行驶。 一般由车架、悬架、车桥和车轮等组成。 转向系的功用与组成 功用:保证汽车能够按照驾驶员选定的方向行驶。 主要由转向操纵机构、转向器、转向传动机构组成。 制动系的功用与组成 功用:使汽车减速、停车并保证可靠地驻停。 一般包括行车制动系和驻车制动系两套相互独立的制动系统,每套制动系统都包括制动器和制动传动机构。 作业 汽车底盘的组成有哪几部分? 汽车传动系统的组成及各部分的功用? 机械式传动系有哪几种布置方式?各自的特点是什么?用于什么车型? * * 汽车底盘 传动系 行驶系 转向系 制动系 概述 离合器 变速器 万向传动装置 车架 车轮和轮胎 悬架 驱动桥 车桥 传动系统 机械式 液力式 电力式 前置后驱式 前置前驱式 后置后驱式 中置后驱式 四轮驱动式 液力机械式 静液式 液力变矩器 发动机 行星齿轮变速系统 电池 电动机控制器 电动机 发电机 发动机 行驶系的功用: 传递驱动力和各种反力,力矩; 减缓冲击和振动。 组成: 车架frame,车桥axle,车轮wheel,悬架suspension. l.转向盘 2.安全转向轴 3.转向节 4.转向轮 5.转向节臂 6.转向横拉杆 7.转向减振器 8.机械转向器 *
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