汽车电路检基础.ppt

* 五、实训步骤 1.断路故障的检查 图2-2 断路故障的检查-试灯法 开关状态 试灯 连接位置 测量 结果 正常 结 论 点火开关断开 [A] 试灯不亮 试灯不亮 线路正常 ? 点火开关接通 ? ? [A] 试灯亮 试灯亮 线路正常 试灯不亮 试灯亮 说明电源到万用表测点[A]之间，有正极断路故障 点火开关接通 开关1接通 [B] 试灯亮 试灯亮 线路正常 [B] 试灯不亮 试灯亮 说明万用表测点[A]与测点[B]之间，有正极断路故障 点火开关接通 开关1接通 开关2接通 [C] 试灯亮 试灯亮 线路正常 [C] 试灯不亮 试灯亮 说明万用表测点[B]与测点[C]之间，有正极断路故障 结论： 汽车电路的断路和短路检测 2 * 五、实训步骤 2.短路故障的检查 用试灯查找短路故障，如图2-3所示。 （1）拆下熔断的保险并断开保险的所有负载； （2）在保险丝的位置连接测试灯，根据测试灯是否点亮判断对地短路点如表2-3所示。 图2-2 短路故障的检查-试灯法 汽车电路的断路和短路检测 2 * 五、实训步骤 2.短路故障的检查 图2-2 短路故障的检查-试灯法 开关状态 测量结果 正常 结论 点火开关接通 测试灯亮 测试灯不亮 说明保险丝至SW1供电端子前有对地短路故障，即短路[A]。 点火开关接通 开关SW1接通 测试灯亮 测试灯不亮 说明继电器供电端子或灯供电端子之前有对地短路故障,即短路[B]。 点火开关接通 开关SW1接通 开关SW2接通 继电器触点闭合 测试灯亮 测试灯不亮 说明电磁阀供电端子之前有对地短路故障，即短路[C]。 小结：1．对地短路故障点一定出在控制开关闭合后，测试灯不亮与测试灯亮两接点之间； 2．对地短路故障检查也可使用电压表代替测试灯进行，故障一定出在无蓄电池电压与有蓄电池电压之间； 3．查看测试灯时，断开并重新连接连接器，对地短路故障出现在测试灯亮的连接器与测试灯不亮的连接器之间； 4．先观察出现短路现象的区间段，是否存在与其它线路的交织、与车身金属部件的相遇、挤压变形的情况发生，重点检查上述部位。如果没有可以采取沿线路走向轻微晃动故障线束观察试灯或万用表显示变化以准确找出短路部位。 汽车电路的断路和短路检测 2 * 六、实践作业单 实践步骤 检查内容 检查情况 1．实践操作前的安全、设备检查 作业设备安全检查 □完成 □未完成 工量具、仪器检查 □完成 □未完成 2．故障现象 开关闭合前保险丝是否熔断 □是 □否 开关闭合后电磁阀是否工作 □是 □否 开关闭合后保险丝是否熔断 □是 □否 若开关闭合前保险丝已熔断，则将保险取下，用测试灯替换，打开点火开关，观察测试灯是否点亮 □是 □否 3．若开关闭合前，保险丝未熔断，而开关闭合后，保险丝熔断，电磁阀不工作，说明电路存在对地短路故障。若开关闭合前，保险丝未熔断，而开关闭合后，保险丝也未熔断，但电磁阀不工作，说明电路存在断路故障。若开关闭合前，保险丝已熔断，则观察打开点火开关后替换保险丝的测试灯是否点亮，若点亮，说明电路存在对地短路故障，且对地短路的位置为[A]处；若未点亮，则暂时无法判断电路属于短路还是断路故障，在后面的检测中我们需要把两种故障情况都考虑进去。 由故障现象我们可初步判断本次故障属于____________故障。（短路、断路、短路或断路） 4．根据以上初步诊断，结合所学内容，确定诊断方向及诊断方法，对电路进行检测 [A]点的测试结果 □正常 □异常 [B]点的测试结果 □正常 □异常 [C]点的测试结果 □正常 □异常 5．由检测结果可知，故障位置在_____处。 根据之前所学的知识，检测故障处元件情况，确定故障点为_______________。 6．排除故障，并观察故障排除效果 7．实践操作后的卫生、恢复 收拾工量具 □完成 □未完成 操作台恢复 □完成 □未完成 5S管理 □完成 □未完成 汽车电路的断路和短路检测 2 实训评分表 表2-5 序号 考核项目 配分 评分标准 得分 1 作业台安全检查 5 未检查或检查不到位扣5分 ? 2 检查工量具、仪器 5 未检查扣5分 ? 3 确认故障现象 12 每错一处扣三分 ? 4 故障现象初步判断 10 判断错扣10分 ? 5 诊断方法 20 万用表使用不当扣5分，诊断方法不正确扣5分，漏一处扣3分 ? 6 测量结果 9 每错一处扣三分 ? 7 故障