沥青混凝土面技术交底.doc

技术、安全交底记录 合同号 　 结构层 AC-13、AC-16沥青混凝土上面层 项目名称 商南县幸福路建设工程 本次交底 下发日期 年 月 日 交底地点 所属单位工程 路面工程 一、概述 商南县幸福路建设工程6cm厚AC-20+4cm厚AC-16沥青混凝土路面工程施工任务，由我公司承建。为了保证工程质量，加快施工进度，我部拟于2017年3月20日在铺筑沥青混凝土面层。 二、施工准备 1、组织准备： ①建立了严密的施工管理体系和效率高，反应快的生产指挥系统，指挥系统内设置质量保证机构，在统一领导下进行。 ②根据施工需要，组建了沥青试验室。试验室能够进行原材料的检测，混合料的组成设计及质量检验。 2、技术准备 ①施工管理人员熟悉图纸及有关规范和标准，工程部对试验路段有关技术进行技术交底。 ②组织与试验段施工相关专业技术人员和技术工人学习技术规范、质量管理、操作技能、操作规程、安全要领等，以提高质量意识。 ③沥青拌和站设在公司院内，设备已安装调试完毕，处于完好状态，并具备施工所需条件。 3、原材料及配合比 ⑴沥青：采用中海70号道路石油沥青。 ⑵粗集料：采用西峡西坪碎石，。 ⑶细集料：石屑来源于西峡西坪石料场。 ⑷填料：机制砂和矿粉采用蒲城佳乐石料场产石灰岩矿粉。 以上原材料经试验检测，各项指标均满足技术规范要求。 2. 施工现场准备 ⑴对铺设混凝土路面现场进行清扫，使下承层无松散材料和杂物； ⑵对局部混凝土路面破裂严重路段铺设土工格栅。 4. 施工人员及机械准备 ⑴　施工人员准备:计划投入人力36人: 其中沥青混合料拌合场：管理人员1人， 技工及操作人员4人，普工4人； 沥青混合料摊铺现场： 管理人员2人， 机驾人员 4 人，普工12人； 沥青混合料运输车队：管理人员1名，驾驶员8人； 以上所配人员均是我公司长期合作人员，具有丰富的施工技术经验与经历，全部可胜任本职工作。。 ⑵　施工机械准备：投入辽源3000型间歇式沥青混合料拌和楼一台，一台沥青混合料摊铺机，一台13T双钢轮压路机，一台26T轮胎式压路机，并且已经调运工地，处于完好状态。 三、施工顺序 主要施工程序： 1、测量放线2、拌和3、运输 4、摊铺 5、碾压6、接缝处理7、交通管制 四、施工过程 采用辽源3000型间歇式自动拌和设备拌和。拌和时应严格按照试验室提供的配合比操作，一般每锅拌和时间为30～50s（其中干拌时间不少于5-10s）。拌好的混合料应能使矿质集料所有的颗粒都被均匀的裹覆上沥青结合料为止，并不得有花白、考焦、离析和结块现象，否则必须予以废弃，不得运往施工现场。在拌料过程中，采用计算机自动控制，逐盘打印混合料的用油量、各热料仓集料用量、集料及沥青的加热温度、混合料的拌和温度和混合料的重量，使混合料配合比及温度参数符合规范及设计配合比的要求。 4. 混合料的运输： 使用25T以上自卸汽车运输,并由机械部进行管理。运输前，用植物油涂抹车厢四壁，以防止混合料粘到底板上。从拌和机向运料车装料时，最少应分前、后、中三次装卸，以减少粗细集料的离析现象。运输车必须用篷布加以覆盖，避免尘埃污染和热量损失。应检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度，温度计插入深度要大于150mm。在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约300mm。沥青混合料运量应与与拌和能力和摊铺速度相匹配，保证摊铺机摊铺时前面保存有2～3辆等待卸料，因此我部安排8-10辆运输车进行运输。 5. 混合料摊铺： a.为了防止混合料离析，采用轮胎式沥青混合料转运车，转运车具有加热功能。 b.计划采用一台摊铺机并机作业，一台摊铺机拼装宽度为3.5-5米， c.进料前在料斗内涂刷少量植物油防止粘料，并且提前0.5h预热熨平板，使熨平板温度不低于100℃。摊铺时两机前后错开行走，并在摊铺时重叠0.25m,两机前后相距为5～8m,且必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿，摊铺速度控制在2～2.3m/min为宜。摊铺过程中经常量线，检查路面的横坡度和标高，发现问题及时适当调整传感器直至所铺路面符合设计要求。 d.对于局部粗集料窝点、搓板和离析处派专人及时铲除，并用新拌混合料填补平整。除非必须修整，不得在铺好的面层上行走或站立。 6. 碾压： ⑴沥青混合料的压实应按初压、复压、终压三阶级进行。 开始碾压时，对压路机进行编号，将3台钢轮压路机依次编为①～③号，将三台胶轮压路机依次编为④～⑥号。 Ⅰ区 先用①号和②号13T双钢轮压路机半幅前静后振各碾压一遍，其次用三台26T胶轮压路机各碾压两遍，最后用③号双钢轮压路机静压一遍。 Ⅱ区 先用①号13T双钢轮压路机前静后振一遍，其次用②号和③号双钢轮压路机各振动碾压两遍，三台26T