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第三节 交运输业
交通运输业 交通运输业是指利用各种运输工具,促使客、货沿特定路线实现空间位移的生产部门。它起着联结产业之间、区域之间、城乡之间的纽带作用。 “要致富,先修路”,“火车一响,黄金万两”,这些话说明了什么道理? 你了解现代化大都市内部的交通工具吗?请将图片与相关文字用直线连接起来。 公共汽车 轮 渡 轻 轨 地 铁 出租车 中国主要交通线路里程变化 中国交通运输线路总长度大幅度增长。 公路 铁路 民用航空 交通干线向内地和边疆逐渐延伸,交通运输线路布局趋于合理 铁路 内河航道 公路 东部地区 31.30% 47.15% 29.65% 中部地区 43.04% 33.45% 37.30% 西部地区 25.69% 19.41% 33.04% 中国东、中、西部地区主要交通线所占比重 为了改善西部交通运输状况,国家相继修建了青藏、川藏、新藏、滇藏等联系西藏的干线公路,还修建了兰新、成昆、北疆、青藏等联系边远地区的铁路。 我国的交通线路密度分布图 青藏铁路 川藏公路 中国高速公路和高速铁路发展迅速,改善了交通运输格局,改进了居民的出行方式 年份 (年) 1987 1990 1995 2000 2005 2010 2011 里程 0 0.05 0.21 1.63 4.10 7.41 8.49 中国高速公路里程的变化(单位:万千米) 截至2012年底,中国正在营运的高铁线路有——京沪客运专线,约1318千米。京港客运专线,约2260千米。京哈客运专线,约1700千米。杭福深客运专线,约1600千米。徐兰客运专线,约1400千米。沪昆客运专线,约2080千米。青太客运专线,约770千米。 沪汉蓉客运专线,约1600千米。 中国铁路线干线分布 北京 上海 九龙 广州 柳州 焦作 宝鸡 成都 昆明 哈尔滨 京哈线 京广线 京九线 京沪线 焦柳线 宝成线 成昆线 南北向主要铁路干线 北京 包头 兰州 乌鲁木齐 宝鸡 昆明 贵阳 株洲 杭州 连云港 京包线 包兰线 兰新线 沪 昆 线 东西向主要铁路干线 陇海线 上海 哈尔滨 绥芬河 满洲里 滨绥线 滨洲线 读图,填出下列铁路干线交会的铁路枢纽名称。 铁路干线 铁路枢纽名称 京广线 与 陇海线 京沪线 与 陇海线 包兰线、兰新线、陇海线 京沪线 与 沪昆线 京哈线 与 哈大线 成昆线 与 包成线 沪昆线 与京广线 郑州 徐州 兰州 上海 哈尔滨、沈阳 成都 株洲 中国主要铁路枢纽 综合性交通运输枢纽主要有北京、上海、郑州、武汉、广州等。 读图,说一说武汉成为主要综合性交通枢纽的理由。 京广线等多条铁路在此交会;对外公路四通八达;长江航道穿过其中;天河机场与外相通。九省通衢 铁路运输速度较快,运载量较大,运价较低,可以把旅客或货物运送到全国铁路网中的各个车站,是一种适宜于长距离运送客、货的现代化运输方式。 京沪高速铁路和京津城际铁路 京沪高速铁路由北京南站至上海虹桥站,全长1318千米,设计最高时速为350千米,2011年6月30日通车,两地往来只需要4小时48分钟,而目前上海到北京的普快列车要运行22小时12分钟。 京津城际铁路全长约120千米,连接北京和天津,2008年8月1日运营,设计最高时速为350千米,全程直达运行时间约30分钟。 公路运输机动灵活,速度较快,适应性强,可以满足“门对门”的服务要求,把客、货直接送达目的地,因而是短途运输的主要方式。 高速公路 高速公路是供汽车高速、安全、顺畅行驶的现代化公路类型,它对于区域发展具有重要的带动作用。到2011年底,中国高速公路通车总里程已超过8万千米。一般来说,高速公路符合以下四个条件:(1)只供汽车高速行驶;(2)设有多车道、中央分隔带,将往返交通完全隔开;(3)设有立体交叉口;(4)全线封闭,出入口控制,规定汽车在专用的交叉口进出。 水路运输主要包括内河运输和海洋运输两大类。水路运输的优点是运载量大、投资省、运价低,缺点是速度慢,受到自然条件的限制。 (1)找出中国沿海主要港口:大连、秦皇岛、天津3、烟台、青岛、连云港、南通、上海2、宁波1、福州、厦门、台北、高雄、深圳、香港、广州、湛江、海口、北海。 (2)找出大连、天津、连云港、上海、广州等港口所在省级行政区域单位,并说出与它们直接相连的铁路干线名称。 2010年底内河通航里程超过12.4万千米,居世界第1位。主要通航水系大多分布在经济发达、人口稠密的地区。 找出主要内河航道,说一说中国内河航道的分布特点。 上海位于长江的入海口,为长江航运的龙头;又濒临东海,为我国沿海航线的中点;既是河港,
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