路基排水施方案.docx

宁德沈海复线双福高速公路A4标路基排水工程施工方案1、编制说明1.1 、编制范围宁德沈海复线双福高速公路A4标路基排水工程施工方案。1.2、编制依据（1）《宁德沈海复线双福A4标工程设计图纸、招标文件》；（2）施工调查及现场踏勘察资料；（3）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）（4）福建省高速公路施工标准化管理指南(路基路面)（5）福建省高速公路施工标准化管理指南(边坡生态恢复)（6）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；（7）《施工现场临时用电安全规范》（JGJ462005)；（8）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）（9）《建筑施工高处作业安全技术规范》（10）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）（11）法律、法规对质量、水土保持、环境保护、安全管理的规定。（12）公司拥有的施工工艺、施工方法成果、机械设备、管理水平、技术装备及多年积累的类似工程施工经验。1.3、编制原则（1）坚持“以人为本”、在满足设计需要的前提下，尽最大可能不破坏边坡原貌，最大限度地保护生态环境、使公路与沿线自然及社会环境协调相融，最终实现“安全、环保、舒适、和谐”的目标。（2）严格遵守招标文件明确的设计规范，施工规范和质量评定验收标准。（3）坚持技术先进性，科学合理性，经济适用性，安全可靠性与实事求是相结合。（4）对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控，动静结合，科学管理的原则。2、工程概述宁德沈海复线双福高速公路A4标段起点位于金钗溪村西南侧，沿线建里洋1号大桥、里洋2号中桥、里洋3号大桥、犁头隧道，穿越犁头峙山，于坑口垄设管阳互通立交与G104线（管阳镇）相接，建晏溪大桥跨越晏溪，经晏溪里北侧，站坪洋北侧，建金峰1号大桥、金峰2号大桥、金峰3号大桥，经广化村南侧，建广化大桥，经岙岭村南侧，刘洋村北侧，建刘洋大桥，终点位于管阳镇园潭村（福鼎市与柘荣县交界处）。本项目起点桩号K21+950，终点桩号K32+272.79，路线全长10.32279公里。全线路段按双向四车道设计，路基宽度24.5m，设计行车速度80Km/h，工期24个月。全段路基排水的主要结构有坡顶截水沟、路堑边沟、盲沟、渗沟、流水槽、路堤边沟等。2.1、项目工程量：1、边沟M7.5级砂浆砌片石4731.6m3，C20砼预制块5096.8 m3，C25预制钢筋混凝土盖板6.50 m3 ，C25现浇钢筋混凝土盖板45.33 m3。2、排水沟M7.5级砂浆砌片石5236.50m3，干砌片石75.23m3，C20片石混凝土705.84m3，C25现浇混凝土704.39 m3，C30预制钢筋混凝土盖板88.70 m3。3、截水沟M7.5级砂浆砌片石1169.50m3， C20砼预制261.93 m3。4、急流槽M7.5级砂浆砌片石6402.78 m3，C25现浇砼41.00 m3，C20预制钢筋混凝土盖板7.70 m3，C25预制钢混凝土盖板34.97 m3，c20片石砼196.37 m3。5、盲沟碎石盲沟400mm×400mm8223.70m，碎石盲沟400mm×600mm289.40 m，管式碎石盲沟400mm×400mm8966.50 m，管式碎石盲沟600mm×800mm2706.00 m，管式碎石盲沟600mm×700mm821.00 m。6、渗沟路堑边沟下洞式渗沟450mm×700mm1796.00 m，管式渗沟800mm×2000mm520.00 m。2.2 、自然条件2.2.1、地形地貌本标段内各类地貌多见，线路位于福建省福鼎市北西侧，以侵蚀剥蚀低山丘陵地貌间夹山间小盆地地貌为主。场区内地势总体东部低，往西逐渐升高，沿线山岭绵延，地势变化较大。2.2.2、气象区内沿海和内陆温差悬殊，气候类型多样，灾害天气频繁。西北部山区温凉湿润，年平均气温在16.4-16.8℃，最高气温37.3℃，最低气温-9.8℃，无霜期235天，寒潮次数多、强度大、时间长，多年平均降水量1934-2055mm。1-5月阴雨绵绵，11月-次年3月经常大雾弥漫，7-9月台风季节。3-4月春雨期，降水量占全年的16%-21%；5-6月梅雨季，降水量占全年的25%-35%；7-9月台风雨季，降水量占全年的25%；10月至次年2月少雨季降水量占全年的17-21%。2.2.3、水文区内地下水类型主要为第四系松散岩类孔隙水与基岩裂隙水两类。松散岩，类孔隙水赋存于冲积、冲洪积成因的松散堆积物中，分布于山间盆地和河流两侧，山间盆地和河流两侧以粗颗粒堆积物为主，地下水为孔隙潜水或承压水，部分地区形成双层或多层含水层。基岩裂隙水有风化裂隙水和构造裂隙水两类，地下水主要赋存于侏罗纪火山岩及侵入岩体裂隙中。2.2.4、地震 本路段沿线场地地震基本烈度为6度