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建闸河口闸下潮波变形数值模拟研究.pdf
水运工程
2012 年 9 月 Sep.2012
第 9 期总第470 期 Port Waterway Engineering o. 9 Serial No. 470
建闸河口闸下潮波变形数值模拟研究*
王向明，张新用，窦希萍，赵晓冬，未明成，李肖肖
(南京水和l 科学研究院港口航道泥沙工程交通行业重点实验室.江苏南京2 1 ∞24)
铺要:我国河口建闲之多，闲下河道淤积之严重，世界罕见。 众多学者对建闸河口闲下淤积的机理进行了系统的分
析和研究，认为潮泼变形是造成|刑丁河道淤积的动力因素. I洞下引河长反(河口到闸的距离)不同，潮泼变形的特征也有
所不同，淤积形态和特征也不相同。 在湖波变形概化物理模型试验的基础土，建立了二维潮流数学模型，通过数位模拟计
算.得出了不同引河长度时的潮波变形特征，为预测和分析不同闸尬建闭所引起的淤积特性分析提供研究依据。
关键词:建闷河口;概化模型;号p可长度;湖泼交形;数学模型
中图分类号: P73 1 文献标志码:A 文章编号: 1 ∞2-4叨2(2012)ω-∞18-06
N umerical simulation of tidal wave deformation downstream s luice in estu ary
WANG Xi ang-ming,ZHA NG Xin-zhou. DOU Xi-ping,ZHAO Xiao-dong. ZHU Ming-cheng, LI Xiao-xiao
(Key Lab of Port. Waterway and Sedimentation Engineering of the Ministry of Tran sport .
Nanjing Hydraulic Research [nstitute. Nanjing 2 1 ∞24， China)
Abstract : Siltation in th e rivers downstream of flooclgat es is serious in China , making ..the- di scharge
capacity of rivers decrease obviou s ly and threatening the flood contro l in ‘upper rive rs. Tidal waye deformation
is one con clusive dynamic fac t or leading to siltation down stream floodgates in estuaries. Th e h yd rodynami c
characteristi cs of t ida l wave deformation are different wi th different r iver length s down stream floodgates , so
th e fluvial processes and morphology c haracteristics are a lso d iffere nt. A 20 numeri cal mod el is establi s hed
to simulate the tidal wave d eformation with different-length river downstream the f1 oodgate. Th e changes of tidal
level , f1 0w velocity and phase difference are simulated be
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