[机械标准]JBT 8118.2-1999 内燃机 活塞销 金相检验.pdfVIP

ICS 27. 020 J 92 JB/T 8118.2－1999 内燃机 活塞销 金相检验 Internal combustion engines—Piston pin —Metallographic inspection 1999-09-17 发布 2000-01-01 实施 国 家 机 械 工 业 局 发 布 JB/T 8118.2－1999 前 言 本标准是对 NJ 326—84 《内燃机活塞销 金相检验标准》的修订。修订时对原标准作了编辑性修 改，主要技术内容没有变化。 本标准自实施之日起代替 NJ 326—84。 本标准由全国内燃机标准化技术委员会提出并归口。 本标准起草单位：上海内燃机研究所。 本标准主要起草人：李国恩。 本标准于 1984 年首次发布。 I 中 华 人 民 共 和 国 机 械 行 业 标 准 内燃机 活塞销 JB/T 8118.2－1999 金相检验 代替 NJ 326—84 Internal combustion engines—Piston pin —Metallographic inspection 1 范围 本标准规定了材料为 20、15Cr、20Cr 或 20Mn2 钢活塞销经热处理后的金相组织级别、渗碳层深度 和检验及评定方法。 本标准适用于气缸直径小于或等于 200 mm 的往复式内燃机活塞销金相组织及渗碳层深度的检验。 2 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均 为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 JB/T 8118— 1997 内燃机活塞销 技术条件 3 技术要求 3. 1 渗碳层深度 3. 1. 1 渗碳层深度为过共析层加共析层加 1/2 过渡层。 3. 1. 2 渗碳层深度按 JB/T 8118 的规定。 3. 1. 3 渗碳层深度小于或等于0.6 mm 的外圆表面，过共析层加共析层之和应占渗碳层深度的25%~70%， 并允许不出现共析层。 3. 2 硬化层深度 3. 2. 1 硬化层深度为活塞销外圆表面到内部规定硬度值处的垂直距离。对优质碳素结构钢，界限硬度 值为 550 HV；对合金结构钢，界限硬度值为 500 HV。 3. 2. 2 硬化层深度按 JB/T 8118 的规定。 3. 3 外圆表面渗碳硬化层金相组织 3. 3. 1 马氏体 马氏体按本标准第一级别图评定，1~5 级合格。 3. 3. 2 碳化物 碳化物按本标准第二级别图评定，1~3 级合格。 3. 4 内孔表面的全脱碳和贫碳 3. 4. 1 内孔表面不得有全脱碳层。 3. 4. 2 内孔表面的贫碳： 国家机械工业局 1999-09-17 批准 2000-01-01 实施 1 JB/T 8118.2－1