第六章 国际集装箱运输课件.ppt

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第六章 国际集装箱运输课件

第六章 集装箱运输 集装箱运输概述 集装箱运输出口货运业务 集装箱运输进口货运业务 集装箱运输的运费 起源 .集装箱(Container) .外形的构思起源于卡车的车斗,英国最早在铁路运输中使用集装箱,美国最早将其用于海上运输 发展历程 1、萌芽期(1801~1955) 特征:欧美地区发达国家在国内开始尝试陆上集装箱运输,但规模和距离都较小。 2、开创期(1956~1966) 特征:在美国开始沿海运输,为实现国际大洋运输打下基础。 3、成长期(1966~1973) 特征:集装箱运输实现了国际海洋运输,出现了第一代全集装箱船舶。 4、扩展期(1973~80年代末) 特征:第三世界国家纷纷开展集装箱运输,国际航线遍及世界各地,出现了第二代,第三代全集装箱船舶,各项管理工作趋向专业化。 5、成熟期(90年代至今) 特征:船舶大型化,码头深水化,机械现在化,管理计算机化,竞争激烈化,技术多样化。 集装箱运输的特点 1)是一种“门—门”运输; 2)是一种多式联运。 3)是一种高效的运输方式。 4)一种消除了所运货物外形差异的运输方式。 应用在集装箱运输中的技术 IT:Information Technology 信息技术 EDI:Electronic Data Interchange 电子数据交换 GPS:Global Positioning System 全球定位系统 TMS:Terminal Manage System 码头管理系统 IMT:International Multimodal Transport 国际多式联运 最新技术—集装箱号自动识别系统 集装箱 能长期的反复使用,具有足够的强度  途中转运不用移动箱内货物可以直接换装 可进行快速装卸,并可从一种运输工具直方便地换装到另一种运输工具 便于货物的装满和卸空 具有1m3(35.32ft3)以上的内容积 集装箱的规格标准 (国际标准化组织) ISO根据国际集装箱的各种技术参数和规格,研究制定了3个系列。 现行的国际标准为第1系列,共13种标准规格,其宽度一致,均为8英尺(2438mm),长度有4种(12192mm、9125mm、6058mm、2991mm),高度有4种(2896mm、2591mm、2438mm、<2438mm)。 第2系列和第3系列均降格为技术报告。 国际上通用的规格为: 20英尺(8‘×8’×20‘) 40英尺(8‘×8’×40‘) TEU 全文:twenty-foot equivalent unit。即“20英尺(集装箱)等量单位”。是计算集装箱容积的一项标准。在集装箱运输中,以20英尺(8*8*20)的集装箱为集装箱的标准箱位。 国家标准集装箱 个工参照国际标准并考虑本国的具体情况制定 (《集装箱外部尺寸和额定重量》GB1413-85) 地区标准集装箱 欧洲国际铁路联盟(UIC)集装箱标准 公司标准集装箱 美国海陆公司35英尺长度度集装箱 非标准集装箱 总统轮船公司的长度集装箱;9英尺和9.5英尺高度集装箱;8.2英尺宽度集装箱等 种类 杂货集装箱(干货集装箱)(General Cargo Container) 冷藏集装箱 (Refrigerator Container 散货集装箱 (Solid Bulk Container) 开顶集装箱 (Open Top Container) 通风集装箱 (Air Ventilation Container) 罐状集装箱 (Tank Container) 台架式及平台式集装箱(框架集装箱)(Flat rack Container) 动物集装箱(Animal Container) 汽车集装箱(Car Container) 特种集装箱(Special Container) 1)杂货集装箱(或通用集装箱) 用来运输无需控制温度的件杂货,其使用范围极广,占全部集装箱的80%以上。这种集装箱通常为封闭式,在一端或侧面设有箱门。干货集装箱通常用来装运文化用品、化工用品、电子机械、工艺品、医药、日用品、纺织品及仪器零件等,不受温度变化影响的各类固体散货、颗粒或粉末状的货物都可以由这种集装箱装运。 2)开顶集装箱 没有刚性箱顶的集装箱,但有由可折叠式或可折式顶梁支撑的帆布、塑料布或涂塑布制成的顶篷,其他构件与通用集装箱类似。这种集装箱适于装载大型货物和重货,如钢铁、木材,特别是像玻璃板等易碎的重货,利用吊车从顶部吊入箱内不易损坏,而且也便于在箱内固定。 3)台架式集装箱 没有箱顶和侧壁,甚至连端壁也去掉,而只有底板和四个角柱的集装箱。这种集装箱可以从前后、左右及上方进行装卸作业,适合装载长大件和重货件,如重型机械、钢材、钢管、木材、钢锭等。台架式的集装箱没有水密性,怕水湿的货物不能装运,或用帆布遮盖装运。 4

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