电机原理与拖动(一)新教材——第2章课件.pptVIP

如果将励磁电流忽略，根据磁动势平衡关系： 式中，k i 为电流互感器的变流比，显然，当测量出I2后，被测电流I1=Ki I2 在实际中，由于励磁电流和漏阻抗的影响，电流互感器也存在着误差。 电流互感器在使用时应注意： 1．电流互感器工作时，二次侧绕组不允许开路。为此，在电流互感器二次电路中不允许装设熔断器；在二次电路中拆装仪表时，必须先将二次侧绕组短路。 2.为了安全，电流互感器的铁心、金属外壳和二次绕组的一端也必须接地。 * Theory of Electrcal Machine 传送电能时，电压越高电流越小，线路损耗越小。 一、分类按冷却方式分类：干式（自冷）变压器、油浸（自冷）变压器、氟化物（蒸发冷却）变压器。按防潮方式分类：开放式变压器、灌封式变压器、密封式变压器。按铁芯或线圈结构分类：芯式变压器（插片铁芯、C型铁芯、铁氧体铁芯）、壳式变压器（插片铁芯、C型铁芯、铁氧体铁芯）、环型变压器、金属箔变压器。按电源相数分类：单相变压器、三相变压器、多相变压器。按用途分类：电源变压器、调压变压器、音频变压器、中频变压器、高频变压器、脉冲变压器。 , 变压器分类：1、电力变压器2、电炉变压器3、整流变压器4、仪用变压器5、无线电变压器  电压u1u2的正方向表示电位降低，电动势e1e2的正方向表示电位升高。在原方，u1由首端指向末端，1从首端流入。当u1与i同时为正或同时为负时，表示电功率从原方输入，称为电动机惯例。 感应电势与电流也遵守电磁感应定律的规定e=-NdΦ/dt 在副方，u2和i2的正方向是由e2的正方向决定的，即i2沿e2的正方向流出。当u2和i2同时为正或同时为负时，电功率从副方输出，称为发电机惯例。 空载时i2＝0，u20＝e2 主磁通和漏磁通在性质上的不同： 1）由于铁磁材料有饱和现象，所以主磁路的磁阻不是常数，主磁通与建立它的电流之间呈非线性关系。而漏磁通的磁路大部分是非铁磁材料组成，所以漏磁路的磁阻基本上是常数，漏磁通与产生它的电流呈线性关系 2）主磁通在原、副绕组中均感应电动势，当副方接上负载时便有电功率向负载输出，故主磁通起传递能量的作用。而漏磁通仅在原绕组中感应电动势，不能传递能量，仅起压降作用。因此，在分析变压器和交流电机时常将主磁通和漏磁通分开处理。 对于三相变压器，变比是指原、副方相 电动势之比，也就是额定相电压之比。 * * 注意：从上面的表达式中我们可以看出， 电 动势总是滞后与产生的他的磁通90。 * * 实际绕组的各个量，称为实际值；假想绕组的各个量，称为折算值； 保持副边绕组的磁势不变进行折算， 称为副边向原边折算； 保持原边绕组的磁势不变进行折算， 称为原边向副边折算。 * 单相变压器负载运行时的电磁关系用等值电路的形式表示，作用变压器模拟仿真的电路模型。 （1）电路中全部的量和参数都是每一相的值。原边为实际值，副边为折算值。 （2）等效的是稳态对称运行状态。 * 由三个独立的单相变压器组成，特点：1. 各相磁路相互独立彼此无关； 2.三相对称运行时，各相磁动势和励磁电流完全相同。 特大型变压器有采用这种结构。 * 由三相变压器组演变而来， * （一）Y，y联结的三相变压器 一次侧Y接线，i03=0，i0为正弦波，磁通Φ应为平顶波。 （2）对三相心式变压器，Φ3不能在铁心中流过，只能借助油和油箱壁等形成回路，磁路磁阻很大， Φ3很小， Φ基本为正弦波，感应电动势 e 也基本为正弦波 。但通过油箱壁时将产生涡流损耗，造成局部过热，降低变压器的效率，因此，容量大于1800kVA时，不宜采用心式Y，y连接。 （1）对三相组式变压器，Φ3可以在铁心中存在，所以Φ为平顶波，感应电动势e 为尖顶波，其中的三次谐波幅值可达基波幅值的45%~60%，使相电动势的最大值升高很多，可能击穿绕组绝缘，因此，三相组式变压器不采用Y，y连接。 （二）Y，d联结的三相变压器 一次绕组Y连接， i03=0， i0为正弦波，Φ应为平顶波，其中的Φ3在二次绕组中感应电动势e23，并在D内产生i23。 i23建立的磁通Φ23大大削弱Φ3的作用，因此合成磁通和电动势均接近正弦波。 第五节 等效参数的测定 变压器等效电路中的各种电阻、电抗或阻抗如Rk、xk、rm、xm等称为变压器的参数，它们对变压器运行能有直接的影响。所以，我们有必要看一下各种参数是如何测定得通过实验的方法。 一、空载实验： 试验目的:测定变压器的空载电流I0、变比k、 空载损耗p0及励磁阻抗Zm=rm+jxm。 空载试验接线：如图所示 注意：为了便于测量和安全起见，通常在低压侧加电压，将高压侧开路。 实验过程：外加电压从额定电压开始在一定范围内进行调节 实验目的：在电压变化的过程中