塔吊培训资料.ppt

回转限位器的目的是防止单方向回转圈数过多，回转圈数过多会使电缆打扭损坏。最大值540度 最常用的回转限位器是由带有减速装置的限位开关和小齿轮组成，限位器固定在塔吊回转上支座结构上，小齿轮与回转支承的大齿轮齿合。回转机构电动机驱动塔吊上部移动时，通过大齿圈带动回转限位器的小齿轮转动，塔吊的回转圈数即被记录下来，限位器的减速装置带动凸轮，凸轮上的凸块压下微动开关，从而切断相应的回转控制回路，停止回转运动。 十字梁式底架：是塔式起重机中承受全部载荷的最底部结构件，它可以安装在行走台车上或固定支腿上，也可以安装在地面基础上。 1、塔身节：由基础节,加强节和标准节组成，制造精度必须稳定，保证在同一厂家、同一型号塔式起重机中绝对互换。 2、塔式起重机安装后，在空载、无风的状态下，塔身轴心线对支承面的侧向垂直度不应大于4‰；附着后，最高附着点以下的垂直度不应大于2‰。 回转机构：一般由上支座、下支座、回转支承及传动机构组成。 齿轮应无裂纹、断齿和过度磨损，啮合应均匀平稳。 回转机构活动件外露部分应设防护罩，回转制动器应为常开式。 塔顶的型式一般可分为刚性的(包括平头塔顶)和可摆动的两种，主要作用是支承吊臂。 对上回转的塔式起重机，刚性塔顶还起支承平衡臂的作用 平衡臂的作用： 放置配重，产生后倾力矩以便在工作状态减少由吊重引起的前倾力矩，在非工作状态减少强风引起的前倾力矩，并保证其抗倾翻稳定性。 起重臂：为了减轻自重，截面大部分为三角形，极少数者用矩形截面或梯形截面，而且又多采用正三角形断面，用方钢管或槽钢制成的下弦杆做运动小车的轨道，上弦杆用钢管或圆钢等制成。 为了便于司机操作，塔式起重机的司机室必须与回转部分一同回转。安装在塔身或回转支座外侧。 司机室结构应牢固，固定应可靠。 司机室内应有绝缘地板和灭火器，门窗完好并挂有起重特性曲线图（表），应有备案标牌、安全操作规程。 塔身中的通道，一般都要设直立梯或斜梯，塔身截面较大时设在塔身内部，梯子与塔身结构间距离大于1.2m时要设后背护圈。梯子高度超过10m时，要设中间休息平台。 凡需安装、检修操作的处所，都应设可靠的通道和平台。 平台和走台可用花纹钢板和钢板网制造，钢板网自重轻，便于观察，优点较多。 顶升系统要求： （1）顶升横梁、塔身上的支承座应无变形、裂纹。在顶升时应有防止顶升横梁从塔身支承块中自行脱出的装置。 （2）液压顶升系统中的平衡阀或液压锁与油缸不允许软管连接。 （3）液压表应度量准确。 塔机安全装置示意图 安全装置： 力矩限制器，重量限制器，幅度限位器，高度限位器、小车断轴、断绳保护装置，障碍指示灯，风速仪 吊钩保险，滑轮、卷筒保险， 多塔作业：防碰撞措施 外电防护 限位开关 用以限定机械设备的运动极限位置的电气开关。限位开关有接触式的和非接触式的。 接触式限位开关 在机械设备的运动部件上，安装上行程开关，与其相对运动的固定点上安装位置挡块，当行程开关的机械触头碰上挡块时，切断了（或改变了）控制电路，机械就停止运行或改变运行。 力矩限制器 作用：防止塔机超载的安全装置，限制起重臂不同幅度位置的相应起重荷载。 安装位置：一般为塔帽主弦杆 起重力矩大于相应工况的额定值的110%时，应切断上升和幅度增大方向的电源，但机 构可作下降和减小幅度方向的运动。 起重量限制器是用来防止塔机吊物重量超过起重量限起重量限制器是用来防止塔机吊物重量超过最大额定荷载，从而避免发生结构、机构及钢丝绳损坏事故的安全装置。发生结构、机构及钢丝绳损坏事故的安全装置。最大额定荷载，从而避免发生结构、机构及钢丝绳损坏事故的安全装置。 其工作原理如下：塔吊吊载重物时，由于载荷的作用，塔帽的主弦杆产生压缩变形，载荷越大，变形越大。这时力矩限制器上的弓形钢板也随之变形。并将弦杆的变形放大，使弓板上的调节螺栓与限位开关的距离随载荷的增加而逐渐缩小。当载荷达到额定荷载时，通过调整调节螺栓触动限位开关，从而切断起升机构和变幅机构的电源，达到限制塔吊的吊重力矩载荷的目的。 工作原理：塔吊吊载重物时，滑轮受到钢丝绳合力作用时，将此力传给传感器，传感器是个圆环形，里面装有两块弓形簧片，簧片上分别装有限位开关和触动板。当钢丝绳受力时，传感器的圆环被压成椭圆形状，使内部的两块簧片横向压缩变形，当载荷超过额定起重量触动板带动限位开关动作，从而切断起升机构的电源，达到对起重量超载进行限制的目的。 用以防止因超载而导致的起重机倾翻。当吊重超过最大起重量并小于最大起重量110％时，应停止提升方向的运行，但允许运行机构做下降方向的运动。具有多档变幅的起升机构，限制器应对各档具有防止超载的作用。 一般安装在起重