第二讲_公路预算定额(二)课件.ppt

钢绞线工程量计算工程实例 同三国道某公路大桥为6×25m先简支后连续的装配式梁桥（2端孔，4中孔），横向每孔双幅10榀T梁（4边梁，6中梁）。 在预制T梁主梁时施工正弯矩后张法预应力钢绞线（每榀4束），吊装后纵向连续在桥上施作负弯矩后张法预应力钢绞线，每道湿接缝两梁端用4束负弯矩钢绞线连接。 ① 端孔边梁 A.钢束（6股/束）：3×8=24束，重量：（172.90×2+172.51）×8=4146.48（kg） B.钢束（5股/束）：1×8=8束，重量：143.37×8=1146.96（kg） ②端孔中梁 A.钢束（6股/束）：2×12=24束，重量：172.90×2×12=4149.60（kg） B.钢束（5股/束）：2×12=24束，重量：（143.76+143.37）×12=3445.56（kg） ③中孔边梁 A.钢束（6股/束）：3×16=48束，重量：（173.43×2+173.04）×16=8318.40（kg） B.钢束（5股/束）：1×16=16束，重量：143.81×16=2300.96（kg） ④中孔中梁 A.钢束（6股/束）：2×24=48束，重量：173.43×2×24=8324.64（kg） B.钢束（5股/束）：2×24=48束，重量：（144.20+143.81）×24=6912.24（kg） 则： 钢束40m内，锚具6孔，共24+24+48+48=144束 总重4146.48+4149.60+8318.40+8324.64=24939.08(kg) 每吨束数=144/24.939=5.774（束/t）。 钢束40m内，锚具5孔，共8+24+16+48=96束 总重1146.96+3445.56+2300.96+6912.24=13805.72kg 每吨束数=96/13.806=6.954（束/t）。 1、梁（板）架设 2、横向联结（横梁、桥面板） 3、湿接头（缝） 4、负弯矩钢筋张拉 5、伸缩缝安装 外侧边梁 内侧边梁 中 梁 中 梁 中 梁 N6 N6 N5 N5 N6 N6 N5 N5 N6 N6 N5 N5 N6 N6 N5 N5 N6 N6 N5 N5 负弯矩钢绞线束 （3）1束含6股钢绞线束的束数：4+6+6=16（束） 重量：156.57+234.86+388.78=780.21（kg） 每吨束数：16÷0.78021=20.507(束/吨) 全桥负弯矩钢绞线（束长20m内，6孔）工程量： 780.21 （kg）×10（道）=7.802（吨） （4）1束含5股钢绞线束的束数：4（束） 重量：215.99（kg） 每吨束数：4÷0.21599=18.519(束/吨) 全桥负弯矩钢绞线（束长20m内，5孔）工程量： 215.99 （kg）×10（道）=2.160（吨） 整理后的钢绞线清单子目报价原始数据表 * 九、公路预算定额小结 （一）确定工料机消耗的几种方法 1. 直接套单个定额 2. 定额子目组合：如（1）自卸汽车配合挖掘机运输土方；（2）基层混合料运输（距离调整）。 3.定额抽换 涉及到定额抽换的主要有以下情况： （1）路基土方压实方与天然方之间的换算系数； （2）路面基层混合料分层碾压（每1000m2 增加人工3.0工日，平地机、拖拉机、压路机台班数量加倍）； （3）基层混合料配合比调整； * （4）砂浆、混凝土、片石混凝土配合比调整； （5）采用商品混凝土； （6）混凝土露天养生改为蒸汽养生（每10m3混凝土扣减人工1.5工日和其他材料费4元）； （7）泵送混凝土水平泵送距离调整； （8）钢筋定额调整； （9）设备摊销费调整； （10）桥涵拱盔、支架有效宽度调整； （11）周转性材料定额调整（桥梁支架及桥涵拱盔、支架所用周转性材料达不到定额周转次数，可根据实际周转次数进行调整）等。 4.补充定额 * （三）定额运用要点 1．使用定额前应仔细阅读总说明、章节说明及表后附注； 2．当查定额时，首先要鉴别工程项目是属于哪类工程，以免盲目随意确定而在表中找不到栏目、无法计算或错误引用定额。如“汽车运土”与“汽车运输(构件)”就是如此，前者为路基工程，而后者为桥梁工程。 3．找到相关定额时，应仔细核对定额工程内容与设计工程内容，看是否对定额组合或抽换； 4．使用时看清楚定额计量单位（应注意：工程量、定额、定额中的工料机消耗量和工料机单价中的单位要统一协调，如500m3T形梁混凝土，定额单位10m3，定额中所用水泥单位是t，砂石料单位是m3）； 5．工料机消耗量调整（组合或抽换），定额基价须同步调整； 6．施工方法、措施项目工程量（含辅助工程量、临时工程量）应依据施工组织设计确定； * 要求掌握的要点 熟悉公路桥梁工程构造与