生鲜商品运输的特点及应注意的问题.docVIP

生鲜商品运输的特点 1、技术含量高、监控困难 　　冷链所包含的制冷技术、保温技术、产品质量变化机理和温度控制及监测等技术是支撑冷链的基础。冷链监控困难，冷链管理不是简单的管理，也不能依靠某一点来进行控制，而必须从产品的生产、存储、运输、销售等诸多环节进行； 2、出入库作业要求高 　　由于冷库的特殊性质，导致商品出入库要求较高:(1)为保证冷库的温度，不建议多频次出货，出库时间一般固定在一个时间段内。(2)对业务频繁的冷库，定期需要封库，以保证库房的温度。(3)对特殊要求商品要进行速冻或解冻处理，才可以进行出人库业务。 3、商品全程温度控制 　　可将冷链物流形容成一个由“线”连接起多个“节点”的链条，链条的末端是消费者。为保证商品品质及降低输送过程中的损耗，链条中的“线”与“节点”均需进行温度控制。 4、冷链物流过程中有流通和加工环节 　　如果把冷链物流中心的“线”定义为冷藏(冷冻)环境下的运输的话，则“节点”为各培育基地、生产基地、屠宰厂、制造工厂、生鲜食品加工中心、冷藏(冷冻)库、低沮物流中心、卖场超市等贩卖点等.因此冷链物流的“节点”不仅仅是流通环节，还包括加工生产环节。 5、投资大、运营成本高 　　冷库建设和冷藏车的购置需要的投资比较大，是一般库房和干货车辆的3-5倍，冷链的运作成本高，是因为电费和油费是维持冷链的必要投入； 6、自动化设备利用率低 　　由于低温造成大部分设备应用受到影响，因此，在冷库中很少使用自动化设备。　　由于冷冻冷藏环境的限制，冷链物流在经营过程中，其花费人力物力上也有所限制。随着国内冷链物流快速发展，冷链技术获得了快速提升，冷链硬件设施也在逐渐完善，其监督控制上都已经有了明显的提升。 生鲜商品运输应注意的问题 生鲜类产品进行运输的时候，最好选择冷藏车或者拥有制冷设备的运输工具进行运输，以保证生鲜产品的新鲜程度。而一般的水果、蔬菜的保险手段，还需要通过纸箱和保鲜膜等包装工具进行包装，以减少生鲜的损耗程度。 而在生鲜的运输途中，主要需要注意两个问题： （1）运输车辆的温度监控。车辆在运输过程中的温差会影响生鲜产品的鲜活性，从而产生货损。因此，在运输过程中，控制车辆内的冷藏温度是对降低生鲜产品损耗率的重要手段。 （2）运输货物的堆码方式。因为蔬菜和水果形状和体质的无规则性，以及其本身的属性因素，导致此类生鲜产品在进行堆垛的时候需要考虑气流的流通、货物之间的挤压问题，而此类问题亦是影响生鲜鲜活性和生鲜产品损耗的重要因素。 冷库贮藏要精心管理冷库，不要把对温度要求不一致的瓜果蔬菜放在一起。 空气调节与薄膜包装，适量浓度的二氧化碳可延长瓜果蔬菜的保脆、保鲜期，大大提高贮藏质量。一般来说，甜樱桃、草莓、菠萝可忍耐10%的二氧化碳，苹果、青椒可忍耐5%的二氧化碳，韭菜、菠菜、甜菜可忍耐15%以上的二氧化碳。鸭梨和雪梨对二氧化碳十分敏感，超过10%，会导致鸭梨黑心、雪梨红肉。 气调可在密封的气调库内进行。在温度较低的条件下，也可选用不同厚度的聚乙烯薄膜袋。通过瓜果蔬菜在聚乙烯薄膜袋内的呼吸作用，降低氧含量，升高二氧化碳含量，以达到调节气体的作用。?????? 环境气体组成调节环境空气q和c的比例，抑制果蔬呼吸。温度和CA(人工调节空气组成的果蔬贮藏拄术)结合保鲜是鞍好的方法。国内苹果大量贮藏挫术已普及。美国、新西兰以及国际的海上运输，都普遍采用冷藏车或者冷藏货柜，CA技术也已得到开发利用。????? 光运输中的果蔬受光量少，相当于暗处贮藏。光的多少，光质差异尝影响果蔬的叶绿素，引起褪色现象，直接导致鲜度下降。因此，有必要纠正不重视光影响的错误观点。据测定，即使在暗处贮藏1—2无，其维生索C和叶绿素也会损失一半。 混载运送两个以上品种，运输中允许的温度，以及乙烯产生和气昧影Ⅱ向等规定已经确定。不宜混载的果蔬有以下几种组合：苹果—叶茎菜类；挑、梨—根菜类，尤其是韭菜、萝；粟子—洋葱；无花果—豌豆；草莓—蚕豆；甜瓜—珍珠米、成熟番茄、西瓜一般来说，苹果、香蕉、甜瓜、桃、梨等易产生乙烯，而韭菜、生菜等蔬菜与花卉易受到乙烯的影响。苹果、洋葱、菠萝、鱼等气味强的果蔬易被乳制品、蛋、肉等吸收禁止混载的组合有：苹果、梨—芹菜、卷心菜、洋葱、韭菜；芹菜—洋葱、韭菜；柑桔娄—气味强的蔬菜。 装运索件果蔬应考虑窖重，使之能在允许载重的范围内装满。可是，果蔬易发生大量呼吸热，运载时应注意：装载量应在运输设备的拎却能力范围内，库内冷气循环良好，井且有预防局部过跨的能力。若库内岐出的是强冷型气体，应设置预防冷气直欧果蔬的间隔装置。????? 运输前处理为了让果蔬能通过自身抗性适应运输环境，这是关系到果蔬运输耐恒力的重要因素。运输前的各项因素，包括①收割前天气，特别是雨水多少；②收割