起重机械的失效与故障.ppt

得电 下降4档 吸合 得电 打开 下降 4 档：上升接触器失电断开，下降接触器无动作，制动器接触器保持原状态，制动器保持打开状态，电动机缓慢减速（目击溜车）。 得电 得电 下降5档 吸合 得电 打开 下降 5 档：上升、下降接触器均处于打开状态，制动器接触器继续处于闭合状态，制动器处于打开状态，电动机停止转动。一级加速（电动机转子串接电阻切换）接触器闭合。 得电 得电 下降6档 吸合 得电 打开 下降 6 档：上升、下降接触器均处于打开状态，制动器接触器继续处于闭合状态，制动器仍处于打开状态，一级加速接触器保持闭合状态，二、三、四级加速接触器相继闭合。 得电 得电 手柄回零 失电 吸合 未得电 不打开 手柄回零：上升接触器瞬间闭合后打开，制动器接触器和一、二、三、四级加速接触器相继失电打开，制动器制动抱闸。 经分析，在接触器触点接触失效情况下，起升机构下降 1、2、3 档的逻辑基本正常，电动机按照控制逻辑正常运行；下降 4、5、6 档时，上升、下降接触器均失电断开，电动机电源被切断，电动机失去电磁转矩，此时，制动器接触器仍在闭合状态，制动器通电打开，属不正常状态。 制动器接触器线圈 ZDC 有自保回路的重大缺陷，当上升接触器或者下降接触器接通后，制动器接 触器触点（ZDC15、16）闭合并自保，不再受上述二接触器的控制，只要手柄不回零档位，制动器接触器将处于闭合状态。上升接触器中与下降接触器联锁的常闭辅助触点（ZC11、12）锈蚀断开，在回馈制动状态时，造成下降接触器得不到主令的控制信号，使制动器接触器线圈自保回路的隐患显现，电动机失速。 正确的电气控制系统设计应该是：当下降接触器不能被接通时，制动器的接触器及时断电，制动器及时抱闸，系统停止运行，可避免电动机的失速，减少对制动器能力的需求，有效降低事故发生概 率。 金属结构的报废 起重机械的金属结构出现以下情况时应报废： （1）主要受力构件失去整体稳定性时不应修复，应报废。 （2）主要受力构件发生腐蚀时，应进行检查和测量。当主要受力构件断面腐蚀达设计厚度的 10%时，如不能修复，应报废。 （3）主要受力构件的母材或者焊缝产生裂纹可能影响安全运行时，应根据受力情况和裂纹情况采取阻止措施，并采取加强或改变应力分布措施，或停止使用。 （4）主要受力构件因产生塑性变形，使工作机构不能正常、安全运行时，如不能修复，应报废。 （5）用结构母材作为运行轨道的主要承载结构件，由于磨损致使结构承载能力降低，应当通过维修使其达到使用要求，当超过原计算应力的 15%时，如不能修复应当报废。 重点 钢丝绳的报废 1. 断丝 2. 绳股断裂 3. 绳径因绳芯损坏而减小 4. 外部磨损 5. 弹性降低 6. 内外部腐蚀 7. 变形 断丝 （1）当钢丝绳断丝数达到表 3.6 或 3.7 规定的断丝数时，应报废。 （2）当在一个捻距内发现两处或多处的谷部断丝时，钢丝绳应考虑报废。 （3）吊运炽热金属、熔融金属或者危险品的起重机械用钢丝绳的断丝数达到表 3.6 或 3.7 所规定的钢丝绳断丝数的一半(包括钢丝绳表面腐蚀进行的折减) 时，应报废。 （4）防爆型起重机钢丝绳有断丝时，应报废。 （5）绳端断丝，应将钢丝绳截短（截去绳端断丝部位）再造终端。否则，钢丝绳应报废。 （6）断丝的局部聚集。如断丝紧靠在一起形成局部聚集，则钢丝绳应报废。如这种断丝聚集在小于 6d 的绳长范围内，或者集中在任一支绳股里，那么，即使断丝数比表 3.6 或表 3.7 列出的最大值少，钢丝绳也应予以报废。 绳股断裂 如果整支绳股发生断裂，钢丝绳应立即报废。 绳径因绳芯损坏而减小 绳径因绳芯损坏而减小。并引起阻旋转钢丝绳实测直径比钢丝绳公称直径减小 3%，或其他类型的钢丝绳减小 10%，即使没有可见断丝，钢丝绳也应报废 外部磨损 如果由于外部的磨损使钢丝绳实际直径比其公称直径减少 7%或更多时，即使无可见断丝，钢丝绳也应报废。 重点 弹性降低 钢丝绳出现弹性降低应报废 内外部腐蚀 由于外部腐蚀侵袭及钢材损失而引起的钢丝松弛，钢丝绳应报废。有严重的内部腐蚀，钢丝绳应也报废。 变形 钢丝绳出现下列变形情况时，应报废。 （1）波浪形 变形 钢丝绳出现下列变形情况时，应报废。 （2）笼状畸变 变形 钢丝绳出现下列变形情况时，应报废。 （3）绳芯或绳股挤出/扭曲 变形 钢丝绳出现下列变形情况时，应报废。 （4）钢丝挤出 变形 钢丝绳出现下列变形情况时，应报废。 （5）绳径局部增大 变形 钢丝绳出现下列变形情况时，应报废。 （6）局部压扁 变形 钢丝绳出现下列变形情况时，应报废。 （7）扭结 变形 钢丝绳出现下列变形情况时，应报废。 （8）弯折 （9）受热或电弧引起的损坏 制动器的报废