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红旗讲坐

“国车” 红旗 品牌历史 发展阶段 现在的红旗 印象中的 红旗 在许多国人的记忆中,被誉为“国车”的“红旗牌”轿车,曾经是一种至高权力和荣誉的象征。 据说,在上世纪70年代,许多来华访问的政界名流都怀着三个愿望:“见到毛主席,住进钓鱼台,坐上红旗车。” 品牌历史 1958年8月,中央为建国10周年庆典向一汽下达了制造国产高级轿车的任务。工人们以借来的1955型克莱斯勒高级轿车为蓝本,手工制作了一辆高级轿车。 品牌历史 1959年10月1日,10辆崭新红旗轿车在首都国庆庆典上亮相,引得国外媒体争相报道。 品牌历史 1960年,红旗轿车编入《世界汽车年鉴》。五面红旗的标志在红旗车的翼子板上飘扬了两年后,五面红旗被改为三面,代表总路线、大跃进、人民公社“三面红旗”。?   从60年代开始, 红旗车的各项技术日益完善, 被规定为副部长以上首长专车和外事礼宾车,坐红旗车曾与“见毛主席”、 “住钓鱼台”一道,被视为中国政府给予外国来访者的最高礼遇。 品牌历史 从这时起,红旗 ca770 型三排坐高级轿车、 ca771 型双排坐高级轿车、 ca772 型三排坐高级轿车、ca773 紧凑型三排座高级轿车等车型相继问世。 发展期 20世纪80年代,“红旗”因为耗油量大、成本高、产量低而停产。到那时为止,全国在20多年里总共生产了 1540 辆这种牌子的轿车。 1990年代,一汽与国外公司合作重新开发红旗系列轿车,但在外形上摆脱不掉老款奥迪的影子,技术上也都是依靠国外。 发展期 1998 年10月18日红旗98新星轿车(之后叫做“红旗名仕”)投放市场。 发展到现在,“名仕”轿车的装备也逐步丰富。如今的“名仕”采用ca4ge/74型发动机,最大功率70kw,最大扭矩157n.m,拥有abs, ebd,安全气囊等安全装备,仍沿用和奥迪100几乎一样的外观。这个系列(CA7180系列)型号叫做红旗。 发展期 此时的红旗车采用了毛主席手书的“红旗”标志,进气格栅中部使用了象征一汽集团的美术字“1”的金属标识,但已经看不到车翼和机盖上的红旗标志。 现在的红旗 1998年11月10日 一汽与美国福特公司联合开发的大红旗ca7460高级轿车下线。之后发展为红旗的旗舰系列。 旗舰系列使用了排量4.6l的v型8缸462型发动机,最大功率198kw。作为红旗品牌的最高级别车型, 现在的红旗 2000 年,红旗世纪星上市。但新的红旗还是借鉴了外国车型的技术。使用奥迪200的地盘,装备nissan的92kw 2.0lv6发动机。 具有安全气囊、真皮座椅、电子防盗锁、铝合金轮圈、电动可加热后视镜、abs(带asr、eds)、巡航定速、6碟cd、前排座椅8 方向可调、可溃式转向柱、在动力和豪华程度上比“名仕”系列上了一个台阶。 双顶置凸轮轴v6发动机 现在的红旗 第三代HQ3 2005年于长春车展亮相的红旗 HQ3 是由一汽与丰田在第四代Majesta平台上联合开发的一款高品质豪华公商务用车。由于许多配件与皇冠一样,原来打算在天津一汽与皇冠共线生产以减少生产成本,后被叫停,仍在长春生产,预定于2006年11月上市。 现在的红旗 红旗HQ3型号分别为CA7300N及CA7430N,配备V6 3.0(丰田3GR,与天津丰田皇冠的一样)及V8 4.3(丰田3UZ动机,与凌志LS430的一样)发动机,其中CA7430N配备6速手自一体变速箱,静止到100公里/小时加速仅需7.3秒。 此外,红旗HQ3还装备了夜视系统,夜视系统运作时,车辆前方的行人或障碍物经后视镜上的近红外线摄影机反射,在前风窗下方的显示屏上会显示出虚像,最远能看到车辆前方250米的距离。 红旗盛世 国人熟悉的标志-----红旗 资料收集 戴喜龙 幕后策划 张利磊 主编: 郝燕荣 主讲: 郝燕荣 印象中的 红旗    红旗轿车在中国是个家喻户晓的名字。“红旗”二字已经远远超出了一个轿车品牌的含义,新中国发生的太多历史事件都与“红旗”有关。在国人心里,它有其他品牌所不能代替的位置。   CA72红旗轿车 发展期 改革开放给红旗车带来了第二次生命。90年代,一汽通过与国外公司合作,逐步开发了拥有全部知识产权的新型 “小红旗” 和 豪华风格的 “大红旗” 等多个品种的系列产品。 现在的红旗 2004年,2.4l排量的世纪星投放到市场,主要是动力系统上的改进。该车换装了奥迪的110kw 2.4l 双顶置凸轮轴v6发动机,每缸5气门,最大功率110kw,最大扭矩230n.m。 现在的红旗 概念车HQD 2005年,全新的

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