航空透明件抗风沙侵蚀聚氨酯丙烯酸酯涂层研究.pdfVIP

聚 氨 酯 工 业 ２０１６年第３１卷第６期 ·４０· ＰＯＬＹＵＲＥＴＨＡＮＥＩＮＤＵＳＴＲＹ ２０１６．Ｖｏｌ．３１Ｎｏ．６ 航空透明件抗风沙侵蚀聚氨酯丙烯酸酯涂层研究 * 李 旭 张运生 左 岩 欧迎春 （中国建筑材料科学研究总院 北京１０００２４） 摘 要：以聚醚ＰＴＭＧ-１０００、Ｎ-３３０与异佛尔酮二异氰酸酯制得的聚氨酯预聚体和羟基丙烯酸树 脂为主要原料，制备了聚氨酯丙烯酸酯（ＰＵＡ）涂层，并对涂层的表面状态、透光度、雾度、抗风沙侵 蚀性能和抗紫外老化等性能进行了研究 结果表明，随着ＰＴＭＧ-１０００含量的增加，ＰＵＡ涂层的透 明性增加；当ＰＴＭＧ-１０００／Ｎ-３３０ 的摩尔比为５／１ 时，涂层具有良好的外观，涂覆有机玻璃的透光度 达到９２．３％，雾度仅为０．４１％，经过风沙实验后透光度为９２．２％，雾度为２．４９％；光稳定剂和抗氧 剂可以显著提高涂层的耐紫外老化性能 该涂层可用于风沙环境中航空透明件的表面防护 关键词：航空透明件；聚氨酯丙烯酸酯；涂层；抗风沙 － － － 中图分类号：ＴＱ６３０．７ 文献标识码：Ａ 文章编号：１００５ １９０２（２０１６）０６ ００４０ ０４ 航空透明件是指飞机风挡以及侧窗舷窗等透明 尔酮二异氰酸酯（ＩＰＤＩ），工业级，德国 Ｂａｙｅｒ公司； 材料，主要由无机玻璃或聚甲基丙烯酸甲酯 羟基丙烯酸树脂，Ｍ ＝ ＝ ｎ １０２００，Ｍ ／ Ｍ ２．０８，６０％醋 ｗ ｎ （ＰＭＭＡ，俗称有机玻璃）制成 在我国西北内陆地 酸丁酯溶液，羟基质量分数 １．２８％，自制；丙二醇甲 区存在广阔的沙漠戈壁环境，航空透明件的风沙侵 醚醋酸酯（ＰＭＡ），工业级，美国Ｄｏｗ化学公司；无水 蚀非常严重 而通过涂覆防护涂层来提高抗风沙侵 乙醇、二月桂酸二丁基锡溶液（ＤＢＴＤＬ，１０％含量）， 蚀性能是一个很好的选择 分析纯，北京化工厂；流平剂Ｘ，德国 ＢＹＫ公司；紫 聚氨酯材料具有独特的软硬段结构和微相分离 外光吸收剂Ａ（ＵＶ-Ａ）、光稳定剂Ｂ（ＵＶ-Ｂ）、抗氧剂 结构，具有杰出的耐磨性、低温柔韧性等良好性能， Ｃ和抗氧剂Ｄ，德国ＢＡＳＦ公司；有机玻璃（ＰＭＭＡ）， － 广泛用于防护涂层领域［１ ８］ 由聚氨酯和丙烯酸树 ＹＢ-３型，锦西化工研究院 脂混合制备的聚氨酯丙烯酸酯（ＰＵＡ）材料具有聚 １２ 聚氨酯预聚体的合成 氨酯的高耐磨性、粘附力、柔韧性、高剥离强度和优 在室温下将 ＰＴＭＧ 和 Ｎ-３３０ 按摩尔比 ０／１、 良的耐低温性能，以及丙烯酸树脂卓越的光学性能 ２／１、３／１、４／１ 和５／１计量并加入三口烧瓶中混合均 和耐候性，可获得综合性能优良的抗风沙侵蚀涂层 匀，根据固含量５０％、异氰酸酯指数为 １．６、ＤＢＴＤＬ 本工作以基于聚四氢呋喃二醇、聚氧化丙烯三醇与 用量为混合液总质量的０．５％，依次加入ＰＭＡ、ＩＰＤＩ 过量脂肪族二异氰酸酯的聚氨酯预聚体和羟基丙烯 和ＤＢＴＤＬ，持续搅拌，升温至８０℃，保温６ｈ 然