高速铁路路基试验段连续碾压施工方案)课件.docx

天外飞仙客专Ⅰ标段路基试验段施工方案编制： 复核： 审核：天下集团天外飞仙客专Ⅰ标指挥部二〇一六年四月十五日目录1.编制依据12.工程概况22.1设计概况22.2工程数量23.试验目的、范围和内容33.1试验目的33.2试验范围43.3试验内容44.施工总体安排44.1施工安排44.2时间安排55.资源配置55.1人员配置55.2机械配备75.3材料准备86.路基填筑工艺要求86.1填料要求86.2施工工艺要求96.3路堤边坡106.4路基填筑检测方法107.路基试验段的施工准备117.1测量放样117.2填料选择和室内实验117.3技术管理准备117.4试验准备128.施工工艺、方法128.1施工工艺的选择128.2施工方法138.3路基填筑138.4卸土控制168.5摊铺整平178.6洒水晾晒178.7碾压188.8压实检测188.9压实数据分析208.10后续试验208.11数据采集218.12检测数据整理分析218.13两侧区域填料的相关试验数据确定218.14沉降板的埋设与观测228.15预留沉落238.16试验段数据的分析239.试验成果2410.控制路基工后沉降及不均匀沉降采取的技术措施2411.路基填筑过程中的防排水措施2412.雨天施工防护措施2513.质量保证措施2514.安全保证措施2614.1机械设备安全保证措施2614.2特殊作业安全技术保证措施2614.3施工用电的安全保证措施2615.环保措施271.编制依据《高速铁路路基工程施工质量验收标准》 (TB 10751-2010）；《高速铁路路基工程施工技术规程》 (Q/CR 9602-2015)；《铁路路基填筑工程连续压实控制技术规程》 (Q/CR 9210-2015）；《铁路工程土工试验规程》(TB 10102-2010）；《铁路给水排水施工技术规范》 (Q/CR 9221-2015)《铁路路基工程施工机械配置技术规程》 (Q/CR 9224-2015）；《铁路给水排水工程施工机械配置技术规程》(Q/CR9229-2015);《铁路工程地基处理技术规程》 (TB 10106-2010）；《高速铁路工程测量规范》 (TB 10601-2009)；《铁路路基工程施工安全技术规程》 (TB 10302-2009）；《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012《建筑安装工人安全技术操作规程》国家有关工程施工的法律、法规及地方具体规定和要求；天外飞仙客专铁路工程个别路基施工图；京沈铁路招标文件、实施性施工组织设计、图纸、工程量清单；建设单位、设计单位、局指挥部的相关文件通知；施工现场调查获得的有关资料、数据以及现场实际情况；我公司现有的施工技术能力、机械设备能力及相关工程的施工经验。2.工程概况设计概况天外飞仙客运专线正线设计为双线客运专线铁路，设计速度350km/h，天外飞仙铁路客运专线Ⅰ标，起讫桩号为K266+900～K283+961，全长17061m。路基总长度为2619.32m，分十一个区段。试验段选定在K278+063.86～K278+205.55段，全长141.69m，本段路基基底处理采用CFG桩加固，基床以下路堤填筑A、B、C组填料填筑，基床底层为0.75m厚A、B组填料填筑，路基填筑高度在3～8m。该段征地拆迁、土源、交通、水电等情况具备试验条件。试验段位于高家台子大桥和南台子大桥之间，为低山丘陵地貌，地形起伏不大，该施工段附近隧道砟场路基填料料源丰富，路基填料选用B组填料。工程数量本段路基填筑设计方量见下表(单位：方):起止里程A、B组土A、B、C组土中粗砂C组细粒土级配碎石碎石垫层级配碎石（过渡段）填方K278+063.86～K278+205.5533224925163116122778392023147103.试验目的、范围和内容试验目的确定本段路基经济合理的填料，选定满足施工要求的最佳配套机械；通过试验段确定不同填料及压实条件下合理的松铺厚度，相应合理的碾压方法、压实遍数和施工最佳控制含水量的控制范围等工艺参数；通过试验段确定检测过程及检测手段的合理性；确定合理的机械、人员配置方案；通过试验对比设计确定填料的合理性；通过试验获取施工数据以便指导大面积施工；试验段需取得的施工参数。通过试验段K278+063.86～K278+205.55的施工，以确定施工工艺参数和机械的合理配置。计划确定的主要参数有：填料松铺厚度；压实设备吨位及压实遍数；机械运输能力；压实的最佳含水量控制指标：运输机械、摊铺机械、压实机械合理配备；路基沉降量与时间的关系曲线。试验范围基床以下部分路堤本体A、B、C组填料填筑施工工艺（含检测手段）；基床底层A、B组填料（基床下部0.75米范围内）填筑的施工工艺