汽车电器设备与维修第9章_汽车辅助电器设备.ppt

4.座椅前进/后退的滑动调节 1）前进电路 前进电路为：蓄电池1正极→熔断器2→组合控制开关②左侧触点→电动机5→熔断丝→组合控制开关②右侧触点→搭铁→蓄电池负极。电动机5正转，座椅前进。 2）后退电路 后退电路为：蓄电池1正极→熔断器2→组合控制开关②右侧触点→熔断丝→电动机5→组合控制开关②左侧触点→搭铁→蓄电池负极。电动机5反转，座椅后退。 * * * 第9章 汽车辅助电器设备 目 录 9.1 风窗清洁装置 9.2 电动车窗 9.3 电动后视镜 9.4 电动座椅 9.5 中央门锁控制系统 9.1 风窗清洁装置 1.电动刮水器 1）电动刮水器的组成及类型 如图9-1所示，电动刮水器由电动机、摇臂、拉杆和刮水片等组成。电动机轴端的蜗杆驱动蜗轮，蜗轮带动摇臂旋转，摇臂使拉杆往复运动，从而带动刮水片摆动。 图9-1电动刮水器的组成 1—刮水片； 2—刮水片架； 3—雨刮臂； 4—蜗轮；5—电动机； 6—摇臂； 7—拉杆 9.1.1 电动刮水器及洗涤器 2）永磁式电动刮水器 永磁式电动刮水器的主要部件是永磁式电动机，下面主要介绍其相关知识。 如图9-2所示为美国福特公司永磁式电动刮水器采用的电动机结构。 图9-2福特公司永磁式电动刮水器采用的电动机结构 1—平垫圈； 2—O形圈； 3—减速器壳； 4—弹簧； 5—复位开关顶杆； 6—输出齿轮和轴； 7—惰轮和蜗轮；8—减速器盖； 9—复位开关顶杆的定位板； 10—长螺钉； 11—电动机外壳和磁铁总成；12—电枢； 13—三个电刷的安装位置和复位开关总成；14—复位开关顶杆及其与开关联动的销子；15—弹簧垫圈； 16—输出臂 永磁式电动机的变速原理如图9-3所示。电动机工作时，在电枢内的所有线圈中同时产生反电动势，每个小线圈都产生相等的反电动势。 图9-3 永磁电动机变速原理 为了不影响驾驶员的视线，要求刮水器能自动复位，即不论在什么时候关闭刮水器开关，刮水片都能自动停在风窗玻璃的下部或侧部。如图9-4所示为永磁式刮水器变速控制原理图。 图9-4 永磁式刮水器变速控制原理图 1—电源开关； 2—熔断器； 3、5—触点臂； 4、6—触点； 7、9—铜环； 8—传动轮； 10—电枢； 11—永久磁体 2.风窗洗涤器 汽车在风沙或尘土较多的环境中行驶时，会由于灰尘落在风窗玻璃上而影响驾驶员的视线，因此许多汽车的刮水系统中都安装了风窗洗涤器，必要时向风窗玻璃喷水或专用清洗液（北方地区冬季不宜用水，以免冻裂储液罐或输液管），在刮水器的配合下，保持风窗玻璃洁净。风窗洗涤器的结构如图9-5所示。 图9-5 风窗洗涤器的结构 1—储液罐； 2、4—喷嘴； 3—三通接头； 5—刮水器； 6—洗涤泵 1）洗涤泵 常见的洗涤泵有离心式、齿轮式和挤压式等类型，如图9-6所示。 2）储液罐 储液罐用工程塑料制成，用于盛装洗涤用的液体。 3）喷嘴 电动洗涤器的喷嘴有装一个的，也有装两个的。喷嘴喷射方向可以调节，喷液直径一般为0.8~1.0 mm，要求喷水量均匀，喷出的液体不分散。也有把喷嘴装在刮水器的刮臂上的，并和刮水器联动，定时地配合刮水片动作，喷射效果较好。 图9-6 洗涤泵的类型 在气温较低的环境中，风窗玻璃内侧易结冰霜，通常是采用加热的方法将其除去。前风窗玻璃一般采用暖风加热，而后风窗玻璃通常采用电热线加热。 如图9-7所示为后风窗玻璃除霜装置的结构电路，其中，除霜器（电热线）由镀在后风窗玻璃内表面的多条金属导电膜制成。有些车辆采用相同的电路加热外后视镜。 图9-7 后风窗除霜（雾）装置的结构电路 1—蓄电池； 2—点火开关； 3—熔断器； 4—除霜器开关及指示灯；5—除霜器（电热线） 9.1.2 除霜装置 1.刮水器常见故障诊断与排除 1）故障分析 （1）刮水器各挡都不工作。 ①故障现象：接通点火开关后，刮水器开关无论置于哪一挡位，刮水器均不工作。 ②主要原因：熔断器烧断；刮水电动机或刮水器开关有故障；机械传动部分故障；线路断路或插接件松脱。 ③故障诊断与排除：首先检查熔断器是否熔断，插接件是否松脱，线路有无断路；然后检查开关是否正常；最后检查电动机及机械传动部分。 9.1.3 风窗清洁装置常见故障诊断与排除 （2）个别挡位不工作。 ①故障现象：接通点火开关后，刮水器个别挡位（低速、高速或间歇挡）不工作，其余正常。 ②主要原因：刮水电动机或开关有故障；间歇继电器有故障；线路断路或插接件松脱。 ③故障诊断与排除：如果是高速或低速挡不工作，可先检查该挡位对应的线路是否正常，开关是否正常，最后检查电动机电刷；如果是间歇挡不工作，应检查刮水器开关的间歇挡、所在线路及间歇继电器是否正常。 （3）雨刷不能停在正确位置。 ①故障现象：开关