汽车电路基础知识1 演示文稿.ppt

七、电功和电功率。 1、电场力所作的功： W U= Q W= U Q I= Q t Q=I t W= U I t 以上是在t时间内电路中吸收（或消耗的电功）。在电源内部，非电场所力将电荷Q从电原负极经电源内部移送到正极所做的功是 WS= US Q US US I t WS= 功的单位为焦尔（J）。电路中两点间电压为1V，电流为1A，经过1秒钟，电路中消耗的电功为、1J。 2、电功率：单位时间消耗的电功称电功率。 P= W t = UI I t t = UI 非电场力在电源内部所具有的电功率 PS= USI 电功率的单位瓦特（W）有 KW ; Mw. 在一个电路中，电源产生的功率与导线、负载、电源内阻上消耗的功率相等。遵守能量守恒与转换定律。 八、电位。 1、定义：是测量电势能大小的物理量。 2、大小：数值上等于电场所力将单位正电荷从该点移到参考点电场力所做的功。用“V”表示。 3、实质、电路中任一点的电位，就是是该点与参考点之间的电压。UAB=UA-UB。 4特点：参考点不同，同一点电位不同。与参考点的选择有关。两点间的电压与参考点无关。即任意两点间电压不变。 5、电位具有相对性，电压具有绝对性。 6.为了统一，工程上常选大地为参考点，用 表示。 也可以把机壳作为参考点，也称为接地。用 7、在汽车电路中，搭铁是汽车电位参考点。在汽车电路中测量的电位实质是某点跟搭铁间的电压。 例如1-1 解题注意事项 1、注意电流方向，，沿着电流方向电势降低。逆着电流方向电升高。 2、取参考点电势为0。 3、某处的电势用公UAB=UA-UB；UX=IR 例2： 实训一，汽车前照灯电压电流的测量；前照灯功率的测算。 工具仪器：汽车灯光线路台架或线路板，万用 表。 目的：了解汽车电路的特点。 看懂汽车前照灯电路图。 用万用表测电压。 用钳型表测电流。 计算一只前照灯的电功率。 注意事项：遵守安全规则。 保持场地整洁。 完毕收拾工具。 书面作业P26(二) 课堂提 问后答书上P25（一） 汽车电路 基础知识 汽车电路概述及电路基本物理量 汉中职业技术学院 李荣懋 学习目的： 1、了解汽车电气元件的组成、功能、产并分折其工作原理。 2、能够使用专用仪器设备、工具对汽车车电子元件进行了检 测与调整。 3、能够对汽车电气元件进行了修复更换。 4、能祥细解读维修单。 5、能评价检修结果。 6、能使用各种媒体查阅汽车电路资料。 7、掌握汽车电路和电子元件故的逻辑思维。 重点：汽车电路组成特点、电流，电压，电功。 难点：电动势，电势概念。计算电路中和某点清电位。 教学时间：5课时。 补充知识：汽车电流表结构和使用。 实训：看汽车的电路的组成，汽车电路中电阻、电流、电压（电位）的测量方法。 作业：P25 （一）书面作业。 情景导入：客户报修：小汽车倒车灯常亮不熄。 分析：开关在变速器上……（引导学生分折） 学习任务1：汽车电路概述及电路基本物理量。 一、汽车电路及组成。 1、概念： （1）电路：把电器设备或元件按所要完成的功能用一定方式连结而成的电流通路叫电路。 （2）汽车电路：用导线把车体、电源、过载保护器件、控制器件、及用电设备连结起来，构成电流通路，即汽车电路。 2。汽车电路的组成。由电源、负载、和中间环节（开关、导线、控制设备等）组成。 （1）电源：供给电路所需能量的装置。它将其它能量转化为电能。汽车电源有蓄电池和发电机。 蓄电池和发电机并联工作。发电机是主电源，蓄电池电池是辅助电源。 工作时，发电机向整车用电设备供电，并同时给蓄电池充电。发电机不工作时，由蓄电池向用电器供电。 负载：电路中能将电能转变成非电能的装置。如照明灯、音响，起动机， 中间环节：过载保护器件，导线，控制器件等。 3电路图：用多个电器符号组合模拟的实际电路。 作用：对电路进行定性或定量计算。 特点：把众多元器件理想化，考虑其主要性能，忽略其次要因素。简化电路。这种电路也称为模型电路。P2图 二、汽车电路的作用。 1，能量传输与转换。 2，信号传输秘转换。 三、汽车电路的特点： 1，低压（12V;24V.研究中的48V 42V 1000w—8000W）. 2,直流。 3，单线并联。P3 图。 4，负极搭铁。我国统一规定为负级搭铁。 5，线路有颜色和编号。 四、电流 1，电流的概念：是正电荷 或负电荷 定向移动的结果。 电流的强弱：用电流强度表示。数值等于单位时间 内通过导体某一横截面的电量。 i= dq dt 如果电流不随时间变化，这种电流称垣定