汽车电路分析8.ppt

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汽车电路分析8要点

制作:赵鲁敬 汽车电工电子技术基础 第8章 信号放大电路 学习要求 1. 掌握共射极放大电路的电路构成和分析方法,能利用图解法和微变等效电路法熟练分析共射放大电路的工作原理。 2. 了解多级放大电路和功率放大电路的工作原理和分析方法。 3. 了解放大电路在汽车电子电路中的应用。 4. 了解负反馈对放大电路性能的影响。 5. 掌握理想运算放大器的组成及分析方法。 8.1 放大电路的组成和工作原理 8.1.1 放大电路的组成 第8章 信号放大电路 (1) 三极管T,三极管是放大电路的关键元件,主要利用其基极电流对集电极电流的控制作用,使输入端信号一个小的变化量能在输出端引起一个较大的变化量。 (2) 电源EB和电源EC,EB是基极电源,又称偏置电源,它的作用是使发射结处于正向偏置。电源EC保证集电结处于反向偏置,并为输出信号提供能量。 (3) 电阻RB和RC,串接到输入回路的电阻称为基极偏流电阻,它和偏置电源共同提供大小适当的基极电流,以使放大电路获得合适的静态工作点,一般为几十千欧到几百千欧。 (4) 电容C1和C2 8.1.2 放大电路和工作原理 第8章 信号放大电路 8.1 放大电路的组成和工作原理 放大电路的工作状态分静态和动态两种情况,静态是当放大电路没有输入信号时的状态,而动态则是有输入信号时的状态。 放大电路应满足三点要求: (1) 为了保证三极管工作在放大区,直流电源的极性必须使三极管的发射结正向偏置,集电结反向偏置,此时才能由基极电流微小的变化量得到集电极电流一个大的变化量,实现基极电流对集电极电流的控制。 (2) 输入回路的接法应使输入电压的变化量能够传送到三极管的基极回路,并产生相应的基极电流变化量。即。 (3) 在输出回路中应使集电极电流的变化能够引起集电极电压的变化,即,并传送到放大电路的输出端。 8.2.1 近似估算法求静态工作点 8.2 放大电路的静态分析 第8章 信号放大电路 静态分析的对象是直流成分,用来确定没有加入交流信号时,电路中各处的直流电压和直流电流值。静态时对应的工作点称为静态工作点,简称Q点。 静态值的分析通常有两种方法,即近似估算法和图解法。 8.2.2 图解法求静态工作点 第8章 信号放大电路 图解法求静态工作点是求放大电路静态值的另一种方法,具体步骤包括: (1) 针对具体的电路,采用近似估算法确定基极偏置电流。 (2) 确定直流负载线。 (3) 利用三极管的输出特性曲线和直流负载线相交,即可得到静态工作点的位置,并求出对应的各项静态值。 8.2 放大电路的静态分析 用图解法分析放大电路的动态时,必须先画出放大电路的交流通路。 放大电路的图解分析法的步骤: (1) 由近似估算法求出放大电路的静态基极偏流。 (2) 由放大电路的直流通路画出直流负载线,则直流负载线与的交点即为静态工作点。 (3) 过静态工作点作交流负载线。 (4) 求出输出信号的变化范围。 8.3.1 图解分析法 8.3 放大电路动态分析 第8章 信号放大电路 1. 三极管的微变等效电路 8.3.2 放大电路的微变等效电路分析法 第8章 信号放大电路 8.3 放大电路动态分析 1. 电压放大倍数 2. 输入电阻 3. 输出电阻 8.3.3 放大电路的微变等效电路 第8章 信号放大电路 8.3 放大电路动态分析 8.4 集成运算放大器简介 第8章 信号放大电路 集成电路是利用氧化、光刻、扩散、外延、蒸铝等集成工艺,把晶体管、电阻、导线等集中制作在一小块半导体基片上,构成一个完整的电路。根据功能的不同,集成电路可分为模拟集成电路和数字集成电路两大类,其中集成电路运算放大器(简称集成运放)在模拟集成电路中的应用最为广泛,它实质上是一个高增益直接耦合的多级放大电路。集成电路具有如下特点: (1) 电路结构和元器件的性能参数比较一致,对称性好。 (2) 高阻值电阻在集成电路中常用三级管组成的恒流源替代。 (3) 大电容和电感不易制造,常采用外接方式。 (4) 在集成电路中,二极管常用三极管的发射结代替。 (5) 多级放大电路都采用直接耦合方式。 8.4.1 集成运放的组成 第8章 信号放大电路 输入级一般是由三极管或场效应管组成的恒流源差动放大电路,以减少整个电路的零点漂移,提高共模抑制比,减少噪声和失真,并具有很高的差模输入电阻。 中间级的主要作用是提高电压增益,通常为多

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