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汽车轮毂、制动鼓、制动盘 动平衡技术要求 汽车轮毂、制动鼓、制动盘动平衡技术要求 1 范围 本标准规定了汽车用轮毂、制动鼓、制动盘动平衡的技术要求、试验方法、检验规则。 本标准适用于本公司生产的各类汽车。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T 4201 平衡机的描述检验与评定 GB/T 9239.1 机械振动 恒态（刚性）转子平衡品质要求 第1部分：规范与平衡允差的检验 GB/T 9239.2 机械振动 恒态（刚性）转子平衡品质要求 第2部分：平衡误差 JJG 011 就车式车轮动平衡仪检定规定 3 术语和定义 3.1 平衡：检查并在必要时调整转子质量分布，以保证在对应的工作转速频率下，剩余不平衡或者轴颈振动和（或）作用于轴承的力在规定限值内的工艺过程。 3.2 不平衡：转子旋转产生离心力所引起的振动力或运动作用于轴承时，该转子所处的状态。 3.3 剩余不平衡量：平衡后转子上剩余的不平衡量。 4 技术要求 4.1 轮毂、制动鼓、制动盘应按照经规定程序批准的产品图样及技术文件制造，并应符合本标准要求。 4.2 轮毂、制动鼓、制动盘毛坏应进行抛丸处理，以消除残余应力，以防止变形。 4.3 轮毂、制动鼓、制动盘表面不得有毛刺、碰伤、划伤、裂纹等缺陷。 4.4 轮毂、制动鼓、制动盘必须全部经检验合格并清洗干净后才能装配。 4.5 轮毂、制动鼓、制动盘必须做动平衡试验，动不平衡要求应符合表1的规定。产品的动不平衡量选用参考附录A（资料性附录）的规定。 表1 动不平衡要求 产品分类 车速范围，km/h 平衡品质级别G 乘用车 皮卡 轻客 轮毂 ＜100 G20 ≥100～120 G16 ＞120 G16 制动鼓 ＜100 G20 ≥100～120 G16 ＞120 G16 制动盘 ＜100 G16 ≥100～120 G10 ＞120 G6.3 轻卡 轮毂 ＜100 G40 ≥100～120 G40 ＞120 G30 制动鼓 ＜100 G40 ≥100～120 G40 ＞120 G30 制动盘 ＜100 G20 ≥100～120 G16 ＞120 G16 轮毂、制动鼓合件 ＜100 G40 ≥100～120 G40 ＞120 G30 轮毂、制动盘合件 ＜100 G20 ≥100～120 G20 ＞120 G16 中重卡 轮毂 前 ＜80 G20 ≥80～100 G22 ＞100 G25 后 ＜80 G20 ≥80～100 G22 ＞100 G25 制动鼓 前 ＜80 G30 ≥80～100 G34 ＞100 G37 后 ＜80 G28 ≥80～100 G31 ＞100 G34 鼓式合件 后桥 ≤10 t桥 ＜80 G16 ≥80～100 G18 ＞100 G20 ＞10 t桥 ＜80 G16 ≥80～100 G18 ＞100 G20 前轴 6.5 t ～7.5t桥 ＜80 G14 ≥80～100 G16 ＞100 G18 5 t桥 ＜80 G21 ≥80～100 G23 ＞100 G25 ≤4.2 t桥 ＜80 G23 ≥80～100 G25 ＞100 G28 表1（续） 动不平衡要求 产品分类 车速范围，km/h 平衡品质级别G 中重卡 盘式 前轴 20 in～22.5 in ＜80 G14 后桥 ≥80～100 G15 ＞100 G16 欧V客车 轮毂 ＜90 G40 ≥90～120 G25 ＞120 G16 制动鼓 ＜90 G40 ≥90～120 G25 ＞120 G16 制动盘 ＜90 G25 ≥90～120 G25 ＞120 G16 轮毂、制动鼓合件 ＜90 G40 ≥90～120 G30 ＞120 G20 轮毂、制动盘合件 ＜90 G30 ≥90～120 G20 ＞120 G15 工程车 轮毂 ＜80 G40 ≥80～100 G40 ＞100 G40 制动鼓 ＜80 G40