沪昆线样板工程.docVIP

新建铁路沪昆线（云南段）站前工程TJ3标6分部 样板工程 站前工程 版本号： 编制： 审核： 批准： 中铁十六局集团有限公司 沪昆铁路客运专线云南段项目经理部 二〇一一年一月三十日文件修订页 版本号 年 月 日 事 由 备 注 目 录 第一章 总则 2 1.1 工程概况 2 1.2 指导思想 2 1.3 创样板要求 2 第二章 管段内样板工程规划 2 第三章 创样板工程组织机构 3 第四章、质量控制的管理和措施 3 4.1 制度保证措施 3 4.2 组织与管理保证措施 4 4.3 思想保证措施 4 4.4 技术保证措施 5 4.5 建立健全创样板激励机制 5 第五章、工程实体质量控制措施 7 5.1 路基工程 7 5.1.1 地基处理 7 5.1.2 路堤工程 7 5.1.3 过渡段 9 5.1.4 路基附属工程 10 5.1.5 植被防护 10 5.2 桥涵工程 10 5.3 隧道工程 12 第六章、原材料质量控制 18 第七章、工程质量创样板标准 19 7.1 创样板工程质量基本标准 19 7.2 创样板工程质量具体标准 19 第八章 创样板工程的申报准备 21 第九章 增强环保意识，做好水土保持工作 22 第一章 总则 1.1 工程概况 新建沪昆铁路长沙至昆明客运专线（云南段）站前工程TJ3标六分部，主要途经嵩明县牛栏江镇，沿线经过黑龙潭村、小李村、果子园村、河口村、大唐房村、弯站村、老猴街村、蔡家村、下马坊、上马坊、罗荣庄等11个自然村。起讫里程：DK1108+103.11~DK1124 +140.59，线路全长16.04km。工程范围包括改移道路、管线路迁改及防护、通讯线路和电力线路迁改、电气化防干扰（影响土建施工需迁改的项目）；路基，桥涵、隧道、无渣轨道、嵩明站场、大型临时设施及过渡工程等。 1.2 指导思想 为落实沪昆公司质量方针和质量目标，坚持质量至上，崇尚建设一流的理念，以“诚实守信、爱岗敬业、团结拼搏、勇于争先”为项目文化，推行样板引路，试验先行，严格控制施工源头，强化施工现场管理，创建精品工程。 1.3 创样板要求 1.3.1 工程质量符合设计文件要求，全面达到国家级铁道部工程质量验收标准。检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率100%，单位工程一次验收合格率100%。主体工程质量零缺陷，其中桥梁隧道混凝土结构使用寿命不低于100年，无砟轨道使用寿命不低于60年。 工程类别 工程名称 工程规模 创样板工程时间规划 1 路基工程 嵩明站场 DK1120+839.94～DK1121+830 990m,软土层厚度15m,最大填高14m，CFG桩501498m 路基CFG桩在2月25日进行试桩，试桩结果达到设计承载力的要求；试验段路基在4月20日成型。 2 桥梁工程 果子园特大桥 DK1110+829全长1292.06m，(23+32+23)m连续梁、（32+48+32）m连续梁，Ⅸ度地震区 果子园特大桥承台在4月30日成型，第一个桥墩在5月20日成型，梁部第一片在8月10日成型 3 隧道工程 唐房隧道 DK1113+210～DK1113+664 全长454m,全Ⅴ级围岩隧道，Ⅸ度地震区 洞口在8月20日成型，初支在9月10日成型，9月25日二衬成型 4 涵洞工程 框架涵 DK1121+250 1-4.0m框架涵 基础在8月10日成型，框架涵整体在10月20日成型。 第三章 创样板工程组织机构 为实现工程质量创样板目标，确保创样板工作持续有效运行，项目分部成立创样板工作领导小组，并建立完善的质量保证体系，开展全员、全方位的质量管理工作。领导小组组长为项目分部经理饶延泉，项目分部总工廖生权、副经理李建明、安全总监王安宁为副组长（专门负责创样板工程的质量和技术工作 图3.1 创样板工作组织体系图 第四章、质量控制的管理和措施 4.1 制度保证措施 4.1.1 建立三级质量管理机构。项目经理分部设安质部，配置专职质检工程师，架子队设专职质检员、施工班组设兼职质检员。在施工过程中自下而上按照“跟踪检查”、“复检”、“抽检”三个检测等级分别实施检测任务。在严格内部“三检”制度的基础上，认真接受建设单位质量监督和监理单位的监督，并自始至终密切配合，严格服从。 4.1.2 项目经理分部设立中心试验室，通过工艺试验，