不规则小煤窑采空区治理施工技术.pdfVIP

第16卷第1期 石家庄铁路职业技术学院学报 VOL.16 No.1 2017 年3月 JOURNAL OF SHIJIAZHUANG INSTITUTE OF RAILWAY TECHNOLOGY Mar. 2 0 1 7 不规则小煤窑采空区治理施工技术 刘兴安 （中铁十八局集团第三工程有限公司 河北涿州 072750 ） 摘要：铜黄高速公路 TH-C17 合同段部分路基、桥梁、服务区房建工程经过小煤窑采空区，采空 区开采规律性差，不规则，施工难度大。通过对该段采空区治理过程中的工艺控制，并经过各项检测， 检测指标均满足要求，能够控制好路基质量，可作为类似工程施工参考。 关键词：不规则 小煤窑 采空区 治理 中国分类号：U213.1 文献标识码：A 文章编号：1673-1816(2017)01-0021-07 1 工程概况 铜黄高速公路 TH-C17 合同段经过马坊村小煤窑采空区，采空区位于 K127+033～K127+357 段及 K127+567～K128+012 段，两段共影响主线路线长度 706 米，影响构造物含路基、桥梁、服务区房建 工程等，影响范围较大。本标段的采空区为 20 世纪 90 年代中期开采小煤窑，开采方式为人工下井预 留煤柱式开采，煤柱截面大小约2 ×3m,巷道宽约 6～10m 不等，因煤炭呈鸡窝状分布，开采规律性差, 采空区巷道不规则，方向性差，顶板采取采后部分出渣、部分回填管理模式,该小煤窑于上世纪 90 年 代末关停。 采空区开采煤层为一层，煤层标高约为 1100～1120m，煤层厚度在 0.8～4.5m 左右，开采厚度 0.8～ 2.9m，采空区埋深 37～56m、平均埋深 45m 。K127+033～K127+357 段采空区平均煤层开采厚度约 2.0m ； K127+567～K128+012 段采空区平均煤层开采厚度约 2.5m 。根据采矿了解、走访调查及钻探分析，小 煤窑底层有小范围底鼓和顶部塌陷现象发生，勘察区小煤窑回采率约为 50%左右。采空区主要为深埋， 施工难度大，采空区的处治直接影响路基施工质量和进度。 2 采空区治理工艺流程（图 1 所示） 下注浆管、浇筑孔口管 仪器定点 成孔验收下套管 下注浆管、浇铸孔口管 注浆 终止灌浆 备料 拌制浆液 达到结束标准 图 1 路基采空区治理施工工艺流程图 拌制浆液 收稿日期：2016-04-12 作者简介：刘兴安（1984-），男，山东临沂人，学士，工程师，研究方向桥梁、路基等施工领域。 21 万方数据 石家庄铁路职业技术学院学报 2017 年第 1 期 3 施工技术 3.1 定点 （1）注浆孔应进行实地测量放样，钻孔位置原则上不应偏离设计 1.0m。确因地形影响，应先施 工其周围可以就位的钻孔，再根据钻探揭露采空区的情况予以调整。 （2 ）钻孔应分序次间隔进行，宜分成二～三个次序成孔，一序次孔对采空区可以起到补堪作用， 根据实际地层及采空区情况对后续孔的孔位、孔数进行适当调整，弥补均匀布孔设计的不足。 （3 ）已施工钻孔揭示为采空区的，在治理范围边界内侧5m 处布设帷幕孔，帷幕孔间距 10m；治 理边界范围内钻孔揭示为非采空区的，在治理范围边界内侧 5m 处布设注浆孔，注浆孔间距 25m ；治 理范围内布设一般注浆孔，间距 20-25m，梅花形布设。 3.2 成孔工艺 （1）钻孔均