临近地面荷载对桩基础竖向位移影响的简化计算.pdf

2 0 1 7 年 2 月 高 速 铁 路 技 术 No. l,V o l.8 第 8 卷 第 1 期 HIGH SPEED RAILWAY TECHNOLOGY Feb. 2017 文 章 编 号 ：1674—8247 (2017)01—0029—05 临 近 地 面 荷 载 对 桩 基 础 竖 向 位 移 影 响 的 简 化 计 算 孟繁增 (铁道第三勘察设计院集团有限公司， 天津300142) 摘 要 : 随着交通基础设施建设的不断发展，新建道路与既有高速铁路交叉或并行的情况越来越多，不可避 免出现在既有高速铁路附近堆载或卸载，需计算和评估其对既有高速铁路的影响。同时，目前快速建设的局 面对计算效率也提出了更高的要求。文章从简化计算的角度，对经典的分层总和法进行改进,将桩尖以下的 计算土层分为〇. 1 m 厚薄层，采用 B〇USSmeSq 解分别计算每层由临近荷载产生的土体附加应力，并进一步采 用 H - S 本构模型计算附加变形，分层求和后得到临近荷载对既有高速铁路深桩基础竖向位移的影响，并进 行了实例验证。工程实践表明，改进的分层总和法计算便捷有效,可用于快速分析设计、施工及监测过程中 临近荷载对既有高速铁路桥梁桩基础竖向位移影响。 关键词 ：分层总和法；临近地面荷载；高速铁路；桥梁；桩基础；竖向位移 中图分类号:U 4 4 3 .15+ 7 文献标志码:A A Simplified Calculation to Analyze Effect of Short-distance Ground Loading on Vertical Deformation of Pile Foundation MENG Fanzeng (The Third Railway Survey and Design Institute Group Corporation, Tianjin 300142, China) Abstract ：With continuous development of traffic infrastructure construction, many newly - built roads are crossed or paralled to the existing high-speed railways and more soil loading and unloading nearby the high-speed railway are required by traffic infrastructure constructions, such as underground passage excavation and roadbed filling. Therefore, ifs essential to calculate and evaluate effects of soil loading and unloading on existing high-speed railway facilities. As nowadays infrastructure construction is required to be faster, requirements on calculation efficiency and accuracy are also