基于UG的汽车安全辅助刹车系统设计与分析.pdf

基于 UG的汽车安全辅助刹车系统设计与分析 杨跃 ，李军政 ， ，陈昭君 ，强敏 ，曹瑞玲 ，李满 (1．湖南农业大学工学院，湖南长沙 410128；2．南方粮油作物协 同创新 中心，湖南长沙 410128； 3．湖南省现代农业装备工程技术研究中心，湖南长沙 410128) 摘要：为防止汽车驾驶员在汽车行驶中由于紧急情况的出现使得驾驶员对加速踏板采取错误操作 ，结合刹车与油门踏板位置 ， 利用离心式棘轮离合器原理 ，设计出一种汽车安全辅助刹车系统。运用UnigraphicsNX8软件 ，在装配模式下采用 自顶向下设计方 法对该装置各零部件进行三维实体建模 ，然后运用其结构分析模块 ，确定不同条件下此装置的受力情况，之后进行结构强度分析 ， 对此装置模型添加不同约束条件 ，分析强度变化，验证汽车安全辅助刹车系统的有效可靠性。 关键词：汽车安全；辅助刹车系统 ；参数化建模；仿真分析 中图分类号：TH12：TH133．4 文献标志码：A 文章编号：1674—1986 (2016)06—025一O4 DesignandAnalysisofAutomobileSafetyAuxiliaryBrakingSystem BasedonUG YANGYue，LIJunzheng’ ，CHENZha~un，QIANGMin，CAORuiling，LIMan (1．CollegeofEngineering，HunanAgriculturalUniversity，ChangshaHunan410128，China；2．SouthernRegional CollaborativeInnovation CenterforGrainandOilCropsin China，ChangshaHunan410128，China；3．HunanProvincial EngineeringTechnologyResearchCenterofrModem AgricuhuralEquipment，ChangshaHunan410128，China) Abstract：Topreventerroneousoperationonacceleratorpedalbycardriverduetoemergencysituationsindrivingprocess，combining withthebrakeandacceleratorpedalposition，usingcentrifugalclutchratchetprinciple，anautomobilesafetyauxiliarybrakesystem wasde— signed．ByusingUnigraphicsNX8softwareinassemblymodewiththetop-downdesignmethod，threedimensionalentitymodelswerebuiltfor allpartsofthedevice，thenthestructureanalysismodulewasusedtodeterminetheforcesituationofthisdeviceunderdifferentconditions， andstructuralstrengthanalysiswascarriedout．Afteraddingdifferentconstraintconditionsonthedevice，intensitychangewasanalyzed．The effectivereliabilityoftheautomotivesafetyauxiliarybrakingsystem wasverified． Keywords：Automobilesafety；Auxiliary brakingsystem ；Parametricmodeling；Simulationanalysis 0 引言 护套 板固定架 我国家用汽车越来越普及 ，随之而来的交通事故也变得越 条 棘轮