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住宅小区环境设计 QQ:228271089 ⑵小区次路 小区西路即从主路分支出来通向住宅组团内部的道路。车行道宽度为3.5~4m，足够一辆汽车和一排自行车同时通行，当住宅划分成组团，次路进入组团后即为组团的主路。为了维持组团内部空间的领域性，防止外来特别是无关车辆随意进入次路，在组团入口处应设置明显的标志，如门头、门牌等。标志要有特色，便于识别，同时明确告诉来人，进入组团后不再是公共的空间。 ⑶小区小路 即宅间甬道，车行道宽度以2.5~3m为宜。宅间甬道是道路系统的末梢，如果没有穿过交通车流量不大，主要考虑上班高峰时自行车的顺利通行。但为方便居民生活，送货车、搬家车、急救车、出租车要能到达单元楼门前为好。 8. 环境噪声的控制与防治 声音又乐声与噪声之别，使人心情愉快、悦耳动听者称之为乐声；使人心烦意乱、震耳欲聋者称之为噪声。对于一种声音，判断其是否属于噪声，在很大程度上取决于人耳对声音的选择。 噪声的危害主要有： ⑴干扰睡眠休息 ⑵干扰工作学习 ⑶听力受到损害 小区内噪声控制准则有下列几点： ⑴住宅小区在规划时应尽量避免毗邻铁路线。 ⑵当住宅沿城市干道布置时，应首先选择建筑群的布局形式，然后在住宅平面不居中做好防噪音设计。 ⑶小区内各种服务设置都应根据噪音状况做隔音处理。 ⑷小区的锅炉房等都应做隔音处理。 以下是防治措施： ⑴隔声绿岛 ⑵块状绿地 ⑶带状绿地 ⑷沿居住区周围建立绿化带 9.住宅小区气候设计 气候设计的原则主要是如何利用当地当时的气候、材料等自然条件中的有利因素，防止或消除其不利因素，就是说“用”与“防”相结合的原则。现有忽视这一原则的倾向，完全用人工的方法，采用空调等来解决一年四季室内热环境质量的建筑已经相当普遍。正当春暖花开、气候宜人的季节，有些建筑却已经开始人工制冷，因而耗能过高。对自然因素只“防”不“用”，把科学技术与自然条件对立起来的做法，无可取之处。建筑技术应该适应气候这一重要自然条件，创造室内包括建筑周围的优良环境。 * /1094861693 1.住宅小区环境设计的概念 所谓环境设计，简单的说就是为居民经济、合理地创造一个满足日常物质和文化生活需要的舒适方便、卫生、安宁和优美的环境。在住宅小区内，除了布置住宅之外，还需布置居民日常生活搜徐的各类公共服务设施、绿地和活动场地、道路广场、市政工程设施等。居住区内也可考虑设置少数无污染、无骚扰性的工业 2 2.住宅小区环境设计的内容 住宅小区环境设计主要包括以下内容： ⑴建筑环境艺术 所谓环境艺术，就是把人们在环境中所看见的一切东西都美化起来。当前所说的环境艺术，较之人们物质生活环境艺术化的内容来，大致有两点发展：一是场所环境的范围扩大了，二是更注意环境审美质量的整体性和综合性。 3 尽管有上述发展，环境艺术的核心仍然应该是生活艺术，即将日常生活中用得到、看得到的东西艺术化。在家里，桌椅板凳、锅碗瓢盆都要好看；在街上，门牌、招贴、店面都要美观。正是这些东西，构成了与人们关系最密切的环境。美化他们，就在很大程度上美化了生活，提高了生活的质量，是生活称为一种享受。 4 至于建筑，包括建筑设计、城市规划、园林绿化、室内装饰灯，本来就是人工环境的主体。它是环境艺术整体化、综合化的骨架。一个以建筑为骨架的、比较大的、综合的、整体的艺术环境，包括比任何一种环境艺术因素都复杂得多的问题。它涉及到多种学科，图心理学、社会学、文物学、文化人类学、风景园林学、城市管理学、环境保护学等。 因此，建筑学就进入了一个时代的文化大系统中，它的功能目的必须与整个文化大系统的功能目的一致，必须与社会总的人文化境联系起来。通过练习时代总的人文化境，来研究建筑环境的创造而不限于视觉环境，这应该是当代建筑师的重要认识。巴黎蓬皮社文化中心和维也纳科学城的设计，就在一定程度上考虑了大的人文环境。所以住宅小区的环境设计也不例外。 5 ⑵开拓室外绿化空间 拓宽绿化空间已是国内外普遍关注的问题，尤其是经济发达国家，更加注重园林绿地的建设。在新城市和居住区建设中，提出了“生活要接近自然环境”的设计原则，为整日在大城市工作的人提供接触的自然的机会。 绿色植物为建筑创造了有益的生态环境，制造氧气、净化空气，被称为“生物过滤器”。它可以吸收有害气体、吸滞烟尘和粉尘。绿色植物散发出来的物质有杀菌作用，对人的身心健康十分有益，升值可以开发人的智力。 6 绿色植物还可以调节空气温度和湿度，因此，绿色植物又被人们称作“有生命的建筑材料”。 室外绿化空间的植物大多数为观叶植物，还有盆栽。另外在室外合适的位置建造花池、花坛、花槽