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安全文明工地发言稿 篇一：质量、安全文明优秀工地讲话 各位领导，给位同事： 大家好，承蒙各位领导的关心和项目部全体人员的努力，我们项目部安全、优质、顺利地完成了宁天城际一期工程5标凤～方区间的盾构施工任务，工地未发生一起人身伤亡事故(转载于:www.cSSyq.co m 书 业 网:安全文明工地发言稿)，工程整体质量合格，并满足业主的关键节点工期要求，5标项目部也被评为江苏省文明工地。 很荣幸能够代表项目站在这里和大家交流本工程的施工管理心得。今天我主要从安全、质量两个方面和大家进行交流。 一、安全 从项目开始我们就意识到安全生产是本工程的第一目标，因此极为重视安全管理工作。 首先严格落实公司的安全管理制度，重视安全教育和岗前培训对于减小工地安全事故的重要性，对于新机场工人。 其次在实际施工过程中针对不同的岗位、施工过程进行详细的安全交底，尤其是电机车司机、行车司机、电工等具有较大安全风险的作业人员进行多次教育交底工作，同时对劳务单位制定相关的安全实施奖罚制度，从而增加了一道安全工作落实的保障。 第三是做好项目部实际的施工过程安全管理。盾构施工不同于一般施工，其24小时连续施工同时对于现场施工安全监督的连续性也提出了要求，因此项目部白夜班均配备专职安全生产管理员，保证有施工生产就有安全监管；除了专职安全管理员之外，项目部对施工人员和技术人员也分配了安全协管责任，要求在每天落实本职工作的同时对施工常规安全风险点进行协助监督排查工作，起到双重监管的效果。 二、质量 盾构施工的质量控制点主要为：隧道轴线偏差、管片错台量控制、隧道防水质量。我们主要从以下方面做好质量管理工作： 隧道轴线是决定施工质量的最重要指标，因此首先重视测量对于施工方向的指导作用，施工过程中对于自动测量系统时常进行复核，并结合人工复测进一步确保数据精确性；另一方面重视盾构对盾构司机操作水平的培养，操作盾构机如同开车，好的司机开起车子来让人可以安枕无忧，因此在实际施工中安排一名具 有丰富盾构操作经验的施工员作为推进负责人，并交由其对盾构司机进行实际培养工作，关键时刻则由盾构推进负责人直接进行推进操作。 管片错台控制是隧道施工质量较为直观的一个方面，其影响因素主要为盾构姿态和拼装水平。目前隧道行业施工对于管片拼装有两种方法，一种是盾构司机直接拼装，另一种是推进班组安排专人进行拼装，考虑到新盾构司机拼装不熟且耗时较长的因素，我们采取劳务班组专职拼装的方式，这样既可以保证拼装质量，又可以让盾构司机保持体力专注于盾构操作，从而为保证盾构姿态良好提供条件。 隧道防水是盾构施工的一个难点，尤其对于含水地层来说更增加了控制难度。防水质量的影响因素主要为人的因素，南京的管片设计在止水带设计时未采取增加遇水膨胀条的方法，因此主要的防水就依靠止水带防水，但是止水带的粘贴效果是影响防水效果的关进因素，施工初期劳务队伍的防水材料粘贴人员并未有过相关施工经验，简单地认为只要粘着不掉即可，但对于平整度、鼓泡等问题未做考虑，在前期施工中时常放生止水带移位、鼓起的现象，造成管片渗漏水，从而不得不进行二次注浆进行弥补。后期施工中技术人员加强了作业交底工作，粘贴效果有了明显好转。防水效果好坏的另一个方面则是同步注浆的影响，本工程地处六合城区主干道下方，因此不管是从防水还是从沉降控制的角度，都容不得我们半点马虎，因此本项目中的注浆量从未省过，因此也取得了全线施工无沉降报警的业绩，得到了监理单位的多次认可。 以上两点就是本工程关于安全、质量管理的一些交流，如有不妥之处也希望各位同仁提出宝贵意见，谢谢各位！ 篇二：文明工地发言稿 厦门市《深入推进建筑施工安全质量标准化》观摩会发言稿 尊敬的厦门市建设局叶德传局长，总工会 ， 尊敬的各位领导、各位来宾、同志们： 今天，厦门市建设局在我公司华润置地像树湾（一期）B标段工地隆重举办《深入推进建筑施工安全质量标准化》观摩会，这是对我们的工作的充分肯定，也对我们的工作提出了更高的要求，让我们以热烈的掌声对各位领导、各位来宾的到来表示衷心的感谢和热烈的欢迎！我谨代表中建七局第三建筑有限公司对各位领导、各位同仁莅临华润置地像树湾（一期）B标段工地检查、指导工作表示衷心地感谢！ 建筑施工安全质量标准化活动是厦门市建设系统在深入贯彻落实科学发展观、坚持安全发展、和谐发展，全面推进安全质量管理、安全质量文化建设、职工安全健康，广泛开展创文明工地活动的基础上，开展的一项重要活动。开展此项活动对促进企业的发展有着重要意义： 第一，贴近实际，贴近生产，对于保证我公司施工生产的安全质量将会起到一定的促进作用。去年，我公司已经先后荣获全国优秀施工企业、全国工程建设质量管理优秀企业、全国重合同守信用企业、建设系统精神文明建设先进单位、全国建