选购车之比亚迪F3.ppt

国车当自强 首推比亚迪 此车性价比高 你当值得拥有 四轮盘式刹车 优势： 散热性好 反应迅速 提升制动性能 前排双安全气囊 全尺寸安全气囊 驾驶位60L，副驾驶位120L 优势： 电子触发式 全尺寸，保护范围广 反应速度快 * 汽车发动机 　——比亚迪汽车开山之作 借鉴日、韩汽车成功经验 汇聚全球车坛流行元素,具有自主知识产权之杰作 　 　 比亚迪F3　　 荣耀登场！ 15.4 29.1 13.7 9.8 5.5 销售量（万量） 2010 （上半年） 2009 2008 2007 2006 年 份 F3从2005年上市以来，截止至2010 年，累积销售量超过70万量，拥有70 万用户的良好口碑。 创单月销量超万辆奇迹 创快速突破二十万辆销售奇迹 中国经典功勋车型 全国节油挑战赛冠军车型 2,600mm 885mm F3车身外部： 长：4,533mm 宽：1,705mm 高：1,490mm 1,915mm 1,230mm 比亚迪F3本着“精纯、致美”的追求，在车身形状设计上采纳国际流行元素 时尚的前格栅设计, 使前脸显得既大气又有时代感 四筒一体式水晶前大灯 B柱前后60：40 ，比例均衡，风阻系数0.3，行车稳定 折叠式电动调节外后视镜 480L的行李舱，让你的出行更省心 F3的后尾部采用了独特的蝙蝠眼设计方 式，更加增设了后雾灯功能 后挡风玻璃具有电动除霜装置 宽大的后排空间带给你的不仅是豪车的 享受，还有尊贵的生活品质。 车门储物盒 CD盒 烟灰盒 杂物箱 硬币盒 前座后方储物袋 双层中央扶手 6：4分割式后排座椅 后座中央扶手 内饰都采用了防火阻燃材料 车内采用高级打孔皮座椅 弹指间，悦飞扬 液晶仪表 比亚迪F3采用的是三菱MVV技术4G15S 的发动机采用了德尔福最新一代的电喷 管理系统，具有高性能，低油耗，低污 的特性 欧洲Ⅳ号 满足排放法规 4.7L 百公里最低油耗 无铅93#及其以上 燃料的锌烷值 134NM/4500rpm 最大扭矩 78KW /6000rpm 最大功率 输出 10：1 压缩比 1488 总排量mm3(cc) L4/16 SOHC MPI 形式 DA4G15S-4D 型号 EBD,电子制动力分配系统，是ABS的 辅助功能，可切实改善ABS制动功效 ABS，防抱死系统，具有防滑，防锁死优点，是目前汽车上最先进、制动效果最佳 的制动装置。 右前轮 左前轮 左后轮 右后轮 摩擦块磨损指示器 F3制动系统： 采用对角线布置 特点： 1、结构简单 2、一路失效时 另一路仍能保 持50%制动效能 声、光两种报警方式。通过蜂鸣器提示音的频率和指 示灯的闪烁频率提醒后方障碍物的距离，可手动关闭。 感知范围：40cm-120cm 防盗安全 防止非法侵入 三种方式会引发警报 非法开启车门 非法开启引擎盖 车身不正常震动 阻吓有不良企图者 寻车功能 另：时速超过20KM/小时车 门自动落锁、停车熄火自动 开启车锁，同时可遥控开启车门 没有目标的向前走。 备注：白金版实用型没有前座后方储物袋。 白金版实用型和驾驭型以及1.6L舒适型无后座中央扶手 摩擦块磨损指示器：盘式制动器上的摩擦块磨损指示器将在摩擦块磨损至需要更换时，发出振鸣声或摩擦噪音警告 产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器的各个部件，以及制动轮缸和制动管路。 为了提高制动系统的工作可靠性，保证行车安全，制动系统须有两套独立的管路系统，当一个回路失效后，另一套管路仍能够可靠地工作。 F3采用的对角线布置，即前轮的一侧制动器与后轮的对侧制动器属于同一个回路，为交叉型（X型）。其特点是结构简单，一路失效时另一路仍能够保持50%的制动效能，并且制动力的分配系数和同步附着系数没有变化，保持了制动时与整车负荷的适应性。此时前、后各有一侧车轮有制动作用，使制动力不对称，导致前轮将朝制动起作用的车轮日一侧绕主销转动，使得汽车失去方向稳定性。 9寸大型真空助力器，助力比高达7 前通风盘式刹车碟255MM，后实心盘式刹车碟269MM，大尺寸。 *