铁路工程造价构成.ppt

石家庄铁道学院管理科学与工程系 刘芳 铁路工程造价构成 第一节 铁路工程概算费用组成及计算程序 《铁路基本建设工程设计概算编制办法》 （铁建管[1998]115号文） 《关于对铁路工程定额和费用进行调整的通知》 （铁建设[2003]42号文）规定 现执行《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》 （铁建设[2006]113号文） （一）概算费用构成 铁路工程概(预)算费用，按不同工程和费用类别划分为静态投资、动态投资、机车车辆购置费和铺底流动资金四部分。 编制概(预)算时按综合概(预)算章节表统一划分为十六章34节。 按投资构成划分，静态投资分属下列五种费用： (1)建筑工程费(费用代号：Ⅰ) (2)安装工程费(费用代号：Ⅱ) (3)设备购置费(费用代号：Ⅲ) (4)其他费(费用代号：Ⅳ) (5)基本预备费 动态投资 在铁路工程造价中，动态投资特指概预算编制期至竣工期间，由于价格因素的正常变动，需增加的预测预留工程投资。动态投资由工程造价增涨预留费和建设期投资贷款利息两部分组成。 机车车辆购置费 机车车辆购置费是根据铁道部铁路机车、客车投资有偿占用有关办法的规定，在新建铁路、增建二线和电气化技术改造等基建大中型项目总概(预)算中计列按初期运量所需要的新增机车车辆的购置费。 铺底流动资金 铺底流动资金是为保证新建铁路项目投产初期正常运营所需流动资金有可靠来源而设置的费用，主要用于购买原材料、燃料、动力，支付职工工资和其他有关费用。 (二) 费用内容及费用标准 1、人工费 综合工费由基本工资、津贴和补贴、生产工人辅助工资、职工福利费、生产工人劳动保护费组成。 人工费＝∑定额人工消耗量×综合工费标准 概预算定额基价中的人工费是按基期标准计算的，编制期与基期综合工费单价的差额按人工费价差计列。 人工费价差=（编制期工资单价-基期工资单价）×单项预算定额人工消耗量 2、材料费 指按施工过程中耗用的构成工程实体的原材料、辅助材料、构配件、零件和半成品的用量以及周转材料的摊销量和相应预算价格等计算的费用。 材料预算价格 材料预算价格的组成 材料原价 运杂费 指材料自来源地运至工地所发生的有关费用，包括运输费、装卸费及其他有关运输费用等。 采购及保管费 材料预算价格=（材料原价+运杂费）×（1+采购及保管费率） 材料价差调整 主材价差，按定额统计的消耗量乘以编制期价与基期价之间的差额计算。 主材价差=∑主材定额消耗量×（编制期价—基期价） 水、电价差(不包括施工机械台班消耗的水、电)，按定额统计的消耗量乘以编制期价与基期价之间的差额计算。 水、电价差=水、电定额消耗量×（编制期价—基期价） 其他辅助材料的价差以基期定额材料费为计算基数，按部颁材料价差系数调整，系数中不含机械台班中的油燃料价差。 辅助材料价差 =基期定额材料费×（价差系数—1） 3、施工机械使用费 施工机械使用费是指列入概(预)算定额的施工机械台班数量，按相应机械台班费用定额计算的建筑安装工程施工机械台班费和定额所列其他机械使用费，直接用于建筑安装工程施工中，简称机械使用费。 施工机械使用费=∑定额施工机械台班消耗量×施工机械台班单价 施工机械台班费用的组成 不变费用：折旧费、大修理费、经常修理费、安装拆卸费 可变费用：人工费、燃料动力费、其他费用 施工机械使用费价差调整 按定额统计的机械台班消耗量，乘以编制期施工机械台班单价(按编制期综合工费标准、油燃料价格、水电单价及养路费标准计算)与基期施工机械台班单价的差额计算。 4、工程用水、电综合单价 工程用水综合单价： 工程用水基期单价为0.38元/吨。 特殊缺水地区或取水困难的工程，可按施工组织设计确定的供水方案，另行分析工程用水单价，分析与基期水价的差额，按价差计列； 在城市施工必须使用城市自来水的，可按当地规定的自来水价格作为工程用水单价，与基期水价的差额按价差计列。 工程用电综合单价 工程用电基期单价为0.55元/kWh。 编制设计概(预)算时，可根据施工组织设计所确定的供电方案，按工程用电单价分析办法，计算出各种供电方式的单价。 5、运杂费 指水泥、木材、钢材等20类材料，自来源地运至工地所发生的有关费用，包括运输费、装卸费、其他有关运输费用以及应按运输费、装卸费、其他有关运输费用之和计取的采购及保管费。 运杂费的计算规定 各种运输单价 火车运价 火车运价分营业线火车、临管线火车、工程列车、其他铁路四种。 营业线火车 按编制期《铁路货物运价规则》的有关规定计算。 临管线火车