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铲运机培训之 为什么液压油很重要？ 铲运机对矿山的生产和发展起着非常重要的作用。提高矿山的生产效率，降低故障率，减少维修费用，是井下铲运机管理的主要目的。管理的重点就是铲运机液压系统和液压元件。液压元件的消耗占铲运机备件消耗的80%以上。而液压元件的损坏绝大多数是因为液压系统的故障造成的，而铲运机液压系统能否正常运转，决定于液压油的正确使用。  液压系统的工作原理 以液体为传动介质，靠处于密封工作腔内的液体静压力来传递动力，其静压力的大小取决于外负载，负载速度的传递是按照液体溶剂变化相等的原则进行的，其速度大小取决于流量，作为动力原件的泵把机械能转化为液体的压力势能，与工作装置相连接的液压缸或液压马达将液体的压力势能转为机械能对外做功。 液压油中污染物的来源 1.储存对液压油的污染 由于储存液压油的容器不洁净，把杂质带入了液压油，另外由于储存环境恶劣，如阳光直晒等，使液压油温度高，氧化速度块，因为氧化而产生了胶质。 2.加油过程中的污染 给铲运机添加液压油时，加油的器具（如油抽、油管等）在加油前未清洗，导致器具中的杂质（如柴油、机油、甚至灰尘和沙土等）就进入了液压油箱，由于进入了杂质，加快了液压油的氧化速度，使其自身的污染加剧。 加油前未对油箱周围进行清洗，导致进入了杂质。 有时候为了图快，将油箱过滤网取出，未过滤液压油中的杂质。 3.检修及保养过程中的污染 a.拆开液压系统前未清洁 由于铲运机工作环境恶劣，使用过的铲运机表面尽是灰尘、矿粉、油污等，如未清洁，就会随着加油过程进入油箱； b.液压元件拆除后，对连接部位未密封 液压元件损坏后，需要维修或者更换，如未密封连接部位，则空气中的灰尘、矿粉、油污就会进入油路，污染液压油； c.液压元件装配时的清洁工作 液压元件装配时，要对液压元件及连接部位进行清洁，否则灰尘、矿粉、油污一样会进入油路； 4.液压系统运行过程中的污染 液压系统在运行过程中，从液压油箱的呼吸孔、液压缸的活塞杆、油泵的输入轴、操控阀的阀杆、液压马达的输入轴等处都会带入灰尘等杂质污染液压油，是污染物侵入的主要途径之一； 因为是机械设备，所以磨损是不可避免的，磨损后的金属渣和橡胶屑都会在液压系统中存在，另外元件和管路的锈蚀也会造成液压油的污染。 5.液压油自身的污染 液压油中的水、空气以及热能是液压油氧化的主要因素，液压系统在运行过程中，液压油在一定的温度下工作，直接与空气接触，会因为氧化而产生胶质，造成液压油自身的污染。 液压油污染对液压系统的危害 液压油污染直接影响液压系统的可靠性和元件的使用寿命，液压油污染对液压系统的危害主要有如下几点： 1.元件的污染磨损 油中的污染物引起元件的各种形式的磨损。固体颗粒进入元件运动间隙中，对零件表面产生切削磨损或疲劳磨损，高速流液中的固体颗粒对零件表面冲击会引起冲蚀磨损。 液压油和水接触后，发生氧化生成物会对元件产生腐蚀作用。此外，液压油中的空气会产生气蚀,导致元件表面剥蚀和破损。 2.元件的卡死及堵塞 固体颗粒堵塞液压阀的间隙和空口，引起阀芯阻滞和卡紧，影响阀的工作性能，甚至导致动作失灵，造成系统故障。 液压油氧化物、水以及介质中的微生物代谢产物会使阀芯粘滞，导致过滤元件、阻尼孔堵塞失效。 3.加速液压油性能劣化 液压油中的金属微粒对液压油氧化有重要的催化作用。试验研究表明，当液压油中有金属颗粒和水时，液压油的氧化速度会加快，铁和铜的催化作用使液压油氧化增速10-30倍。液压油的混用会降低自身稳定性，加剧液压油氧化。此外液压油中的水分和悬浮气泡显著降低运动副间油膜的强度，使润滑性能下降。 如何避免液压油污染？ 为了降低铲运机的运行成本，提高铲运机运行的可靠性，保证铲运机液压系统的正常运行、从技术和管理方面采取切实可行的液压油污染对策、杜绝污染物进入液压系统。针对铲运机运行、维护及检修过程中存在的具体问题情况，可以从以下几个方面解决。 1.严格控制加油过程中的污染及禁止混用液压油 加油时，必须使用专用器具，同时保证器具清洁，防止液压油污染及混用、加油前，对油箱进行彻底清理、使用过滤器具加油。 2.放置保养剂维修时的污染 拆开前对液压系统彻底清洁，拆开后，将油路进行密封，防止污染物进入、装配元件时，对工作台、工具及元件进行擦拭，可以有效避免杂质进入液压系统。 3.加强过滤器的检查及维护 过滤器的功能是从液压油中清除固体污染物、液压系统故障的