降水专项方案设计.doc

第一章 工程概况 一、前言 根据《*******施工降水管理办法》规定，2008年3月1日起，****市新开工程限制降水。该文件体现了政府对保护水资源和环境安全的高度重视。根据文件精神，本着“保护优先、合理抽取、抽水有偿、综合利用”的原则，我公司在深入学习文件，细致研究分析本工程实际情况的基础上，编制了本降水方案。 二、工程概况 拟建**********************项目拟建建筑物条件如下： （1）建筑功能： ①地上：首层至四层为办公及餐饮用房，标准层为办公用房； ②地下：地下四层为6级甲类人防物资库及设备配套用房，平时为地下车库，地下一、二、三层为地下停车库及设备配套用房。 （2）建筑面积： 总建筑面积75000㎡，其中地下建筑面积21480㎡，地上建筑面积53520㎡。 （3）建筑高度：99.9m。 （4）建筑层数：地下4层，地上25层。 （5）结构型式：钢筋混凝土框架-核心筒结构。 （6）基础型式：梁肋式筏板基础。 （7）±0.00标高：93.10m，自然地坪标高：91.50m。 （8）基础底板底标高：73.10m（车库及裙房）/70.60m（主楼）。 本工程周边建构物情况: 基坑北侧：****路，基坑上口线距道路约33.0m，路宽约17.0m。 基坑东侧：****路，基坑上口线距道路约17.0m，路宽约13.0m。 基坑南侧：住宅项目地下车库, 基坑上口线距地下车库外墙最近处约2.5m，其他区域基坑上口线距地下车库外墙约15.0m，地下车库基础埋深约9.65m。 基坑西侧：住宅项目地下车库，汽车坡道区域基坑上口线距地下车库外墙约1.3m，其他区域基坑上口线距地下车库外墙约3.5m，地下车库基础埋深约9.65m。 住宅项目13#楼，基坑上口线距13#车库外墙约3.8m，13#楼基础埋深约-10.3m，采用CFG桩复合地基处理。 第二章 工程地质、水文地质情况 一、工程地质条件 根据《********住宅及配套C-1楼岩土工程勘察报告（详勘）》（*******有限公司，勘察编号：********，2011年4月，电子版），勘察勘探②1层：褐黄色，湿，中密，含云母、氧化铁等。 粉质粘土③层：黄褐色，湿，密实，含云母、氧化铁等，局部夹碎石。 碎石④层：杂色，中密，湿，棱角状，最大粒径22cm，一般4-6cm，中粗砂充填，全风化花岗岩占20%，局部夹粘性土；本层夹粘质粉土～粉质粘土④1层：黄褐色，湿，可塑，含云母、氧化铁等，局部夹碎石；碎石④2层：杂色，中密，湿，棱角状，最大粒径18cm，一般3-5cm，中粗砂充填，全风化花岗岩占15%，局部夹粘性土。 重粉质粘土⑤层：黄褐色，湿，含云母、氧化铁等，局部夹碎石。 碎石⑥层：杂色，中密，湿，棱角状，最大粒径25cm，一般5-8cm，中粗砂充填，全风化花岗岩占25%，局部夹粘性土；本层夹重粉质粘土⑥1层：深红色，湿，可塑，含云母、氧化铁等。 混合土⑦层：黄褐色，湿，密实，含云母、氧化铁等，碎石含量约50%。 碎石⑧层：杂色，中密，湿，棱角状，最大粒径30cm，一般5-10cm，中粗砂充填，全风化花岗岩占30%，局部夹粘性土。 花岗岩⑨层：红色。坚硬，以石英为主。 地层剖面详见《典型地层剖面图》。 二、水文地质条件 依据《********水文地质勘察说明》（*********土工程有限公司， 2012年3月27日）及《*****************水文地质勘察补充说明》（*********工程有限公司，电子版）描述，本工程场区在30m深度范围内存在一层地下水（该地下水为混合水），地下水类型为层间潜水，稳定水位埋深在12m，标高81.00m。 场区地下水受场区西侧大坝及北侧河沟径流方向补给，受大气降水垂直方向补给。 碎石土④层、碎石土④2层及碎石土⑥层的渗透系数K经验值取：40m/d；粘质粉土～粉质粘土④1层及重粉质粘土⑤层的渗透系数K经验值取：1m/d。 第三章 不采用帷幕隔水方法的理由和依据 一、不采用帷幕隔水方法的理由 采用帷幕隔水方法技术不可行。 二、不采用帷幕隔水方法的依据 本工程车库及裙房部分基坑最大开挖深度为18.4m，基底持力层为重粉质粘土⑤层，主楼区域基坑最大开挖深度为20.9m，基底持力层为碎石⑥层。 按基坑最大开挖深度考虑，基底以下土层为：碎石⑥层，杂色，中密，棱角状，最大粒径25cm，一般5-8cm，中粗砂充填，全风化花岗岩占25%，层顶标高为70.66m～71.13m，层底标高为56.45m～57.61m，层厚约为14.0m。 本工程场区在30m深度范围内存在一层地下水（该地下水为混合水），地下水类型为层间潜水，稳定水位埋深在12m，标高81.00m，地下水稳定水位位于碎石土④2层。依据现场抽水实验