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R17 BIM 模型报告 2015.11 方案送审稿 修编交付记录 编写 审查 审批 提交日期 提交版本 修改内容 单位名称 负责人 时间 单位名称 负责人 时间 单位名称 负责人 时间 2015.11.06 第一版 —— IsBIM Rex 2015.11.06 2015.11.17 第二版 深化内容 IsBIM Rex 2015.11.17 页2 研究团队架构 梁黄顾建筑设计（深圳）有限公司 北京互联立方技术服务有限公司 页2 通过 BIM 平台 ，BIM 报告分析在项目贮备阶段，配合各顾问方，梳理项目信息，展示各方面 前言 模拟出的真实角度分析。BIM 平台可以将以上的项目数据分析给设计单位并向业主方进行实时汇报 ； 深圳市城市轨道交通 3 号线东延长线工程 ，沿线共设六个站点，欲打造龙岗中心城区和坪地一 《BIM 模型研究报告》（以下简称本报告）以项目设计方案理念，通过建立简单的 BIM 模型分析 体化发展共同打造深圳城市副中心 ，地块内拥有大型高端住宅区，大型办公群及完善的商业体系， 展示为主要内容。 住宅区配备了完善的公共配套。 本报告通过 BIM 模型展示： 那么，在 3 号线东沿线工程的设计过程中，会出现一个膨大的数据库，这些数据的设计方案会 ——总体设计方案效果，综合的展现开发概念的规划平面 出现环环相扣、触一发而动全身之势，设计单位如何掌握这个膨大的数据，有条理的运用数据进行 ——站台车站、物业效果，展现出地块的比例、人流、车流的策略方案的模拟 分析设计方案，需要用到 BIM 平台来辅助设计进行分析。 ——展示建模方式，估算各地块、各区域的的工程量，分析成本造价 BIM 利用三维数字数字设计和工程软件所构建的“可视化”的数字建筑模型 ，为开发商、设计 ， ——展示剖面平面视图，分析停车场设计方案，停车场与上盖物业的设计效果的展现 施工单位乃至最终用户等各环节人员提供“模拟和分析”的科学协作平台。则深圳市城市轨道交通 ——地铁沿路走线，分析高架式地铁方案与地下站式地铁方案对于周边物业和地面交通的连接，展 3 号线东延长线工程 ，就利用 BIM 技术及模型中的数据对建筑全生命周期模拟和分析 ： 示各个设计方案的不同角度 ——地铁路线走势与地面的空间比例，分析地面的绿化空间的分布同周边物业之间的比例效果。 建设成 本 ——物业建设分布，分析物业分期效果，条理清晰。 景观比 物业价 例 影 分 值 响 析 影响 影响