大学生课题结题报告李科高精选.docVIP

湖南科技学院大学生科学研究项目 终 结 报 告 项　 目　 名　称：新型小功率汽车头灯电子镇流器的设计与仿真 项　 目 类 别： 理工类一般 项 目 负 责 人： 李科高 资　 助　金　 额： 500元人民币 起 止 年 月： 11年12月——13年12月 湖南科技学院科研处 2010年制 一、研究工作总结 镇流器是气体放电灯用于启动和限流的控制器件,由于气体放电灯具有负伏安特性,要配以镇流器来启动灯的放电和限定灯内惰性气体电离升温并使水银蒸气压上升,当电子轰击汞蒸气放电后生成的紫外线激发荧光灯而发光,启动完成后镇流器起限流器的作用,使灯开始正常工作。由于高频电子镇流器较之工频电感镇流器具有一系列优点，故自其问世以后，在世界范围内尤其是在一些工业发达国家中迅速得到推广应用。 综合对比分析现有各种汽车头灯电子镇流器，我们提出一种低成本、简工艺的新型的一种数字化小功率金卤灯电子镇流器。这种镇流器具有异常状态自动保护和稳态灯功率闭环的功能。 主要内容： (1)整个系统的构成：启动阶段采用并联负载谐振电路，稳态阶段采用半桥双Buck电路。采用3次谐波谐振方式可以降低启动电流，采用启动电压限幅值控制滑频截止点可以克服元件参数离散性的影响。采用低频方波方式可有效抑制稳态的声谐振。用仿真来证明该电路的有效性。 并联谐振电路： 并联的谐振电容Cp和谐振电感L(L1和L2之和)在高频交流电压驱动下谐振，从而在Cp两端产生高电压。这时，谐振变换电路所加的驱动电压为交流方波，幅值是直流母线电压Ubus的50%。 半桥双Buck电路: 灯电压u0和灯电流io都是低频方波信号，可有效抑制灯声谐振现象。因为当小功率金卤灯的伏安特性为阻性时，同时正负交替变化的方波uo和io使灯功率中没有交流成分，从而不能激发声谐振.设计的电子镇流器以FREESCALE的8位单片机为控制核心，通过检测灯端电压uc和直流母线电流实现灯功率闭环控制和保护功能，当灯端出现开路、短路等异常状态时镇流器可进行自动保护。启动时，控制电路输出互补的高频方波信号控制 VQ1，VQ2的通断，频率从高向低滑动，uc逐渐升高，通过设定uc的限幅值来控制滑频的截止点。当uc突然降落，并低于设定的判断值时，说明灯弧管里的气体电离，进入单频暂态过渡；当灯功率达到设定值，说明灯已经点亮，满足了切换条件；当Relay闭合时，电路从并联负载谐振切换到半桥双Buck电路结构，控制电路输出具有高频调制的低频方波信号，并进行稳态功率闭环控制。半桥双Buck电路的输入端是400V的Ubus，因此通过对母线电流的采样就能实现对灯功率的近似控制。如果在过渡过程或稳态控制阶段发生灯端开路或短路故障，则可自动封锁功率电路输出，进入延时保护状态。 仿真及实验结果：我们针对OSRAM的70W金卤灯设计了电子镇流器，进行了仿真和实验验证。证明了其可行性。 研究方法：1，参考相关文献资料，对各部分模块电路进行参数设计与分析同时通过仿真软件对各部分电路实施软件仿真，达到预期目标，再把各模块组合成一个完整系统。 2.根据PCB板将硬件进行组装，通过多次硬件调试，达到实际目标。 研究成果的科学意义和应用前景： 研究意义： 随着人们生活及交往节奏的加快和高速公路的建成,要求不断改善汽车夜间驾驶的安全性,为此需要有良好的前照灯视觉,目前世界各国开始用小功率金属卤化物灯代替常规的卤钨灯作为汽车前照灯的光源。通过在灯中充入几个大气压的高压氙气作为启动气体来满足汽车前照灯瞬时发光的要求。 　相比之下,汽车前照灯应用小功率金属卤化物灯有如下许多优点其性能超过过去袭用的卤钨灯:汽车前照灯的功率损耗降低；体积大大减小,可显著改善汽车空气动力学性能,有利于高速驾驶；光输出和光源亮度大大增加,使照射可见区域增大,道路及障碍视见度提高；延长了灯的使用寿命,降低了光输出的衰退速度,从而改善了交通安全性,同时降低了维护和保险费用。 但是，现在,汽车头灯电子镇流器还存在着体积大,成本高,设计复杂等问题,,故较多的使用在高档的汽车场合。随着国家汽车产业振兴规划20世纪80年代，有精确尺寸的低功率小型石英金属卤化物灯在设计和生产两方面都获得了突破。同时，随着人们生活及交往节奏的加快和高速公路的建成，要求不断改善汽车夜间驾驶的安全性，为此需要有良好的前照灯视觉构造，因此世界各国开始用小功率氙金属卤化物灯代替常规的卤钨灯作为汽车前照灯的光源。通过在灯中充入几个大气压的高压氙气作为启动气体来满足汽车前