【2017年整理】一轧调度手册.docVIP

一轧850生产手册 概 况 850mm热轧生产线厂房总建筑面积为22080m2（含地下室），全长288m，最宽处27m，主要包括加热炉装料跨、加热炉跨、主轧跨、主电跨、磨辊间跨、带钢库以及水处理系统。设计年产热轧钢卷80万t，成品钢卷万t年需板坯量？万t。 850mm生产线产品主要为高品质汽车板、管线钢、压力容器钢和造船用钢等。 1、原料条件: 板坯厚度： 150mm 180mm 230mm 板坯宽度： 350 mm～715 mm 板坯长度： 7000 mm 板坯重量： 7.7 t 2、产品主要技术规格： 带钢厚度： 1.5～8.0mm 带钢宽度： 350～730 mm 钢卷内径： Ф520 mm 钢卷外径： Ф1438 mm（max） 生产车间及天车布置 850热轧主厂房主要由板坯库、加热炉上料跨、加热炉跨、主轧跨、磨辊间、成品库组成。 （AB跨）高压除磷泵站跨：跨度12m，长度48m。跨内设有20/5吨双钩桥式双梁起重机1台，轨面标高12m。 （BC跨）主轧跨：跨度27m，长度288m。跨内设有32/5吨双钩桥式双梁起重机3台，10吨单轮吊1台轨面标高12m。 （CD跨）成品库与装配间：跨度24m，长度264m。跨内设有2台16吨及32/5吨双钩桥式双梁起重机3台，配电室吊车1台100吨，轨面标高12m EF跨）加热炉跨：跨度30m，长度72m。跨内设有20/5吨双钩桥式双梁起重机1台，轨面标高12m。 基本工艺流程 检查合格的热态连铸板坯，由连铸车间出坯辊道经横移小车送入本车间加热炉的炉前运输辊道上，经称重后，在入炉辊道上由推钢机推入加热炉内加热。 板坯在加热炉内被加热到1250℃，用出钢机将加热后的板坯从加热炉中拖出放到出炉辊道上，经高压除磷装置清除钢坯表面氧化铁皮。 除磷后的板坯，由辊道送入二辊万能可逆粗轧机，进行5道次轧制。 根据所轧制带钢厚度的不同，粗轧机组将板坯轧到厚度为25-35mm的中间坯。 为保证精轧质量，进入精轧机组的中间带坯温度应在1050-1200度之间，因此温度不合格的带坯要在中间辊道上由推出机推至收集台架上。 温度合格的中间坯经过由中间辊道送至飞剪，经飞剪切头切尾，再精轧机除磷装置除去二次氧化铁皮，然后送入精轧机组轧制到带钢厚度。 精轧机组机架间设有电动活套装置，使带钢进行恒定微张力轧制，保证带钢轧制精度。在精轧机后设有测厚仪和测宽仪，测量并显示带钢厚度和宽度，与精轧机组的液压AGC控制系统相互配合，以提高带钢纵向尺寸精度和减少带钢横向厚度公差。带钢精轧温度控制在850-950度之间。 轧制后的带钢通过输出辊道经加送辊送入卷取机卷取。在精轧机组和卷取机之间的辊道上设有层流冷却装置，分别对带钢上下表面进行喷水冷却，根据带钢的钢种、厚度、速度和终轧温度调节喷嘴的组数和水量，将带钢卷取温度控制到550-650度之间。 经卷取后的钢卷由卷取机卸卷小车送到步进梁将钢卷送入运输链上，由吊车吊下分类存放。 工艺技术规程 第一章 、加热炉 加热炉为4段推钢式加热炉，共分预热段、一加热段、二加热段和均热段，其它供热段采用侧向调焰烧嘴。每座炉子的额定加热能力，冷装时（板坯温度为25℃）为350t/h，热装时（当板坯温度为700℃）为t/h，坯料热装率60％，热装板坯装炉温度600～800℃，出炉温度～1250℃。碳钢冷装加热能力为350t/h，最长入炉板坯长度为11m。 加热炉基本尺寸： 装出料辊道间距 800 mm 辊道和滑轨上表面标高 +800 mm 加热炉基础上表面标高 2280 mm 加热炉有效长度 33000 mm 炉膛内宽度 7500 mm 加热炉砌砖宽度 9900mm 最大有效面积 247、5m2 2、板坯出炉温度： 板坯正常出炉温度： 1250℃±20℃ 最大板坯出炉温度： 1300℃±20℃ 燃料种类：高、转混合煤气，热值3344kJ/Nm3。 推钢机行程2300mm，取钢机行程2352mm；装料周期40s。 额定煤气消耗量72000 m3/h，额定空气消耗量48000 m3/h，额定烟温度150度。 第三章 粗 轧 二、粗轧区 1、一次除鳞机 作用：高压水除鳞机用于除去加热炉输出的板坯表面上的炉生氧化铁皮，除鳞机位于除鳞机辊道上。 型 式： 高压水喷射 喷水压力： 180 bar 集管数量： 上下各2排 喷射宽度： 约800 mm 喷头与板坯面距离： 约150 mm 4、