电机学-交流绕组剖析.ppt

二、三相绕组的基波合成磁动势 三、三相合成磁动势中的高次谐波 四、矢量作图法求取基波合成磁动势 五、三相绕组的磁动势波形图 1、问题的提出 2、理论依据 3、作图步骤及其应该注意的问题 3、举例说明 六、磁动势求解举例 在变压器中，与绕组交链磁通的变化是由于主磁通本身随时间变化（脉振）所引起的；而在旋转电机中，一般是气隙磁密本身的大小没有变化，但随时间相对于绕组而旋转， * * 适当地选择线圈的节距，可使某次谐波的节距因数接近或等于零，以达到削弱或消除某次谐波的目的。 （1）选用短距绕组 如要消除v次谐波，只要使 即 尽可能接近整距的短距 则 上式表明，要消除v次谐波，只要选用比整距短 的短距线圈即可。 * 如要消除5次谐波 取 比整距短 右图所示采用 可将5次谐波完全消除。 * 线圈节距变化时，基波和谐波节距因数如何变化？ 由于三相绕组采用了星形或角形的连接，线电压中已不存在3及3的倍数次谐波，所以选节距时主要考虑削弱5、7次谐波。 通常选 * （2）采用分布绕组 当q增加时，基波的分布因数减小不多，但谐波的分布因数显著减小。所以就分布绕组来说，每极每相槽数q越多，抑制谐波电动势的效果越好。 但q增多，必增加电机槽数，使电机成本提高。考虑到q6时，分布因数的下降已不明显，所以一般选6≥q≥2，图4-20表示不同q值时，谐波分布因数的变化情况。 * （3）削弱谐波磁场 凸极同步电机改善磁极极靴外型，隐极同步电机励磁绕组合理的分布，使磁极磁场沿电枢表面分布接近于正弦波。 （4）三次和三的倍数次谐波的消除 三相绕组可接成三角形或星形。 凸极电机 以上方法均不能削弱齿谐波电动势。 * 2、齿谐波电动势减小的方法 对于齿谐波，由于其绕组因数与基波绕组因数相同，不能采用短距和分布的方法削弱它。 目前采用以下几种方法削弱齿谐波电动势： （1）采用斜槽 采用斜槽后，同一根导体内的各个小段在磁场中的位置互不相同，所以同一导体各段感应电动势不同，与直槽相比，导体中的感应电动势有所变化，理论分析证明采用斜槽可有效削弱齿谐波电动势，但对基波和其他谐波也有削弱作用，为计及这一影响，在计算电动势时，除了考虑节距因数和分布因数外，还应考虑斜槽因数。 * 为了推导斜槽因数，把斜槽内导体看为无限多根短直导体的串联。相邻直导体间有一微小的相位差α（α→0）短直导体数q→∞，而qα=β，β为整根导体斜过的电弧度，仿照分布因数的推导方法，可导出斜槽因数。 基波的斜槽因数为： * 若导体斜过的距离用c来表示时， 次谐波的斜槽因数为 ： 从以上可见，如用斜槽消除 次谐波，应使 即 * 取 为了使 ，这两个齿谐波都得到削弱。 2mq：为一对极下的槽数，tZ：齿距。 即斜过的距离等于一个齿距。 只要使斜过的距离等于该次空间谐波的波长，谐波电动势相互抵消。所以，要消除齿谐波电动势应取 采用斜槽后，可使齿谐波大大削弱。斜槽主要用于中、小型电机中。 * (2) 采用分数槽 在多极同步发电机（例如水轮发电机）中，常常采用分数槽绕组来削弱齿谐波。由于每极每相槽数q=分数，所以齿谐波次数 一般为分数或偶数，而主极磁极中仅含有奇次谐波，即不存在齿谐波磁场，也就不存在齿谐波电动势。 (3) 采用半闭口槽和磁性槽楔 在小型电机中采用半闭口槽，中型电机中采用磁性槽楔来减小由于槽开口而引起的气隙磁导变化和齿谐波。但采用半闭口槽工艺复杂。 4.4 单相绕组的磁动势 一、整距线圈的磁动势 一个线圈的磁动势 一个线圈的基波磁动势 二、单层整距线圈组的磁动势 三、双层短距线圈组的磁动势 四、单相绕组的磁动势 五、基波脉振磁动势的分解 单相脉振磁势分解为两个旋转磁势 4.5 三相绕组的合成磁动势 一、基本概念及分析方法 波绕组 4.4 交流绕组的感应电动势 一、空间坐标的建立及气隙磁密的分布 二、导体中的电动势 三、线圈的电动势及节距因数 四、线圈组的电动势及分布因数 五、相电动势及线电动势 六、基波电动势与磁通链间的相位关系 * 本节讨论主极磁场非正弦分布时所引起的谐波电动势。 以上我们假定主极磁场在气隙内为正弦分布，实际上，主极磁场并非完全按正弦规律分布，此时将磁场波进行谐波分析，可得基波和一系列高次谐波，相应的交流绕组中感应电动势除基波外还有一系列高次谐波电动势。本节讨论非正弦磁场分布所引起的谐波电动势及其削弱的方法。 4.5 感应电动势中的高次谐波 * 一、高次谐波电动势 交流电机中气隙磁场分布一般呈平顶波如右图所示，应用富氏级数可将其分解为基波和一系列谐波的合成