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电梯培训课件之电梯的基本结构剖析
电梯作业人员培训
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第2章 电梯的结构
绪言:
通过本节内容的学习,了解并掌握电梯的基本结构组成、电梯机房、井道、底坑、轿厢、电梯曳引机、对重、导向系统、门系统、安全保护装置的作用。
内容框架:
第1节 电梯的基本结构简介
第2节 电梯机房部分
第3节 电梯井道部分
第4节 电梯轿厢部分
第5节 电梯层站部分
重点/难点:
电梯的基本结构组成、电梯各组成部分的作用、常见结构等。
preceding
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第1节 电梯的基本结构简介
1. 电梯基本组成部分:
机械部分
电气部分
2.从空间上划分:
机房部分――电源开关、控制柜、曳引机、导向轮、限速器。
井道部分――导轨、导轨支架、对重、缓冲器、限速器张紧装置、补偿链、随行电缆、底坑、井道照明。
层站部分--层门(厅门)、呼梯装置(召唤盒)、门锁装置、层站开关门装置、层楼显示装置。
轿厢部分――轿厢、轿厢门、安全钳装置、平层装置、安全窗、导靴、开门机、轿内操纵箱、指层灯、通讯报警装置。
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电梯结构图
6
第2节 电梯机房部分
电梯机房(控制间):一般设置在电梯井道顶部(机房上置式)。(无机房简介)
机房内设备:曳引机、控制柜、限速器、总电源控制盒等。
“虽然乘客看不列它,但它和人的心脏一样重要,电梯的运行全靠它!”
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第2节 电梯机房部分
2.1 曳引机
1. 曳引系统和曳引机的组成
曳引系统组成:曳引机、曳引绳、导向轮、反绳轮等。
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第2节 电梯机房部分
曳引机结构组成:
电动机
制动联轴器
制动器
减速器(无齿轮曳引机没有减速箱)
曳引轮
底座
编码器(调速电梯装有)
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第2节 电梯机房部分
曳引机作用:是电梯轿厢升降的主拖动机械。
曳引钢丝绳的两端分别连接轿厢和对重(或者两端固定在机房上),依靠钢丝绳与曳引轮绳槽之间的摩擦力来驱动轿厢升降。
导向轮的作用:分开轿厢和对重的间距,采用复绕型时还可增加曳引能力。导向轮安装在曳引机架上或承重梁上。
电梯曳引机分类:
齿轮曳引机-用于低、快速电梯(2.0m/s),有减速箱、常用蜗轮蜗杆传动、传动比大、运行平稳、噪音较低、体积较小。
无齿轮曳引机-用于高速和超高速电梯(2.0m/s),传动效率高、噪音小、传动平稳、但能耗大、造价高、维修不便。
第2节 电梯机房部分电梯曳引机分类:
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第2节 电梯机房部分
2. 电动机
是拖动电梯的主要动力设备,作用是将电能转化为机械能,带动其输出轴上所装的曳引轮旋转,然后由曳引轮上所绕的曳引钢丝绳,将曳引轮的旋转运动转变为钢丝绳的直线移动,使轿厢沿着轨道上下运动。
因采用的电动机有交流电动机和直流电动机,所以,电梯有交流电梯和直流电梯之分。
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第2节 电梯机房部分
电梯使用电动机的特征:断续周期工作、频繁启动、正反转、较大的起动力矩、较硬的机械特性、较小的起动电流、良好的调速性能(对调速电机)。
交流异步电动机形式选择:
无调速要求、负荷较小时-鼠笼式感应电动机;
有调速要求、负荷较大时-绕线转子电动机;
曳引电动机额定功率计算:
直流电动机:一般使用带可控硅整流的直流电动机。
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第2节 电梯机房部分
3. 制动器
是安全装置。在正常断电或异常情况下均可实现停车。电磁制动器安装在电动机轴与蜗杆轴的连接处
电梯一般采用常闭式双瓦块型直流电磁制动器,其性能稳定,噪声小,制动可靠。
结构组成:制动电磁铁、制动臂、制动瓦块、制动弹簧。
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第2节 电梯机房部分
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第2节 电梯机房部分
工作原理:电梯准备通电启动时,制动器上电松闸;当电梯停止运行,或电动机掉电时,制动器立即断电并靠弹簧力使制动器制动,曳引机停止运行并制停轿厢运行。
制动器的调整方法及要求:
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第2节 电梯机房部分
4. 减速器
对于有齿轮曳引机,在曳引电动机转轴和曳引轮转轴之间安装减速器(箱)。
目的:将电动机轴输出的较高转速降低到曳引轮所需的较低转速,同时得到较大的曳引转矩,以适应电梯运行的要求。
按传动方式分:
蜗轮蜗杆传动,多采用
斜齿轮传动,
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第2节 电梯机房部分
蜗轮蜗杆传动(蜗杆减速器)
组成:由带主动轴的蜗杆与安装在壳体轴承上带从动轴的蜗轮。
特点:传动比大(可达18~120)、噪声小、传动平稳、结构紧凑、体积较小、安全可靠;而且当由蜗轮传动蜗杆时,反效率低,有一定的自锁能力;可以增加电梯制动力矩安全系数,增加电梯停车时的安全性。
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第2节 电梯机房部分
减速比――其蜗杆轴的转速与蜗轮轴的转速之比。
例如:蜗杆螺线数(也称头数)为1,蜗轮的齿数为40.那么其减速比E=40/1=40:1。
斜齿轮传动(齿轮减速箱)
早在2
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