汽车电器系统教学大纲精选.doc

《汽车电器系统检测与修复》教学大纲 一、课程基本信息 课程名称：《汽车电器系统检测与修复》 课程编码：071069 学分：3 总学时：60 适用专业：汽车检测与维修技术专业 开课教研室：汽车检测与维修技术教研室 二、课程的性质与任务 《汽车电器系统检测与修复》课程是高职汽车检测与维修技术专业的一门主干专业课程。其任务是：使学生初步具备汽车维修技术人才所必需的汽车电器知识及有关汽车电器的检测与维修的基本技能；培养学生用知识解决问题的能力，提高学生的职业素养，为今后整车电路的学习和电器的维修实践打下坚实的基础。 该门课程的前导课程为《汽车电工电子技术基础》专业基础课程，后续课程为《汽车整车电路检测与修复》等专业课程。 三、课程目标 《汽车电器检测与修复》主要以轿车为主，对汽车的基础电器的检查与维修进行训练，掌握汽车基础电器的结构、工作原理及常见故障机理，能够掌握汽车电器检修的一般规律。 （一）知识目标 1．能够熟练使用各种检测仪器、设备； 2．熟练完成汽车电器系统典型故障的分析； 3．熟练完成汽车基本电器线路的检测； 4．熟练完成汽车基本电器系统的维修保养任务； 5．掌握汽车电器系统故障分析的思路与方法。 （二）能力目标 1．具备自主学习汽车新知识、新技术的能力； 2．具备总结、积累维修经验，从个案中寻找共性的能力； 3．具备独立制定工作计划并进行实施的能力； 4．具备通过各种资源查找所需信息的能力； 5．具备能优化工程，节约时间，降低成本的能力。 （三）素质目标 1．具有较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力； 2．具有团队精神和协作精神； 3．具有良好的心理素质和克服困难的能力； 4．能与客户建立良好、持久的关系； 5．能进行自我批评； 6．具有良好的工作责任感。 四、课程内容与要求 （一）课时分配 1．学习内容的针对性 通过调研，在充分了解行业对学生将从事工作岗位能力需求，以及相应职业资格鉴定标准后，围绕职业能力的需要组织教学内容，注重实现理论与实践统一的一体化教学，提高教学内容的针对性和实用性，学生毕业后均能通过汽车维修电工或汽车维修工的职业资格鉴定，就业后实现了零距离上岗。 2．学习内容的组织与安排 《基本电器系统检测与修复》教学内容，根据学生就业后所从事主要工作任务需要的专项技能，以典型的故障现象为载体，设计出7个学习情境，如下表。 学 习 情 境 课时分配 学习情境1　蓄电池性能下降检测与修复情境 8学时 学习单元1　蓄电池使用性能检测 4学时 学习单元2　蓄电池漏电故障的检测与修复 4学时 学习情境2　发电机不发电故障检测与修复 16学时 学习单元1　发电机和驱动皮带的更换 4学时 学习单元2　发电机不发电故障检修与修复 4学时 学习单元3　充电指示灯常亮的故障检测与修复 8学时 学习情境3　起动机无法起动检测与修复 16学时 学习单元1　起动机的更换 4学时 学习单元2　起动机起动无力故障检修 4学时 学习单元3　起动机不工作的故障检修 8学时 学习情境4　前照灯故障的检测与修复 8学时 学习情境5　雾灯的检测与修复 4学时 学习情境6　转向信号灯的检测与修复 4学时 学习情境7　挡风玻璃刮水器和洗涤器系统不工作故障的检测与修复 4学时 合计 60 （二）教学内容与要求 学习情境1：蓄电池性能下降检测与修复 参考学时：8 学习目标 1．能够向客户解释汽车的相关术语，正确描述汽车电源系统的构成及原理； 2．能够使用各种媒体查阅所需资料； 3．能够正确使用电器检测中常用工量具； 4．能够正确拆检发电机； 5．了解客户对修理厂的要求，描述个人对职业的要求； 6．能够清洁、检查车身附件及操纵机构； 7．能够对各种开关进行操作和基本功能设置。 学习单元 教学方法和建议 学习单元名称 任务载体 学习单元1 蓄电池使用性能检测 一辆装有6-QA-150， 12V150AH蓄电池的汽车，起动无力，蓄电池电压过低。 任务教学法，分组教学法。建议分别采用典型的实车进行现场教学。 学习单元2 蓄电池的使用与维护 蓄电池硫化，蓄电池容量下降。 任务教学法，分组教学法。建议采用实车进行教学过程。 学习情境2：发电机不发电故障检测与修复 参考学时：16 学习目标 1．能够向客户解释汽车的相关术语，正确描述汽车电源系统的构成及原理； 2．能够使用各种媒体查阅所需资料； 3．能够正确使用电器检测中常用工量具； 4．能够正确拆检发电机； 5．了解客户对修理厂的要求，描述个人对职业的要求； 6．能够清洁、检查车身附件及操纵机构； 7．能够对各种开关进行操作和基本功能设置。 学习情境