沙江路站深基坑开挖安全专项施工方案(2015-12-27)(修改版本)精选.docVIP

目录 第一章 编制依据、原则及项目目标 - 1 - 1.1编制依据 - 1 - 1.2编制原则 - 1 - 第二章 工程概况 - 3 - 2.1总体工程概况 - 3 - 2.1.1 车站概况 - 3 - 2.1.2 周边环境 - 4 - 2.1.3 工程地质 - 4 - 2.1.4水文情况 - 7 - 2.1.5场地抗震设防烈度 - 8 - 2.2 危险性较大分部分项工程概况 - 9 - 2.3施工平面布置图 - 9 - 2.3.1 布置原则 - 9 - 2.3.2 临时设施说明 - 10 - 2.3.3 施工用风、水、用电布置 - 10 - 2.4 施工要求及技术保证条件 - 11 - 2.4.1 实施目标 - 11 - 2.4.2 深基坑开挖技术保证条件 - 11 - 第三章 工程进度计划 - 13 - 3.1 总工期目标及关键工期目标 - 13 - 3.2 进度计划编制依据及原则 - 13 - 3.2.1 编制依据 - 13 - 3.2.2 编制原则 - 13 - 3.3 单项工程进度指标分析 - 14 - 3.4 施工进度横道图 - 14 - 第四章 人力资源配置 - 15 - 4.1 项目组织机构 - 15 - 4.2劳动力配备 - 15 - 4.2.1 施工队伍与施工任务安排 - 15 - 4.2.2 劳动力进场计划 - 16 - 4.2.3 专职安全员配备和特种作业管理 - 16 - 第五章 施工机械配置 - 17 - 5.1 机械设备配备的原则 - 17 - 5.2 主要施工机械设备配备 - 17 - 5.3 主要施工机械设备进场计划 - 18 - 5.4 主要试验、测量、监测和质检仪器设备 - 19 - 第六章 车站主要工程施工方法、施工工艺 - 20 - 6.1车站基坑土石方开挖 - 20 - 6.1.1基坑开挖准备工作 - 20 - 6.1.2基坑开挖与支护施工方案概述 - 20 - 6.1.3基坑开挖平面顺序 - 20 - 6.1.4施工方法和程序说明 - 22 - 6.1.5 出土方法及外运弃土 - 23 - 6.1.6 文明环保施工措施 - 23 - 6.2冠梁及钢筋砼支撑施工 - 24 - 6.3基坑降排水 - 24 - 6.4 桩间喷锚找平 - 25 - 6.4.1 工艺流程 - 25 - 6.4.2 施工方法 - 25 - 6.5钢支撑安装 - 26 - 6.5.1钢支撑的架设 - 26 - 6.5.2 施工方法 - 28 - 6.5.3确保钢支撑稳定的技术措施 - 32 - 第七章 施工监测方案 - 33 - 7.1 监测的目的和依据 - 33 - 7.1.1监测的目的 - 33 - 7.1.2监测的依据 - 33 - 7.2 监测项目、频率及监测仪器 - 33 - 7.2.1 监测项目 - 33 - 7.2.2 监测频率 - 34 - 7.2.3 主要设备配备 - 35 - 7.3 监测内容 - 35 - 7.3.1 围护桩顶水平位移和沉降 - 35 - 7.3.2 围护桩体深层水平位移 - 36 - 7.3.3 支撑轴力 - 37 - 7.3.4 土体位移 - 38 - 7.3.5 地表沉降 - 39 - 7.3.6 地下水位 - 40 - 7.3.7 建（构）筑物沉降和倾斜 - 41 - 7.4 现场巡视方案 - 42 - 7.4.1 巡视目的 - 42 - 7.4.2 巡视范围 - 42 - 7.4.3 巡视内容 - 42 - 7.4.4 巡视方案 - 43 - 7.5 监测质量保证体系 - 44 - 7.5.1 监测质量保证计划 - 44 - 7.5.2 监测质量保证具体措施 - 45 - 7.6 特殊情况下的监测应急方案 - 47 - 第八章 工程质量保证措施 - 48 - 8.1工程质量目标 - 48 - 8.2质量管理组织机构 - 48 - 8.3质量保证体系 - 48 - 8.4组织管理 - 49 - 8.5技术保证措施 - 53 - 8.5.1 基坑开挖 - 53 - 8.5.2 支撑安装 - 53 - 8.6成品保护保证措施 - 54 - 8.6.1主要管理措施 - 54 - 8.6.2技术措施 - 54 - 8.7 材料检验 - 54 - 第九章 安全施工保证措施 - 55 - 9.1安全生产方针、目标 - 55 - 9.1.1方针 - 55 - 9.1.2目标 - 55 - 9.2安全保证体系 - 55 - 9.3 建立安全生产责任制 - 57 - 9.4安全保证技术措施 - 57 - 9.5 基坑周边限载措施 - 58 - 9.6 安全技术交底 - 58 - 第十章 文明施工保证措施 - 60 - 10.1文明施工目标 - 60 - 10.2文明施工保证措