津马路(走马段)改造工程施工组织设计精选.doc

目 录 第一章 编制说明 一、编制原则 二、编制依据 第二章 工程概况 一、工程基本情况 二、本工程施工重点及难点 第三章 施工准备 一、组织准备 二、技术准备 三、现场准备 四、资源准备 第四章 施工总平面布置及说明 一、施工平面布置的内容 二、施工总平面布置图 第五章 施工总体部署 一、总体指导思路 二、管理目标 三、施工项目管理机构设置及职责划分 四、主要工程项目的施工方案选择 第六章 主要工程项目的施工方案及方法 一、施测方案 二、排水施工方案 三、路基施工方案 四、路面施工方案 五、交通工程施工方案 六、路基、路面排水施工方案 第七章 工程施工进度计划及其说明 一、工程施工进度计划 二、工期保证措施 三、计算机管理 四、节约计划 第八章 工程质量目标及保证措施 一、质量目标 二、建立、健全质量保证体系 三、质量保证的具体措施 第九章 施工安全方案 一、安全保证措施 二、建立健全各项安全制度和防护措施 三、安全技术措施 第十章 文明施工及环保方案 一、文明施工方面的承诺 二、现场文明施工措施 三、环保和环卫管理措施 第十一章 季节性施工措施 一、雨季施工措施 二、农忙季节及节假日施工措施 三、冬季施工措施 第十三章 降低成本措施 第十四章 工程档案资料的整理及管理措施 津马路（走马段）改造工程（k0+000～k2+037.959） 施工组织设计 第一章 编制说明 一、编制原则 1、严格执行建设程序和国家颁布现行的有关规范、标准和规定； 2、遵守工程施工工艺及其技术规律，坚持合理的施工顺序及施工程序；尽量采用我公司近年来在类似工程建设中使用的先进施工方法、工艺设备，确保工程质量和施工安全；缩短施工工期，降低工程成本； 3、采用流水作业，组织有节奏、均衡地施工；合理安排雨季施工项目，保证施工连续性； 4、充分利用我公司现有机械设备，扩大机械化施工范围，提高机械化施工程度。 5、充分利用现有建筑，尽量减少临时设施和施工用地； 6、充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地； 7、针对本工程的施工特点、难点着重考虑相应的施工方案和措施。 二、编制依据 1、九龙坡区津马路改造工程一标段合同文件； 2、津马路（走马段）改造工程设计文件 3、现场踏勘的实际情况； 4、我公司承建类似工程的建设经验； 5、我公司现有可投入本工程的施工技术力量、机械设备和资金实力； 6、本工程施工所涉及的相关施工技术规范； 《工程测量规范》（GB50026-93） 《城市道路工程施工质量验收规范》（DBJ50-078-2008) 《公路路基施工技术规范》（JTJ033-2000） 《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000） 《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ F40-2004） 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F8/1-2004） 《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 第二章 工程概况 一、工程基本情况 1.1工程概况 津马路（走马段）道路起点位于成渝高速走马下道口，终点位于双马加油站左前方小桥处，全长2.038km。本项目为该工程的整治工程，津马路（走马段）道路是进出成渝高速的一条重要通道，由于进车车辆频繁、交通量答，原有沥青路面面层颗粒脱落严重，多处地方出现凹凸不平现象，对车辆的轮胎损坏较大，既增加了车辆通行的安全隐患，有影响了市容市貌的整体形象。津马路（走马段）道路人行道现状为：k0+000--k0+180道路两侧和k0+180--k0+360道路左侧人行道已进行形成，局部有过整治，而其余道路人行道并不存在或只是土路基，现有人行道凹凸不平、宽窄不一，且多处积水，给行人带来了安全隐患，影响城镇形象。因此为改善道路使用功能，提升走马镇城镇形象，现在该车行道进行路面改造，对人行道进行拓宽、铺装改造。另外津马路（走马段）现状雨水通过道路边沟排除，本次道路拓宽，需占用原有边沟，本次设计废除原有边沟，通过雨水管网排出道路雨水，同时废除原有长久失效的污水管道，在道路东侧新建污水管道。 根据本次改造道路所负担的交通功能和现有路幅宽度，本次改造道路参照次干路设计，设计速度40km/h。保留原有公路车行道宽度不变，保留原路肩并加宽路基修建人行道，道路改造后标准宽度为30m，其中车行道20m，两侧人行道各5m。针对排水管网的改造，排水采用雨污分流制，雨水双侧布置，污水单侧布置，考虑到远期津马路拓宽为双向六车道，雨水布置于道路两侧人行道下，在k0+000--k0+180段西侧雨水管距路缘石3.0m，东侧距路缘石3.0m；污水管道布置于东侧人行道下，距路缘石4.5m；在k0+180--k2+073.959段西侧雨水距路缘石2.5m，东侧距路缘石2