贴近中国市场小排量占主流.docVIP

贴近中国市场小排量占主流 　　昆仑润滑油杯“中国心”2016年度十佳发动机评选实车测试圆满结束 江淮、吉利等自主品牌发动机，面临德、法、美、日、韩主流发动机的挑战 10月12日，由《汽车与运动evo》主办的昆仑润滑油杯“中国心”2016年度十佳发动机评选（简称“十佳发动机评选”）实车测试环节在北京锐思赛道顺利完成。经过报名和初评后，来自16个汽车厂家的14台发动机接受了专家评审委员会的全面测试 今年十佳发动机评选覆盖面相当广泛，不仅有6款自主品牌的机型，还包括8款来自合资品牌的机型。从所有机型的实力来看，可谓历史最强。江淮、吉利等自主品牌发动机，面临德、法、美、日、韩主流发动机的挑战 今年是十佳发动机评选的第十一个年头，此前有超过100款发动机被推荐给消费者。《汽车与运动evo》主办这个活动的目的，就是要在国内建立一套面向消费者的汽车发动机评价机制，引导消费者由关注汽车外在因素进入到关注汽车内在品质，由感性消费上升到理性消费 “中国心”十佳发动机评选与“沃德十佳发动机”（Wards 10 Best Engines）以及“国际年度发动机”（International Engine of the Year）并列为世界三大发动机评选，分别反映了中国市场、北美市场和欧洲市场上顶尖发动机产品的技术趋势和制造水准 与后两者相比，十佳发动机评选不仅具备了一套完善、公开和科学化的评价体系，而且还拥有了解中国国情的专家评审委员会，更加侧重参评机型的市场表现及节能减排效果。经过十年发展，十佳发动机评选已经形成了一套公开、完善、科学的评价体系，评选内容包括动力性指标、技术先进性、市场表现、节能减排、现场评测五大方向 今年评选规则再次升级。在直喷增压技术的大范围普及下，该项技术的应用在评选过程中加分权重有所下降，而起停系统、双喷射等促进汽车节能减排的新技术成为新的加分项。同时，此次评选根据国家相关标准，考虑了车重、排量等因素，从升功率、升扭矩等数据进行横向对比，确保不同级别、不同定位的发动机具备一定可比性 今年参加实车评测的发动机均是2.0L及以下排量发动机，1.6L及以下排量发动机达到了10台，体现了当今小排量发动机的主流趋势，而缸内直喷、涡轮增压已经比较普及，应用比例明显高于往年。其中，长安福特全新福克斯1.0T汽油发动机、东风雪铁龙新C4L（东风标致 2008）1.2T汽油发动机两款三缸发动机作为最先出场评测的一组产品，受到了评委的高度关注 专访 金志良 中国石油兰州润滑油研究开发中心评定中心副主任 如今，昆仑润滑油与哪些大型汽车厂商有密切合作？ 金志良：中国石油润滑油公司的旗下品牌昆仑润滑油作为民族品牌代表，与一汽、东风、上汽、北汽、江淮汽车等建立了长期合作关系，目前，昆仑润滑油已经被以上汽车厂商指定为车辆初装油和服务用油 在与汽车厂商合作的过程中，研发中心对发动机的设计和生产起到怎样的作用和帮助？ 金志良：兰州润滑油研发中心作为昆仑润滑油的研发单位，负责为发动机提供合理的润滑解决方案，润滑油作为发动机的零部件之一，研发中心为发动机的设计选择最佳的技术方案，是发动机技术进步的有力保障 随着环保排放法规的日益严苛，润滑油在发动机中起到的作用会愈加凸显，作为润滑油企业，将会有哪些针对性的建议？ 金志良：随着环保排放法规的日趋严格，作为润滑油企业更需要与时俱进，为全社会提供优质的润滑油产品和专业的技术服务，注重?能型的高档润滑油的研发，更关注润滑油对汽车排放后处理系统的影响，为节能减排做贡献 随着新能源汽车的发展，未来混合动力、纯电动车会逐渐增多，这个现象会对润滑油企业产生挑战吗？目前我们是否已经开始着手应对这些问题？ 金志良：未来混合动力、新能源汽车对润滑油企业是非常严苛的考验，目前昆仑润滑油正与国内的汽车制造商合作开展新能源汽车混合动力系统用油的研发，针对未来新能源汽车的挑战，我们已经做好了充分的准备 长安福特1.0T汽油发动机 匹配车型：全新福克斯 专家现场点评：王建昕 可以说这款小排量涡轮增压发动机更加体现了当下的行业发展趋势，而且这款3缸涡轮增压发动机动力性和经济性方面都有不错的表现。另外，目前主流发动机技术这款发动机几乎全部包括，所以从技术层面来讲，它也是非常出色的 虽然这台发动机只是一台1.0L排量的3缸发动机，但这款发动机的技术含量不逊于如今市面上任何一台主流的涡轮增压发动机。首先，从账面数据来看，这台发动机有着同福克斯装备的那台1.6L自然吸气发动机同样的功率输出，而扭矩甚至还提升了11Nm。这就意味着这台发动机有着92.09kW的升功率以及170.17Nm的升扭矩 这台发动机采用了如今热门的“涡轮增压加缸内