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浅析铁路牵引供电系统防雷技术探究及建议 　　摘要： 随着铁路行业的迅速发展，人们的生活越来越离不开便捷高速的铁路运输方式，并对其安全性提出了更高的要求。电气化铁路是以电能为牵引动力的一种现代化交通运输工具，在其设备维护的过程中，牵引供电系统是否正常运行显得尤为重要，如果被雷击中损失巨大。因此，雷击是引起牵引供电系统故障主要原因之一。鉴于此，本文阐述了雷电对铁路牵引供电系统以及铁路运输安全造成的威胁，浅析了雷电防护中存在的问题，并对雷击所导致绝缘子闪络的原因进行了分析，提出了一些改善优化铁路牵引供电系统防雷体系的建议 Abstract： With the rapid development of the railway industry， people’s lives are more and more inseparable from the transportation mode of high-speed railway， and the higher requirements for railway security are put forward. Electrified railway is a kind of modern transportation means， which is based on electric energy. In the process of equipment maintenance， the traction power supply system is particularly important. If the traction power supply system is struck by lightning， the loss is very huge. Therefore， the lightning is one of the main causes of the failure of traction power supply system. So， this paper expounds the threat of the railway traction power supply system and safety of railway transportation caused by thunder and lightning， analyzes the problems in lightning protection and analyzes the causes of insulator flashover caused by lightning stroke to put forward some suggestions for improving the lightning protection system of railway traction power supply system. ?P键词： 铁路；牵引供电系统；防雷技术 Key words： railway；tractive power supply system；lightning protection technology 中图分类号：TM862 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2017）06-0143-02 0 引言 据了解，我国一直坚持在铁路牵引供电系统防雷技术方面的研究，为铁路安全可靠运行以及运行速度的提高提供着重要的理论依据和实践参考。铁路牵引供电系统防雷工作落实是否到位，将直接影响铁路运输以及铁路安全，并可能导致一系列事故的发生。通过有关专家研究，我国的铁路牵引供电系统仍存在一些弊端和缺陷。通过电气几何模型及实测数据可以分析没有避雷线时铁路牵引供电系统的雷击特性，通过分析发现，雷击次数的翻倍增加，再加上高架桥平均高度达到一定数值后，就会导致感应过电压很小，引发铁路事故发生。而且传统的感应雷防护体系是没有效果的，并且随着铁路交通设施建设规模的日益加大，高架桥的高度还在继续增高，感应雷和直击雷引起的绝缘闪络次数也在不断增加。由此可见，铁路牵引供电系统防雷技术必须进行改进和优化 1 雷电对列车安全造成的威胁 如果牵引供电系统被雷击中将会导致列车的供电被中断，造成列车被迫停运，甚至会直接导致列车事故，造成人员的伤亡和较大的经济损失。在铁路运输史上，由于雷击造成的列车事故历历在目，其中“7.23”甬台温特大铁路交通事故从开始到结束的七分钟内，雷击累计次数竟然达到近百次。有关专家分析这次事故，当时牵引供电系统的电力荷载能力达不到列车运行需要的电力系统的要求，引发了单相接地系统的跳闸，而且当时铁路沿线的高架桥众多，雷击概率陡然增大，导致