汽车技术服务与营销调研报告2.docVIP

汽车技术服务与营销专业 市场人才需求与专业分析调研报告 鉴于教学改革的要求，通过对眉山市汽车营销行业进行广泛的市场调研，了解眉山市汽车行业发展状况及人力资源的需求趋势，尽力摸清汽车特约经销店前台工作岗位状况，促进本专业有目的地进行教学改革，建立基于汽车技术服务与营销专业职业导向的课程模式。 调研的范围与方法 1、根据调研计划，2011年3月、4月～5月，分两个阶段进行。截止到2011年5月15日调查各种汽车品牌的4S店超过8家，由于人力资源和客观条件的限制机电教研室先后组织教师只能先后对10余家的汽车特约经销店进行走访调研。 2、设计调查对象的调查提纲，在走访特约经销店的过程中我们将访问调查对象分成4个不同的层次，企业高层管理者（一般是店长）、中层管理者（各部门主管）、技术主管和基本员工。 3、向10级汽车技术服务与营销专业学生进行调查。 4、根据学院教学改革的指导意见，在企业调研的基础上，对目前汽车前台的所有工作岗位、工作任务进行现场调查和论证，完成汽车销售、汽车维修服务、汽车保险理赔（两个方向的理赔：保险公司和汽车制造厂家）三个工种的工作内容分析，找到三个工种共同的知识体系和职业能力需求，为汽车技术服务与营销课程体系方案的制定奠定实践基础。 5、从文献中查阅所需的信息。 如：《2010年中国统计年鉴》、《2010年眉山市统计年鉴》、《2010年中国劳动统计年鉴》、《中国工业经济统计年鉴》、《四川省汽车工业2005－2010年发展规划》等。 6、从互联网上查阅所需的信息。 如从网站上获取了汽车发展的趋势，汽车工业的规模报告，汽车的月销量报告，汽车专业的人才需求报告等。 具体调研结果如下： 一、 区域发展状况 自上世纪九十年代中后期以来，汽车产业作为我国的支柱产业得到了迅猛发展。2006年，中国汽车市场的需求总量突破700万辆，占全球汽车市场销量的份额首次超过10%，2008年，中国汽车市场产销分别为934.51万辆和938.05万辆。虽然遭遇金融危机，2008年中国汽车市场的产销量没有达到1000万辆的预计，但是中国的汽车业主要是内销和进口，2009年初，国内外汽车厂商纷纷加大了对国内市场的开拓力度，加上汽车下乡、报废汽车补贴、小排量车购置税降低，燃油税代替养路费、汽车产业振兴政策等政策措施，同时各个厂家纷纷推出新的车型，使2009年来的汽车市场增长迅猛。 根据中国汽车工业协会统计，2009年4月份汽车生产达115.68万辆，环比增长5.61%，同比增长17.89%;销售115.31万辆，环比增长3.91%，同比增长24.97%，其中乘用车销售83.10万辆，同比增长37.37%。累计今年前4个月，中国汽车销售总量达383.19万辆，同比增长9.43%，超越美国，成为世界第一消费大国。根据中国乘用车联席会公布的数据，2009年5月份乘用车产销量再度双双突破80万辆。国内汽车销售连续5个月同比增长，乘用车联席会方面预测，2009年中国汽车销量将大幅度超过去年的水平，整体销量超过1100万辆，同比增长达9%已无悬念。2002年发展至今眉山市目前有各种品牌的汽车特约经销站20多家，由于发展速度太快几乎以致无法得到准确的数字。4年前眉山市的汽车特约经销站不过3、4家，仅仅2008年上半年就开张了10多家新站，涉及19个品牌。眉山市汽车特约经销店目前虽然总量超过20家，但多数是2006年以后成立的。从2007年开始一线品牌4S站的增长速度高于二、三线品牌的增长速度，目前国际知名品牌几乎都在眉山落户了。经国家权威部门预测虽然油价不断上涨但2010年全年眉山市的新车销售量比2009年增幅将超过20%。 按照每3000辆设置一个4S站的建店标准，眉山市截至2008年6月30日乘用车保有量接近10万辆，现有4S站20家，至少还有10家的缺口，而且在增加4S站的同时汽车保有量也在继续增加。所以，目前眉山市汽车4S站虽然所有岗位都缺少经过技术培训的员工，但是前台各类技术型员工更显得异常匮乏，《四川省汽车发展2005-2010年规划》强调汽车行业的各企业要加强与高校及职业技术学校的沟通与联系，各高职学院要积极引进技术学科带头人，扩大汽车行业人才培养规模，进行人才储备；鼓励大企业建立专门的培训机构，采取在岗培训的方式，培养具有较强科研开发能力的技术人员和实际操作能力的产业工人，形成高、中、低相结合的多层次人才队伍。 （二）眉山市汽车技术服务与营销行业状况 据调查,目前汽车4S店前台各工种在人力资源方面突出的矛盾是员工职业综合能力无法达到厂家规定的指标，制约了行业发展的速度与质量，目前其他院校的汽车技术服务与营销专业的毕业生在眉山市20多家4S店的覆盖面大约在10%左右，由于我们开办汽车技术服务与营销专业比较晚，教学经验也相对少一点，没有毕业生，其他高