脚手架施工方案(悬挑式技术交底).docVIP

双福新区享堂片区拆迁还房工程（一期） 脚 手 架 施 工 方 案 交 底 书 交 底 人： 交 底 时 间： 交底范围及内容 交底范围：重庆市双福新区享堂片区拆迁还房工程（一期）即1#楼、2#楼、3#楼、7#楼、8#楼及附属商业、地下车库工程 脚手架工程。 交底内容：包括脚手架计算、搭设、拆除、安全等相关工作及辅助工作。 第二章 交底依据 一、说明 本施工方案是依据设计单位提供的结构建筑图、工程施工组织设计、有关法律、法规、规范及现场实际施工情况编制而成。在编写过程中，本方案充分保证施工安全、施工过程的要求，结合本工程特点，明确了脚手架工程的施工安全保证措施，验收程序，定期检查等方面的内容。从施工方案编制的科学性、施工工序的合理性、施工方法选用的技术性、经济性和实现的可能性进行了科学地论证和详细地阐述。针对脚手架进行了荷载专项计算以保证脚手架使用过程中的安全性 二、交底标准及规范 1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130—2001） 2、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》（JGJ130-2001）（2002版） 4、《悬挑式脚手架安全技术规程》（DGTJ08-2002-2006） 5、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） 6、现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831） 7、现行国家标准《直缝电焊接钢管》（GB/T13793）或《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T3092） 8、现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）、《冷弯薄壁型钢结构技术规范》（GBJ18-87） 9、《建筑结构荷载规范》（GB50009－2001四版） 11、建筑施工手册（第四版） 12、高层建筑施工手册 13、《五金手册》第二版 第三章 外脚手架工程 第一节、脚手架方案设计 1．地下车库部分 本工程为两层地下车库，施工用外脚手架地下车库部分采用落地式双排钢管外脚手架。外架立杆的基础采用10mm厚的C20细石混凝土进行硬化，并做好排水沟，具体做法见下图。 2．地上 1 至 4层部分 本工程1#、2#、3#、8#楼有地下车库，为便于施工，采用落地式全封闭双排脚手架。地下室结构完成后，主楼地上1 至 4层部分外脚手架均可以搭设在地下室顶板上。 3．4层以上部分 本工程结构4层以上采用工字钢悬挑式双排钢管外脚手架。均为每6层一悬挑，悬挑外脚手架高度须超过施工层面 1.50米。钢管落在预埋的工字钢上。对于悬挑式脚手架，楼层施工时，首先预埋工字钢。脚手架每段内应用钢丝绳与工字钢外端可靠拉结，然后与上层结构物可靠连接以便把脚手架荷载传递给建筑物，增加脚手架的整体稳定性。悬挑部分转角处，采用预埋件、三角支架的形式。 由于主楼总体高度较高，施工工期较长，第一道悬挑在4层顶(5层底，下同)，第二道悬挑在10层顶、16层顶、22层顶、28层顶（11层楼面、17层楼面、23层楼面、29层楼面）；水平悬挑主梁采用16#工字钢，脚手架为全封闭的扣件式双排钢管脚手架。 第二节、双排落地式脚手架 一、材料要求 1.1、脚手钢管：脚手钢管采用外径为φ48mm，壁厚为3.5mm的焊接钢管，主要用于立杆、大横杆、小横杆、斜撑、剪刀撑等。其材质应符合GB/T700中Q235A级钢的技术要求，对于有裂纹、开焊、凹凸状、折痕、严重锈蚀和弯曲的严禁使用，进场钢管必须有出厂产品质量证明书。 钢管的质量检验要求 项目 检查项目 新新钢管 1 产品质量合格证 必须具备 2 钢材质量检验报告 3 表面质量 表面应平直，不应有裂纹、分层、压痕、划道与硬弯 4 外径与壁厚 允许偏差不得超过0.50mm 5 端面 应平整，两端端面切斜偏差不得超过1.70mm 6 防锈处理 必须进行防锈处理：镀锌或涂防锈漆 旧旧钢管 1 钢管锈蚀程度应每年检查一次 钢管锈蚀深度小于0.50mm 2 其他项目见新管3、4、5 同新管项次3.4.5 1.2、扣件：扣件应采用可锻铸铁铸造，应符合GB15831的技术要求（在螺栓拧紧力矩达65N.M时不得产生破坏），进场扣件必须有合格证书。分直角扣件（两管交叉90度的连接），回转扣件（两管交叉任意角度连接）和对接扣件（两管一字对接）三种，用于钢管之间的连接。 扣件的技术要求 1）、扣件应采用机械性能不低于KTH330-08的可锻铸铁制作 2）、铸件不得有裂纹、气孔；不宜有缩松、砂眼或其他影响使用的铸造缺陷；并应将影响外观质量的粘砂、浇帽口残余、披缝、毛刺、氧化皮等清除干净 3）、扣件与钢管结合面必须严格整形，应保证与钢管扣紧时接触良好 4）、扣件活动应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙