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项目六 机械传动的安装与调整 2、传动带的安装: (1)、先将传动带套在小带轮槽中，然后套在大带轮上，边转动大轮边用螺钉旋具或铜棒将带拨入带轮槽中。 （2）、张紧力的检测。在带与两轮的切点中点处，垂直于传动带加一载荷。通过挠度来检查张紧力大小。挠度y=0.016L（L是两切点距离）。 常用的方法是用大拇指压在V带与带轮两切点中间处，能将V带按下15mm左右，平带10mm左右为宜。 项目六 机械传动的安装与调整 ※、链传动机构装配技术要求： 1、两链轮轴线必须平行，否则会加剧链条和链轮的磨损，降低传动平稳性并增加噪声。两轴线平行度可通过测量的方法检测。 链轮在轴上必须保证周向和轴向固定（键和螺钉） 2、两链轮之间轴向偏移量必须在要求范围内。一般两轮中心距小于500mm时，轴向偏移量不超过1mm；两轮中心距大于500mm时，轴向偏移量不超过2mm。（用平板尺与塞规检测） 3、链轮的径向跳动量和端面跳动量必须符合要求，链轮跳动量可用户划线盘或百分表进行检查。 4、链条的下垂度要适当。过紧会加剧磨损；过松则易产生振动或脱链现象。对于水平或小于45°以下的链转动，链的下垂度f应小于20%L（L为两链轮中心距），倾斜度增大时，就要减少下垂度。链垂直传动时f＜0.2%L。 5、链轮齿数和节数不宜奇偶相同。一般链轮齿数采用奇数，链条节数为偶数，只要为了使轮齿数磨损均匀。 项目六 机械传动的安装与调整 （二）实训内容 1. 电机与变速箱之间、减速机与自动冲床之间同步带传动的调整。 2. 变速箱与二维工作台之间直齿圆柱齿轮传动的调整。 3. 减速器与分度转盘机构之间锥齿轮的调整。 4. 链条的安装。。 项目六 机械传动的安装与调整 ※、实训步骤 将变速箱、交流减速电机、二维工作台、齿轮减速器、间歇回转工作台、自动冲床分别放在 铸件平台上的相应位置，并将相应底板螺钉装入（螺钉不要打紧）。 项目六 机械传动的安装与调整 变速箱与二维工作台传动的安装与调整 ： 1. 把二维工作台安装在铸件底板上；通过百分表，调整二维工作台丝杆与变速箱的输出轴的平行度。 2. 通过调整垫片的调整，将变速箱输出和二维工作台输入的两齿轮调整齿轮错位不大于齿 轮厚度的5%及两齿轮的啮合间隙，用轴端挡圈分别固定在相应轴上。 3. 打紧底板螺钉，固定底板。 项目六 机械传动的安装与调整 变速箱与小锥齿轮部分链传动的安装 ： 1. 首先用钢板尺，通过调整垫片调整两链轮端面共面，用轴端挡圈将两链轮固定在相应轴 上。 2. 用截链器将链条截到合适长度。 3. 移动小锥齿轮底板的前后位置，减小两链轮的中心距，将链条安装上；通过移动小锥齿 轮底板的前后位置，来调整链条的张紧度。 项目六 机械传动的安装与调整 齿轮减速器与自动冲床同步带传动的安装与调节： 1. 用轴端挡圈分别将同步带轮装在减速机输出端和自动冲床的输入端。 2. 通过自动冲床上的腰形孔调节冲床的位置，来减小两带轮的中心距，将同步带装在带轮 上。 3. 调节自动冲床的位置，将同步带张紧，用一米的钢直尺测量，通过调整垫片调整两同步 带端面共面，完成减速器与自动冲床同步带传动的安装与调节。 4. 打紧底板螺钉，固定底板。 项目六 机械传动的安装与调整 手动试运行 ： 在变速箱的输入同步带轮上安装手柄，转动同步带轮，检查各个传动部件是否运行正常。 项目六 机械传动的安装与调整 三、巡回指导： ①第一次巡回指导：检查变速箱与二维工作台传动的安装与调整。 ②第二次巡回指导：手动试运行、开机运行。 四、结束辅导： １、点名清场 ２、课后作业： （1）写出带传动机构的装配要点。 （2）写出变速箱与二维工作台传动的安装与调整步骤。 装调技术 装配钳工 项目六 机械传动的安装与调整 一、入门指导： １、组织教学：点名，检查学生人数、着装，工量具摆放情况。 ２、熟悉装配图： 二、讲授新课：项目六 机械传动的安装与调整 (一) 相关知识： ※、带传动机构的技术要求： 带轮的安装要正确，其径向跳动量和端面跳动量应控制在一定范围。 项目六 机械传动的安装与调整 项目六 机械传动的安装与调整 1.两带轮的中间平面应重合，轴线互相平行，一般倾斜角＜1°，否则带易脱落或加快带侧面磨损 2.带轮工作表面粗糙度一般为Ra3.2μm，过于粗糙、带易磨损，过于光滑，经济性差，且带易打滑。 3.带的张紧力要适当，张紧力过小，不能传递一定的功率；过大，带、轴和轴承都将迅速磨损。 4.小带轮上的包角不能小于120°，否则容易打滑。 ※、带与带轮的装配及检测方法（项目） 1、带轮的装配： 带轮孔与轴为过渡配合（H7/K6）。有少量过盈，同轴度较高，并且用紧固件（键和螺钉）作周向轴向固定。